Какое масло для «Фольксвагена» подойдёт лучше всего?

Какое масло для «Фольксвагена» подойдёт лучше всего?

Сервис-маркеты «Феникс-Авто» предлагают аппаратную замену масла в «Фольксвагене» по выгодной цене.

Автоконцерн Volkswagen Auto Group — один из крупнейших производителей автомобилей в мире, у него есть собственные требования к моторным маслам и своя система допусков. Выбирая, какое масло залить в «Фольксваген», стоит руководствоваться спецификациями VW.

Ведущие мировые производители моторных масел, такие как Mobil, Motul или «Ликви Моли», выпускают смазочные материалы в соответствии со спецификациями Volkswagen. Посмотрим, как классифицирует моторные масла немецкий концерн.

Классификация масел Volkswagen

Масла Volkswagen для бензиновых двигателей:

• VW 500.00 — масла для двигателей, произведённых до августа 1999 года;
• VW 501.01 — масла для двигателей Volkswagen, произведённых до августа 1999 года, с классом вязкости , ;
• VW 502.00 — масла для двигателей с повышенными нагрузками, отвечают требованиям ACEA A3;
• VW 503.00 — масла для двигателей с непосредственным впрыском, отвечают требованиям ACEA С2;
• VW 503.01 — масла для высоконагруженных двигателей мощностью более 180 л. с. с увеличенным интервалом замены;
• VW 504.00 — масла для двигателей стандарта .

Масла Volkswagen для дизельных двигателей:

• VW 505.00 — масла вязкости , /60, /50, /50, /40, /4, которые отвечают требованиям ACEA B3;
• VW 505.01 — масла для турбодизельных двигателей и двигателей с , отвечают требованиям ACEA B4;
• VW 506.00 — масла с продлённым интервалом замены;
• VW 506.01 — масла для двигателей с üse и увеличенным интервалом замены;
• VW 507.00 — масла с пониженным уровнем сульфатной зольности (Low SAPS) для дизельных двигателей c нормами выброса выше ;
• VW 508.00/509.00 — масла класса вязкости для новых двигателей VW и Audi 2.0.

Mobil

Для бензиновых двигателей автомобилей Volkswagen подходят масла, отвечающие допускам 500.00–500.02, а для современных двигателей с непосредственным впрыском подходит спецификация 500.04. Из ассортимента компании Mobil для бензиновых автомобилей VW подойдут масла Mobil 1 FS X1 , Mobil 1 FS , Mobil 1 FS и Mobil Super 3000×1 .

Для дизельных двигателей в ассортименте «Мобил» есть малозольные масла Mobil 1 ESP и Mobil 1 ESP . Автомобилям с двигателями, не оснащёнными сажевым фильтром или каталитическим нейтрализатором, подойдут масла:

• Mobil 1 FS ;
• Mobil 1 FS ;
• Mobil 1 FS x1 ;
• Mobil Super 3000×1 ;
• Mobil Super 3000×1 Diesel .

Motul

Концерн «Мотюль» использует допуски Volkswagen при производстве смазочных материалов и рекомендует свою продукцию владельцам немецких автомобилей. Тем, кто владеет автомобилями VW с бензиновыми двигателями, требующими масло с допусками 502.00–505.00, подойдут масла Motul следующих марок:

• 8100 (C3);
• 6100 Synergie+ ;
• 8100 ;
• 8100 ;
• Specific VW 502.00/505.00/505.01 .

Для автомобилей с бензиновыми двигателями, произведёнными до 1999 года, наилучшим выбором станет ряд масел Motul:

• 8100 (C3);
• 4100 Turbolight ;
• 4100 Power ;
• Specific VW00/505.00/505.01 .

Какое масло для «Фольксвагена» с дизельным двигателем подойдёт из продукции «Мотюль»? Производитель рекомендует 8100 + (C3) и Specific VW 504.00/507.00 .

Castrol и другие марки

BP Castrol заключил договор о стратегическом партнёрстве с Volkwagen Auto Group, так что инженеры двух концернов совместно разрабатывают смазочные материалы для автомобилей VW. Профессиональная рекомендация от VAG для автовладельцев: масло Castrol Edge Professional Longlife III и «Кастрол» Edge Professional Longlife A3 .

Компания «Ликви Моли» предлагает широкую линейку вариантов для автомобилей VAG. Super Leichtlauf подходит для автомобилей с допуском 500.00 и 501.01. Для бензиновых двигателей с допуском 502.00 подойдёт целый ряд масел Liqui Moly: серий Special Tec LL, Synthoil, Leichtlauf, Optimal и Molygen New Generation. Среди этих масел производитель рекомендует классы вязкости , , , и . Для дизельных двигателей годятся универсальные масла Liqui Moly или моторное масло Top Tec 4200 .

Отечественная компания «Лукойл» тоже выступает стратегическим партнёром Volkswagen Group Rus — поставляет масло на конвейер калужского завода VAG. Именно для Volkswagen концерн «Лукойл» производит моторное масло Lukoil Genesis VS , соответствующее требованиям спецификации VW TL 52167.

Масло Lukoil Genesis состоит из синтетической основы собственного производства Lukoil и пакета присадок от ведущих мировых производителей.

Замена масла в «Фольксвагене»

предлагают аппаратную замену масла в «Фольксвагене» по выгодной цене. Приезжайте в наши и выбирайте масло из широкого ассортимента отечественных и зарубежных наименований. Если сомневаетесь в выборе, наши специалисты помогут подобрать идеальный вариант для замены масла «Фольксваген». Чтобы записаться на замену, звоните +7 (3912) 925–095.

Оформите заявку на сайте и мы свяжемся с вами в ближайшее время, а также ответим на все интересующие вопросы.

Топ-9 моторных масел для Фольксваген Поло в кузове седан

При правильном уходе мотор Volkswagen Polo в кузове седан должен обеспечить пробег до 300-400 тыс. км. Чтобы в полной мере использовать ресурс, заложенный производителем, необходима качественная смазка всех движущихся деталей двигателя. В этой статье мы расскажем о том, какое масло заливать в Фольксваген Поло седан, если у него нетурбированный двигатель объемом 1,6. Все описанные продукты представлены на российских торговых площадках.

Результаты исследования рынка моторных масел

Ответ на вопрос, какое масло заливать в Фольксваген Поло седан 1,6, находится здесь, в этом рейтинге, составленном на основе отзывов российских экспертов и автовладельцев. Список ТОП-9 лучших продуктов по состоянию на декабрь 2021 г. выглядит так:

1. Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40 – 949 ₽;
2. Volkswagen Special Plus 5W-40 – 810 ₽;
3. Shell Helix Ultra 5W-40 – 1 050 ₽;
4. Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40 – 969 ₽;
5. ZIC X9 5W-30 – 828 ₽;
6. Castrol Edge 5W-40 – 947 ₽;
7. Mobil Super 3000 XE 5W-30 – 711 ₽;
8. Total Quartz Ineo ECS 5W30 – 822 ₽;
9. Mobil Super 2000 X1 10W-40 – 520 ₽.

Здесь указана цена за 1 л состава, расфасованного в емкости объемом 1 л.

Базовые знания

На Volkswagen Polo в кузове седан немецкий автоконцерн ставит бензиновые двигатели объемом 1,6 л мощностью 90 или 110 л.с., а также турбированный мотор 1,4 TSI. Заправочная ёмкость масляной системы составляет 3,6 л. Конструктивно допускается дополнительный расход 100 г техжидкости на каждую 1000 км пробега.

Какое масло рекомендует Фольксваген для Поло седан 1,6 указано в сервисной книжке на автомобиль. Здесь прописано, что для данной модели следует использовать жидкость с допуском VW 502 00. Базовые характеристики смазки должны соответствовать требованиям АСЕА А3. Основным ориентиром является вязкость состава. Для нетурбированных моторов 1,6 л этот показатель должен быть на уровне 5W30 или 5W40.

По заводскому регламенту масло необходимо менять каждые 15 000 км. По факту желательно придерживаться интервала в 7 000 — 10 000 км. Если машина используется в неблагоприятных условиях, есть сомнения в качестве заливаемого топлива или двигатель часто подвергается перегрузке, пробег от одного технического обслуживания (ТО) до другого сокращают до 5 000 км.

Допуск VW 502 00 разрабатывался исходя из того, что автомобиль будет эксплуатироваться именно в нашей стране и, следовательно, изначально установлен сокращенный межсервисный интервал QG0/QG2. В пользу более частой замены говорит и то, что Россия считается регионом с тяжелыми условиями эксплуатации, особенно с учетом того, что есть вопросы по качеству топлива, по уровню содержания в нем примесей, в частности, серы.

Если машина используется в режиме QG1, концерн разрешает заливать масло 504 00 (Longlife), отличающееся высокими моющими свойствами. Такие составы более устойчивы к окислению и эффективнее с точки зрения профилактики закоксовки деталей двигателя.

Мнение специалистов Volkswagen

Считается, что лучшее масло для двигателя 1,6 Фольксваген Поло седан – это то, которое использует производитель для заправки новых автомобилей. На конвейере завода-изготовителя систему смазки двигателя машин заправляют маслом Volkswagen Special Plus 5W-40. Этот же продукт используют официальные сервисные центры при ТО автомобилей.

До 2019 г. масло для заправки новых Volkswagen изготавливалось на заводе Setra Lubricants. Технические жидкости, что изготавливаются на этом предприятии, известны под брендами Castrol и BP. С 2020 г. в модели Volkswagen, изготавливаемые в России, заливают Special Plus производства «ЛЛК-Интернешнл», которая входит в состав холдинга «Лукойл». Машины европейской сборки получают лубрикант производства Shell.

Volkswagen не ограничивает автовладельцев в вопросе выбора масла для своих двигателей. Есть определенные рекомендации, описанные выше. Но допускается применение даже тех продуктов, что не проходили аттестацию Volkswagen. Достаточно того, чтобы используемые технические жидкости изначально были качественными и соответствовали требованиям по вязкости. В Поло можно заливать и синтетические масла, и полусинтетические.

Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40

Leichtlauf High Tech 5W-40 от Liqui Moly – это ПАО-синтетика. Смазку производят из газа, благодаря чему достигается максимальная однородность состава и исключена вероятность примеси серы и металлов.

При разработке формулы продукта в химической лаборатории Liqui Moly воспользовались инновационной технологией синтеза основы. Немецкие химики обогатили рецептуру новыми присадками, которые прекрасно удаляют нагар и отложения, образующиеся на поверхностях деталей двигателя при горении топлива.

Моторное масло сохраняет свои смазочные свойства при низких температурах (до –33°C). Помимо концерна Volkswagen этот продукт рекомендуют такие автоконцерны как Porsche, Renault и Mercedes.

• стабильность химических свойств состава;
• небольшой расход на угар;
• повышенная термостабильность;.
• сбалансированность и высокое качество присадок;
• низкая сульфатная зольность;
• отменные моюще-диспергирующие показатели
• беспроблемный запуск мотора в сильные морозы;
• пролонгированный сервисный интервал.

• высокая стоимость продукта относительно аналогов из класса НС-синтетики.

Volkswagen Special Plus 5W-40

Состав синтетического масла Volkswagen Special Plus 5W-40 полностью адаптирован именно под двигатель 1,6 MPI VW Polo, но продукт признают и механики BMW, Porsche и Lamborghini.

Рецепт лубриканта обогащен специальными присадками с учетом потребностей силовых агрегатов концерна Volkswagen. Продукт удовлетворяет требованиям международных стандартов и соответствует допускам, установленным немецким автопроизводителем. Special Plus заливают в новые автомобили Volkswagen, Audi, Seat и Skoda. Следовательно, именно этот лубрикант следует покупать для долива в новую машину до тех пор, пока не пройдено первое ТО.

Формула учитывает специфику российского климата и качество местного топлива. Масло всесезонное и рассчитано на эксплуатацию при температуре до –33°C. Рецептура составлена из расчета использования исключительно на новых автомобилях с пробегом не более 100 000 км.

• это фирменное масло Volkswagen, созданное специально для этой модели для ее эксплуатации в России;
• стабильность состава;
• хорошо переносит высокие нагрузки;
• после заливки двигатель работает тише, снижается вибрация;
• высокие моющие свойства;
• упаковка надежно защищает продукцию от подделок;
• экономичный расход.

• нежелательно использовать на машинах с большим пробегом;
• после 300 моточасов работы двигателя эффективность смазки снижается;
• масло сложно найти в розничной продаже (особенно в регионах).

Shell Helix Ultra 5W-40

Shell Helix Ultra 5W-40 известно тем, что его высоко ценят пилоты Формулы-1, им заправляют суперкары в конюшнях Ferrari. Особенно впечатляет тот факт, что масло успешно проходит любые тесты. Продукт британско-нидерландского производителя получают из газовой смеси по патентованной технологии Shell PurePlus с добавлением патентованных присадок Active Cleansing Technology.

На отечественном рынке представлены канистры производства Германии и России. Чтобы узнать страну происхождения лубриканта, необходимо изучить код, напечатанный на тыльной стороне емкости. Если в нем содержится шифр R037, значит, масло изготовлено на заводе Shell в г. Торжок. Если там будет код D133, следовательно, смазка поступила из Германии.

• с этим лубрикантом силовая установка работает мягко и тихо;
• детали хорошо очищаются;
• экологичность, в том числе, в отработанном виде;.
• экономичный расход;
• температура замерзания –48°C;
• уверенный холодный пуск;
• выдерживает серьезные перегрузки;
• большой срок службы с сохранением необходимых свойств.

• это одно из самых дорогих моторных масел;
• на рынке много подделок под фирменный продукт, но происхождение канистры можно проверить по уникальному коду. Он расположен под одноразовой наклейкой, спрятанной под крышкой. Код проверяют на сайте производителя.

Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40

Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40 изготавливают исключительно на немецких заводах. Состав получают по технологии HC. Масло содержит присадки с минимальным содержанием серы, хлора и фосфора. Лубрикант рекомендован для автомобилей марок Mercedes-Benz, BMW, Honda, Fiat и Porsche. Его можно применять для смазки и бензиновых, и дизельных силовых агрегатов.

• снижает объем вредных выбросов в атмосферу;
• допускается использование на машинах с новейшими системами нейтрализации выхлопных газов;
• хорошие смазывающие свойства, в том числе, при низких температурах;
• тщательно очищает детали двигателя;
• состав повышает износостойкость деталей.

• сравнительно высокая стоимость;
• продукт часто подделывают.

ZIC X9 5W-30

На долю корейской компании SK Energy, которая выпускает моторное масло ZIC, приходится около половины мирового рынка моторных масел. С 2018 г. серию X9 производят на немецких заводах. В качестве основы химики холдинга взяли синтетику Yubase+, усовершенствовав ее инновационными присадками. Рецептуру одобрили специалисты Volkswagen, Audi, Skoda, Ford, Opel, Mercedes, Renault, Jaguar, Land Rover, Nissan.

Оригинальный лубрикант в розничной сети реализуется только в пластиковых канистрах (при объеме до 6 л). На желтую полосу, что проходит по центру фронтальной плоскости, нанесена голограмма с логотипом производителя SK Energy. Там же, вверху, печатают индивидуальный идентификационный номер конкретной канистры.

• химическая стабильность состава, что позволяет продлить межсервисный интервал;
• надежно защищает двигатель, даже если в автомобиль заправили некачественное топливо;
• усиленная защита от образования отложений;
• консистенция сохраняется в неизменном виде до падения температуры на улице до –40°С;
• канистра имеет мерную шкалу, по которой легко контролировать расход и остаток;
• низкая испаряемость;
• приемлемая стоимость;
• обеспечивает плавность и тишину работы двигателя.

• в составе отсутствуют минеральные элементы;
• нет емкостей объемом 5 л (есть 1 л, 4л и 6 л);
• слабая защита от подделки.

Castrol Edge 5W-40

Среднезольное моторное масло Castrol Edge 5W-40 рассчитано на эксплуатацию в агрегатах, отвечающих требованиям Евро-5 и выше. Помимо продукции Volkswagen лубрикант можно заливать в BMW, Mercedes-Benz и Porsche последних поколений. Допускается использование смазки в высокофорсированных ДВС с турбокомпрессорами.

Масло относится к премиальной линейке масел Castrol, при производстве которой применяется оригинальная технология Fluid Titanium. Это значит, что рецептура содержит сополимерное соединение титана и железа, которое образует связи с углеводородными цепочками. В результате получается усиленная масляная пленка, благодаря которой происходит снижение потерь на трение вплоть до 20% (относительно других продуктов бренда). В моменты экстремальных нагрузок образуется полимерный слой, по прочности превосходящий алюминий и сталь.

• потеря текучести при температуре –42°C;
• надежно защищает двигатель даже при повышенных нагрузках;
• стабильность химических свойств;
• автоматически приспосабливается к текущему режиму эксплуатации;
• хорошо работает в условиях города и трассы;
• рассчитан на применение в моторах с системой доочистки отработанных газов.

• рабочие свойства состава сохраняются только до выработки расчетного ресурса;
• ценник выше среднего;
• плохо сочетается с отечественным топливом с повышенным содержанием серы. Недостаток нивелируется заправкой на фирменных АЗС, качество продукции которых не вызывает нареканий;
• есть проблема с массовой фальсификацией продукта, несмотря на хорошую защиту. Оригинальность канистры подтверждает голографическая наклейка со специальным шифром и QR-код. Подлинность кодировок проверяют на сайте производителя.

Mobil Super 3000 XE 5W-30

Mobil Super 3000 XE 5W-30 считается оптимальным вариантом по соотношению цены товара и его качества. Лубрикант можно использовать и для дизельных, и для бензиновых двигателей, в том числе, в моделях, которые оснащены каталитическими конвертерами и сажевыми фильтрами. В Россию продукцию американского концерна поставляют с заводов, расположенных в Финляндии и Турции.

Состав учитывает специфику силовых агрегатов последнего поколения, в которых предусмотрены нейтрализаторы и системы рециркуляции. Он также рекомендован для продукции Mercedes-Benz и Ford.

• продукт реализуется в большинстве российских регионов во многих магазинах;
• увеличивает срок службы двигателя;
• минимальная зольность;
• быстрый запуск мотора в морозы;
• пониженное содержание фосфора и серы;
• независимые тесты показали, что применение этого масла приводит к снижению расхода топлива;
• превосходные антифрикционные и очищающие свойства;
• сохранение технических свойств в течение всего срока использования.

• предельная рабочая температура –38ºC;
• жидкость темнеет через 3 000 км пробега, но данный эффект может проявляться и как следствие проявления чистящих способностей смазки;
• дефицит канистр объемом 5 л.

Total Quartz Ineo ECS 5W30

Изначально Quartz Ineo ECS 5W30 разрабатывали в химической лаборатории французского концерна Total для новых моделей Peugeot и Citroen. Также лубрикант можно заливать в Volkswagen, Toyota Corolla, Honda, Hyundai, Iveco, Porshe, BMW. Quartz Ineo ECS заливают прямо в бензин, если на машине стоит двухтактный двигатель, как, например, на бензопилах и старых мотоциклах.

• пониженная доля серы и фосфора в составе;
• возможно применение в установках с системой доочистки отработанных газов;
• соответствует европейским экологическим стандартам;
• во время испытаний зафиксировано снижение расхода топлива на 6% при пуске двигателя и на 3,5% во время движения;
• продукт рассчитан на использование при поездках на высоких скоростях и в сложных условиях;
• здесь мало присадок, содержащих металл;
• демократичная цена;
• ровная работа двигателя.

• нормальный запуск возможен при температуре не ниже –25°С;
• слабая защита от фальсификации;
• малое содержание щелочи, то есть межсервисный пробег следует минимизировать;
• плохо работает при заливе в бак некачественного топлива.

Mobil Super 2000 X1 10W-40

Mobil Super 2000 X1 10W-40 – полусинтетическое гидрокрекинговое масло, одобренное экспертами Mercedes, Volkswagen и АвтоВАЗа. Рецептура ориентирована на старые модели автомобилей и машины с большим пробегом. Super 2000 X1 10W-40 получают из очищенных сырых нефтепродуктов с добавлением первоклассной синтетики и пакетом присадок.

• хорошая защита даже при высоких нагрузках;
• стабильная вязкость;
• достойные моющие и защитные свойства;
• приличный срок эксплуатации.

• отсутствует официальный допуск по API и ACEA (лишь соответствие);
• температура застывания –30°С;
• высокая стоимость для полусинтетической автохимии;
• не совместимо с сажевым фильтром;
• не способствует экономии топлива;
• низкая экологичность;
• розничная расфасовка ограничена канистрами 1 л и 4 л;
• жидкость рассчитана на эксплуатацию в нормальных условиях и лишь периодически – в тяжелых;
• множество фальсификатной продукции.

Оригинальное моторное масло Volkswagen: особенности, характеристики, правильный подбор

Любой автолюбитель должен следить за тем, какое масло вливается в его двигатель. Так, для представителей Volkswagen лучше выбирать оригинальное масло. Чем оно лучше аналогов и какие у него характеристики, мы расскажем в сегодняшнем материале.

Особенности состава

Чтобы понять, какие особенности оно имеет, стоит сначала разобраться с понятием «оригинальное масло». Его используют абсолютно все производители автомобильных запчастей. Это не просто так. При создании каждого авто производители учитывают особенности каждой детали. А это, в свою очередь, определяет то, какие нужны характеристики для масла, чтобы машина смогла нормально функционировать.

Любой транспорт, только что вышедший с завода, подготовлен для дальнейшей его эксплуатации. Везде, где это нужно, уже имеется смазочная жидкость. Это относится и к двигателю авто. Смазка, которая используется в моторном отсеке, является оригинальным моторным маслом.

Оригинальное масло Volkswagen может быть изготовлено как на машиностроительном заводе, так и на производстве самих смазочных материалов. Но эти заводы должны быть от конкретной фирмы.

Сам автоконцерн Volkswagen не занимается производством подобной продукции. Масло для этой марки производит компания Castrol. Продукция называется EDGE Professional LongLife III. Её используют для всех представителей немецкого автопрома. Именно это масло используют профессионалы и производители автомобилей всех немецких марок.

На канистре можно найти данные компании-производителя. В данном случае это «Сетра Лубрикантс». Если человек покупает масло фирмы Castrol, то это значит, что он получает оригинальную продукцию. Компания помогает своим клиентам отличить оригинал от подделки. Для этого на оригинальной канистре имеются:

• надпись на крышке;
• на этикетке находится специальный значок, сделанный из фольги. Он имеет форму замка;
• имеется код, который выгравирован лазером.

Технические характеристики

Конкретно это масло относится к категории горюче-смазочных материалов, производимых Castrol Professional. Кроме того, оно является синтетической эмульсией EDGE. Что касается технологических особенностей, то это масло подходит под следующие критерии:

• Коэффициент вязкости в соответствии с SAE 5W30. Он показывает, что материал относится к всесезонным смазкам.
• Показатели качества в соответствии с ACEA. Отвечают маркировке C.
• Допуски Porsсhe C30. Имеют разрешение 504.00 и 507.00.
• Подходят для заливки в любые типы двигателей. Их лучше использовать в тех двигателях, которым требуется маловязкая продукция. Но у неё должны быть усиленные ходовые критерии.

Кроме перечисленного, масло Volkswagen стоит охарактеризовать высшим уровнем производительности, возможностью длительного использования даже в условиях активного использования двигателя. Но если эксплуатация транспортного средства происходит в не очень хороших климатических условиях, то оригинальное масло не всегда является лучшим выбором. Тогда следует выбирать аналоги, но в обязательном порядке нужно очень внимательно подходить к этому процессу.

Допуски и спецификации

В настоящее время действует 11 допусков VAG для моторных масел. Это связано с тем, что компания Volkswagen постоянно развивается. Но это не единственная причина. Также влияет ужесточение норм по выбросам вредных веществ и повышение уровня эффективности топлива. Все эти допуски делятся на две группы: для бензиновых двигателей и для дизельных. Помимо них, существует ещё отдельная группа масел, имеющих удлинённый межсервисный интервал.

К устаревшим допускам относятся:

Что касается турбодизелей, то к ним подходят масла VW 501.01, но только в сочетании с VW 505.00.

Для бензиновых моторов подходят 4 группы масел:

• VW 502.00.
• VW 503.00.
• VW 502.01.
• VW 504.00.

• VW 505.00.
• VW 505.01.
• VW 506.00.
• VW 506.01.
• VW 507.00.
• VW 508/509.00.

Как правильно подобрать

Для автомобилей марки Volkswagen самыми распространёнными допусками масел считаются: 502.00 для бензиновых двигателей и 505.00 для дизельных. Эти допуски имеются у всех синтетических и полусинтетических моторных масел, производимых в России и зарубежье. Причём они могут быть разного уровня вязкости.

Если движок уже достаточно поношен и является устаревшим, то для него подойдёт масло 5W-40. Кроме того, возможно использовать полусинтетическое сырьё.

Для более совершенных двигателей и тех, что имеют увеличенные интервалы замены, нужно использовать современные масла. Например, отлично подойдёт Long Life 504.00 для бензиновых движков и 507.00 для дизельных.

Более точная информация указана в оригинальном каталоге запчастей ETKA. Там отлично подбирается масло по VIN.

1. Изучить то, что указано на этикетке. Нужно проанализировать подойдёт ли данный продукт для машины. Для этого потребуется сравнить спецификацию, которая указана на этикетке, с рекомендациями производителей транспорта.
2. Строго соблюдать рекомендации производителей. Если применить не подходящий вариант, то двигатель испортится и его невозможно будет дальше эксплуатировать.
3. Ни в коем случае нельзя смешивать несколько разных масел.

Поделитесь с друзьями данной статьёй, если она вам принесла пользу. Напишите в комментариях, как относитесь к оригинальному моторному маслу от Volkswagen.

Источник https://www.fenix55.ru/company/news/servis_markety/kakoe-maslo-folksvagen/

Источник https://abc-auto.ru/blog/volkswagen/top-9-motornykh-masel-dlya-folksvagen-polo-v-kuzove-sedan/

Источник https://vseomasle.ru/engine/originalnoe-motornoe-maslo-volkswagen