Механическая коробка ВАЗ 2110

Механическая коробка ВАЗ 2110

Технические характеристики 5-ступенчатой механической коробки ВАЗ 2110 или кпп Лада 110, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и передаточные числа.

Рычаг управления механической коробки 2110 в кабине Лада 110.

5-ступенчатая мкпп ВАЗ 2110 собиралась с 1995 по 2015 годы на заводе в Тольятти и ставилась на популярную машину от АвтоВАЗа с индексом Лада 110 и ее многочисленные модификации. Трансмиссия послужила основой для создания кпп таких моделей как Приора, Калина и Гранта.

В десятое семейство также входят 5-мкпп: 2111 и 2112.

Технические характеристики кпп ВАЗ 2110

Типмеханика
Количество передач5
Для приводапередний
Объем двигателядо 1.6 литра
Крутящий моментдо 140 Нм
Какое масло литьЛукойл ТМ-4 75W-90 GL-4
Объем смазки3.5 литра
Замена маслараз в 65 000 км
Замена фильтракаждые 65 000 км
Примерный ресурс150 000 км

МКПП Ваз 2110 фото. МКПП Ваз 2110 схема.

Полезные ссылки

Мануал о кпп VAZ 2110

MANUAL

Онлайн-мануал для такой коробки находится тут

Передаточные числа мкпп 2110

На примере Lada 110 2000 года с двигателем 1.6 литра:

Главная1-я2-я3-я4-я5-яЗадняя
3.7063.6361.9501.3570.9410.7843.500

Lada 110 с механической коробкой 2110 2000 года

На какие авто ставилась коробка ВАЗ 2110

Лада
1101995 — 2007
Приора седан 21702007 — 2009
Богдан
21102009 — 2014

Недостатки, поломки и проблемы коробки Лада 2110

Эта мкпп славится низкой надежностью, нечеткими переключениями и воем в работе

Больше всего жалоб на шум и треск при переключении из-за износа синхронизаторов

На втором месте бесконечные течи масла из разных сальников, прокладок или сапуна

Далее идет износ пластиковых втулок в мкпп и невключение или выбивание передачи

Ближе к 100 000 км пробега уже вырабатывают свой ресурс шестерни и подшипники

Дополнительные материалы

Подробное видео по ремонту коробки ВАЗ 2110

  • Фото к видео: ваз2110 ремонт коробки. опять удивляет ВАЗ


    Автор статьи: Андрей Малыхин
    Контактная информация:
    Копирование материалов сайта строго запрещено.

    Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.

    Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.

    Схема работы коробки передач ВАЗ 2110

    Все для автолюбителя: обзоры, ремонт, авто схемы и новости

    Схема работы коробки передач ВАЗ 2110

    Смотри те подробную схему коробки передач на автомобиле ВАЗ 2110, а также схема привода переключения передач и механизм их выбора.Смотри те подробную схему коробки передач на автомобиле ВАЗ 2110, а также схема привода переключения передач и механизм их выбора.

    На автомобиле ВАЗ 2110 установленная пятиступенчатая КП, объединённая с дифференциалом и главной передачей. Читайте, как разобрать коробку передач и принцип работы коробки передач.

    Схема коробки передач ВАЗ 2110:

    Схема коробки передач ВАЗ 2110

    18 – ведомая шестерня II передачи вторичного вала;

    19 – ведомая шестерня III передачи вторичного вала;

    20 – синхронизатор III и IV передач;

    21 – ведомая шестерня IV передачи вторичного вала;

    22 – шариковый подшипник вторичного вала;

    23 – ведомая шестерня V передачи вторичного вала;

    24 – синхронизатор V передачи;

    25 – вторичный вал;

    26 – задняя крышка картера коробки передач;

    27 – ведущая шестерня V передачи;

    28 – шариковый подшипник первичного вала;

    29 – первичный вал;

    30 – картер коробки передач;

    31 – роликовый подшипник первичного вала;

    32 – сальник первичного вала;

    33 – сапун.

    Схема работы следующая: первичный вал (29) выполнен в виде блока ведущих шестерён, которые находятся в постоянном зацеплении с ведомыми шестернями всех передач переднего хода. Вторичный вал (25) — полый, со съёмной ведущей шестерней (3) главной передачи. На вторичном валу расположены ведомые шестерни (16, 18, 19, 21, 23) и синхронизаторы (17, 20, 24) передач переднего хода. Передние подшипники (4, 31) валов — роликовые, задние (22, 28) — шариковые. Под передним подшипником вторичного вала расположен маслосборник (5), направляющий поток масла внутрь вторичного вала и далее под ведомые шестерни.Дифференциал двухсателлитный. Предварительный натяг в подшипниках дифференциала регулируется подбором толщины кольца (13). К фланцу коробки дифференциала крепится ведомая шестерня (12) главной передачи.

    Читать статью  Как работает трансмиссия нивы

    Схема привода переключения передач:

    Схема привода переключения передач ВАЗ 2110

    10 – втулка шарнира;

    11 – наконечник шарнира;

    12 – хомут;

    13 – защитный чехол тяги;

    14 – тяга привода управления коробки передач;

    15 – рычаг переключения передач;

    16 – обойма шаровой опоры;

    17 – шаровая опора рычага переключения передач;

    18 – реактивная тяга.

    Привод управления КП состоит из рычага (15) переключения передач, шаровой опоры (17), тяги (14), штока (5) выбора передач и механизмов выбора и переключения передач (скорченно «П»).

    Чтобы исключить самопроизвольное выключение П вследствие осевого перемещения силового агрегата на своих опорах при движении автомобиля, в привод управления КП введена реактивная тяга (18), один конец которой связан с силовым агрегатом, а к другому концу прикреплена обойма (16) шаровой опоры рычага (15) переключения П.

    На внутреннем конце штока (5) закреплён рычаг (1), что действует на трёхлетий рычаг (2) механизма выбора П. Этот механизм выполнен отдельным узлом и крепится к плоскости картера сцепления.

    Механизм выбора передач:

    Механизм выбора передач ВАЗ 2110

    6 – ось вилки заднего хода;

    7 – блокировочная скоба;

    8 – вилка включения заднего хода;

    9 – рычаг выбора передач (заднего хода);

    10 – корпус механизма выбора передач.

    В корпусе (10) механизма выбора передач крепятся две оси. На оси (3) установлены трёхлетий рычаг выбора передач, две блокировочные скобы (7 и 12). Другая ось (2) проходит через отверстия блокировочных скоб, фиксируя их от проворачивания. Плечо рычага (1) выбора передач служит для включения П переднего хода, плечо рычага (9) — для включения заднего хода, а на третье плечо действует рычаг штока выбора передач. На оси (6) установлена вилка (8) включения заднего хода.

    В коробку передач автомобиля ВАЗ 2110 заливается масло, уровень которого должен находиться между контрольными метками указателя уровня масла.ВАЗ

    Как снять коробку передач на ВАЗ 2110 в гаражных условиях

    За что публика любит наши автомобили — так это за простоту конструкции, доступность запчастей и легкость в ремонте. Как правило, все основные работы выполняются стандартным набором инструментов, за исключением редких случаев, когда желателен какой-нибудь съемник. Но, как правило, обходятся и без него.

    Необходимость в демонтажных работах

    Эта святая простота помогает экономить на услугах мастеров, причем неслабо. Причем учитывая возрастную категорию владельцев ВАЗ 2110 и ему подобных, такие ремонтные работы прививают усердие, любовь к технике и развивают моторику рук. А если серьезно, то в любом гараже любой человек, который хоть отдаленно знаком с резьбовыми соединениями сможет демонтировать и отреставрировать любой агрегат.

    Механическая коробка ВАЗ 2110

    Необходимость в демонтаже КПП ВАЗ 2110 возникает не только при неполадках в самой коробке, но и тогда, когда по каким-либо причинам нужно добраться до сцепления — сменить диск, отремонтировать корзину, поменять выжимной подшипник. Несмотря на то, что машина недорогая, претензий к ней у владельцев совсем немного, из-за того и выбирают среди всего модельного ряда ВАЗ 2110 Снятие коробки передач — не исключение. Проводится работа в несколько этапов, и занимает от силы полтора часа.

        • 0.0.1 Подготовительные работы
        • 0.0.2 Работы по снятию КПП из моторного отсека
        • 0.0.3 Работы, проводимые под автомобилем
        • 5.1 Инструментарий
        • 5.2 Последовательность действий
        • 6.1 Снимаем коробку передач на ВАЗ-2112: пошаговый порядок работ

        Подготовительные работы

        Перед тем, как начать снимать КПП ВАЗ 2110, подготовимся к работе по материальной части. Для снятия будут необходимы:

        • набор рожковых ключей;
        • набор накидных ключей
        • головки и вороток с карданом;
        • без молотка — никуда;
        • моток прочной тесьмы (хотя можно обойтись и без нее);
        • домкрат.

        Чтобы по сто раз не спускаться под машину и не подниматься из смотровой ямы, постараемся упорядочить работы по этому принципу.

        Работы по снятию КПП из моторного отсека

        1. Устанавливаем автомобиль на ровную площадку со смотровой ямой. Если есть возможность использовать подъемник — отлично, так работать будет гораздо проще. Открываем и фиксируем капот в открытом положении, после чего первым делом снимаем клеммы от аккумулятора, втягивающего реле стартера и датчика скорости.
        2. Отсоединяем массу от корпуса сцепления, отсоединяем трос его привода. Теперь можно отвернуть два самых верхних болта, крепящих картер сцепления к блоку цилиндров, верхнюю гайку крепления стартера.
        3. Теперь нужно подумать о том, чтобы двигатель оставался в таком же положении, когда мы будем отсоединять его от точек крепления. Для этого завод предусмотрел монтажное ушко, которое должно быть на шпильке коллектора. Тесьмой вывешиваем мотор либо на балку в гараже, либо на траверсу, либо на доску, уложенную поперек автомобиля, оперев ее на водосточные канавки. Спускаемся под автомобиль.

        Работы, проводимые под автомобилем

        Механическая коробка ВАЗ 2110

        • снимаем брызговик мотора и защитную крышку картера сцепления;
        • сливаем трансмиссионное масло из КПП, предварительно вывернув пробку;

        Механическая коробка ВАЗ 2110

        Механическая коробка ВАЗ 2110

        Механическая коробка ВАЗ 2110

        Механическая коробка ВАЗ 2110

        Механическая коробка ВАЗ 2110

        Механическая коробка ВАЗ 2110

        Коробка демонтирована. При выполнении работ нужно учитывать, что ни в коем случае нельзя опирать КПП на первичный вал, чтобы избежать его деформации, а также при снятии нужно аккуратно выводить вал из сцепления, есть опасность повредить лепестки корзины.

        Установка коробки проходит в обратном порядке, единственное, что можно настоятельно порекомендовать — обязательно поменяйте стопорные кольца на внутренних ШРУСах. Удачной работы!

        Читайте также Как правильно трогаться на механике

        Механическая коробка ВАЗ 2110

        Коробка переключения передач, или просто КПП – это один из важнейших модулей любого автомобиля. Она требует к себе тщательного ухода и ее следует периодически регулировать, чинить, а когда она поломается, то и купить новую. На автомобилях отечественного производства поломки случаются нередко, а поэтому каждому автолюбителю необходимо знать, как осуществляется снятие коробки передач на ВАЗ-2110.

        Рекомендуем: Как сделать руль с подогревом своими руками?

        Иногда снять коробку передач можно и без слива масла. Его не нужно сливать только в том случае, если вам необходимо починить сцепление, маховик или выжимной подшипник. В целом КПП реально снять также и без ямы, но ведь с ней всегда удобнее, ведь вы получаете больше пространства и можете встать в полный рост. И все же один способ без ямы есть – его то мы и рассмотрим. Двигатели на ВАЗ-2110 имеют либо 8 клапанов, либо 16 клапанов – принципиальной разницы нет.

        В каких случаях следует снимать коробку передач?

        Прежде чем снимать коробку передач, следует убедиться, что неисправности связаны именно с ней, а не вызваны, например, недостаточным уровнем масла, ослабленным креплением коробки передач, дефектами привода отключения сцепления.

        Механическая коробка ВАЗ 2110

        Коробка переключения передач ВАЗ 2110

        Необходимость снятия коробки переключения передач возникает при следующих неисправностях:

        • передачи самопроизвольно выключаются;
        • нечеткое включаение передач;
        • повышенный шум, появление посторонних звуков;
        • при обгоне пропадает сцепление;
        • передачи переключаются с трудом;
        • утечки масла.

        Кроме того, КПП следует снимать в следующих случаях:

        • при замене сцепления;
        • при замене старой коробки передач на новую;
        • если необходимо устранить течь заднего сальника коленвала;
        • при замене переднего сальника КПП;
        • при замене выжимного подшипника;
        • при замене маховика;
        • при замене втулки;
        • в тех случаях, когда коробка мешает выполнению каких-либо ремонтных работ.

        Вес коробки без масла составляет примерно 30 кг, поэтому рекомендуется проводить процедуру ее снятия с помощником. Желательно, чтобы он имел опыт авторемонтных работ.

        Механическая коробка ВАЗ 2110

        КПП под днищем машины

        Монтаж и сборка

        Механическая коробка ВАЗ 2110

        Монтаж и сборку КПП следует проводить в аналогичном порядке снятию.

        Процедура снятия КПП на ВАЗ 2110

        Для начала, следует точно определиться с тем, действительно ли вы хотите провести снятие КПП ВАЗ 2110 без помощи опытного специалиста. Данные работы являются достаточно сложными, так что без должных знаний, умений и оборудования нам не обойтись.

        Если же вы все-таки решились приступить к делу самостоятельно, то следует позвать на помощь друга – для некоторых действий одной пары рук будет недостаточно, да и работать будет веселее. Из инструментов нам понадобятся, прежде всего, ключи и отвертки.

        Механическая коробка ВАЗ 2110

        Кроме того, стоит прочитать инструкцию о том, как поменять коробку на ВАЗ 2110. Не поленитесь это сделать, ведь сам процесс достаточно сложный, так что можно повредить устройство в ходе проведения демонтажных работ.

        Для начала загоняем авто на яму. Если вы хотите узнать, как снять коробку на ВАЗ 2110 без ямы, то тут все происходит точно так же, вот только работать будет сложнее. Ведь выпрямившись в полный рост, все движения делать легче и удобнее. Далее устанавливаем подпорки под колеса. Убедившись, что машина обездвижена, начинаем снятие коробки передач ВАЗ 2110.

        Снятие коробки передач

        Читайте также: Как произвести развал-схождение ВАЗ-2110 своими руками

        Механическая коробка ВАЗ 2110

        Прежде всего, если есть возможность, поставьте машину на яму и заручитесь помощью еще одного человека, ведь снять коробку одному крайне проблематично, хотя и возможно. Однако здесь мы представим способ, как снять КПП без ямы.Решите, нужно вам сливать масло или нет, а перед тем снимите стартер и аккумулятор – теперь можно приступать уже к самой коробке передач.

        1. Изначально следует отсоединить трос сцепления. Здесь ничего сложного нет, просто ослабляем затяжки первой и второй гайки и легко его снимаем.
        2. Затем уже следует приступить к откручиванию гайки крепления. Как только она откручена, пора вынуть трос из кронштейна на КПП.
        3. Сжав пружинные зажимы, отсоединяем провода от датчика скорости.
        4. После следует открутить два болта, с помощью которых КПП крепится к двигателю и один болт, последним крепится кронштейн зажигания.
        5. Затем снимаем реактивную тягу, откручивая болты крепления и ослабляя хомут, после чего просто тянем ее назад.
        6. Далее важно снять левый привод колеса – правый трогать необязательно.
        7. После откручиваем все болты на поворотном кулаке, на нижнем правом креплении КПП, отвинчиваем гайку кронштейна, болты картера сцепления и болт левого нижнего крепления.
        8. После этого уже можно вывешивать двигатель и хорошенько его закрепить.
        9. Затем мы увидим уже и крайние крепления – их также снимаем.
        10. После откручиваем еще две гайки задней опоры двигателя.
        11. Теперь уже можно сдвигать коробку передач с направляющих втулок и не забывайте ее придерживать.
        12. Сдвинув ее максимально в левую сторону автомобиля, вы сможете полностью снять КПП со своего ВАЗ-2110.

        Механическая коробка ВАЗ 2110

        После того как коробка полностью снята, вы можете проводить над нею все необходимые манипуляции: ремонт, регулировку, замену деталей, а то и вовсе заменить на новую. Сборка осуществляется в обратном порядке. Главное – нельзя забыть провести регулировку.

        Если опыта ремонта автомобиля у вас не было вовсе, то к такой сложной задаче, как снятие коробки передач, лучше не приступать самостоятельно. Заручитесь помощью знакомого специалиста или же заплатите деньги, отдав автомобиль в мастерскую, где профессионалы смогут заняться своими делом, починив или заменив вашу КПП.

        Рекомендуем: Как ухаживать за краской автомобиля зимой?

        Инструкция по снятию КПП

        Процедура снятия коробки передач – трудоемкая и занимает много времени. Проще ее замену на ВАЗ 2110 сделать, посетив автосервис, но можно справиться своими руками.

        Инструментарий

        Для проведения процедуры понадобится инструментарий, состоящий из:

        • набора гаечных, торцевых или рожковых ключей;
        • набора головок с удлинителями;
        • плоской отвертки;
        • монтировки;
        • пассатижей;
        • домкрата;
        • чистую ветошь.

        Кроме того, следует приготовить емкость для слива отработанного масла. Можно использовать пластиковый 5-литровый бутыль.

        Инструменты следует подготовить заранее, чтобы они были находились рядом во время работы.

        Последовательность действий

        Для снятия коробки переключения передач необходим доступ к днищу автомобиля, поэтому его нужно поднять. Это можно сделать с помощью подъемника, загнать авто на эстакаду или смотровую канавку.

        Так как работа по снятию довольно сложная, понадобится помощник.

        В следующем видео демонстрируется замена сцепления, первым этапом при которой является снятие КПП.

        Снятие коробки переключения передач с автомобиля ВАЗ 2110 состоит из последовательности шагов:

        1. Сначала следует демонтировать брызговик (защиту) двигателя. Для этого с помощью торцевого ключа нужно открутить болты крепления брызговика и снять защиту.
        2. Далее демонтируем справа щиток моторного отсека.
        3. На следующем этапе необходимо слить масло из КПП. Для качественного слива масла, рекомендуется прогреть перед сливом двигатель, дав поработать ему несколько минут. Далее под сливное отверстие следует подставить приготовленный бутыль либо другую тару и открутить сливную пробку.

        Механическая коробка ВАЗ 2110

        Механическая коробка ВАЗ 2110

        Механическая коробка ВАЗ 2110

        Механическая коробка ВАЗ 2110

        После демонтажа КПП на ВАЗ 2110 можно приступать к дальнейшим ремонтным работам. Установка коробки выполняется в обратном порядке.

        Освоив процедуру снятия коробки переключения передач самостоятельно, можно сэкономить на автосервисе и получить опыт авторемонтных работ.

        Подготовительные работы

        Механическая коробка ВАЗ 2110

        Ручник + башмачки под задние колёса = безопасность прежде всего

        Перед тем как приступить к демонтажу КПП, обеспечьте автомобилю ровное и устойчивое положение, позаботьтесь о том, чтобы под задние колёса были установлены противооткатные упоры. Рычаг ручника поднимите максимально вверх.

        Снимаем коробку передач на ВАЗ-2112: пошаговый порядок работ

        1. Первым делом открываем капот и отключаем питание с аккумуляторной батареи.
        2. Далее, отцепляем трос сцепления от вилки, выводя его с места фиксации на самой коробке переключения передач.

        Механическая коробка ВАЗ 2110

        Демонтаж троса сцепления

        Механическая коробка ВАЗ 2110

        Механическая коробка ВАЗ 2110

        Механическая коробка ВАЗ 2110

        Старое масло сливается из КПП.

        Механическая коробка ВАЗ 2110

        Механическая коробка ВАЗ 2110

        Датчик отмечен красным маркером.

        Механическая коробка ВАЗ 2110

        Механическая коробка ВАЗ 2110

        Механическая коробка ВАЗ 2110

        Механическая коробка ВАЗ 2110

        Механическая коробка ВАЗ 2110

        Механическая коробка ВАЗ 2110

        Механическая коробка ВАЗ 2110

        Механическая коробка ВАЗ 2110

        КПП надежно держит домкрат.

        Механическая коробка ВАЗ 2110

        Фиксация двигателя на ВАЗ-2112

        Механическая коробка ВАЗ 2110

        Механическая коробка ВАЗ 2110

        Теперь, когда эти работы выполнены, можно продолжать выполнять следующий этап в зависимости от ваших целей.

        В силу тех или иных причин коробка переключения передач на вашем транспортном средстве может выйти из строя. Не стоит сразу же отправляться в сервисный центр – возможно, вы сможете провести демонтаж своими руками. В то же время, если сомневаетесь в своих силах и опыте, лучше позвать на помощь профессионала – это обеспечит долговечность работы узла в дальнейшем.

        Related posts:

        1. Проверка и замена сцепления на Ваз 2107
        2. Пропало сцепление на ВАЗ-2107 — что делать и способы устранения поломки
        3. Немецкие КПП ZF на грузовых автомобилях КАМАЗ
        4. Как снять и почистить форсунки на ВАЗ 2110 своими руками: промывка и химия

        Источник https://otoba.ru/transmissii/vaz/2110.html

        Источник https://fastmb.ru/auto_shem/82-shema-raboty-korobki-peredach-vaz-2110.html

        Источник https://avto-idea.ru/remont/poshagovaya-protsedura-po-snyatiyu-korobki-peredach-s-avtomobilya/

        Читать статью  Когда и каким образом нужно ремонтировать КПП Дэу Нексия?
  • Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    Добавить комментарий

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: