Нанополировка кузова автомобиля что это такое

Что такое нано полировка кузова

Покрываем кузов авто нано полиролью. Принцип работы материала и технология нанесения.

Нано полировка – это защитное покрытие, которое наносится на кузов с целью сохранить заводской лакокрасочный слой материалов, и при этом, не изменяя внешний вид автомобиля. Сейчас многие производители выпускают свою линейку таких полиролей. Нано полировку наносят не только на кузов авто, но и на стекла (зачастую лобовое) и колесные диски. Давайте более детально разберемся, что представляет собой этот материал, и как он работает на практике.

Технология нано полировки авто

После того, как вы обработаете кузов автомобиля нано составами, на его поверхности образуется микро рельефная поверхность, которая и будет обеспечивать защитные свойства. Мелкие царапины и сколы заполнятся полиролью, что тоже визуально улучшит внешний вид автомобиля. Эффект такого покрытия заключается в том, что при попадании воды и грязи на кузов и стекла машины, она не налипает на поверхность а сразу скатывается вниз.

Сам процесс нанесения материала состоит из нескольких шагов.

1. Мойка и чистка авто. Убираем всю грязи и пыль из-под пластиковых декоративных накладок на кузове и всех технологических отверстий.
2. Обезжириваем поверхность.
3. Применяя мелко абразивную пасту и шлифовальную машинку, полируем кузов. При этом удаляется часть сколов и царапин.
4. Опять мойка автомобиля и ждем полного высыхания.
5. Процесс нано полировки стекол и кузова автомобиля.

Статья в тему:
Каким способом удаляют вмятину

Продается полироль обычно в комплекте с губкой с помощью, которой наносят материал и салфетки для затирки поверхности. Сначала используя губку круговыми движениями нужно обработать выбранный участок кузова или стекла, а далее салфеткой затирать до появления зеркального эффекта. Весь кузов делят на участки и наносят материал шаг за шагом, чтобы избежать пересыхания нано полироли.

После того, как полироль нанесена, нужно оставить автомобиль на 5 – 6 часов в сухом отапливаемом помещении, чтобы полимеризация покрытия полностью завершилась, и оно набрало нужную консистенцию. Также, стоит избежать мойки с применением авто химии в период 2 – 3 недель.

Такое нано покрытие не только способствует задержанию на кузове и стекле воды и грязи, но и защищает поверхность от попадания соли, смол, и прочих смесей попадающих с дорожного покрытия на авто.

Еще одной особенностью такого покрытия является то, что вы не снимаете часть заводского ЛКП с вашей машины, а даже увеличиваете слой за счет данной полироли, в то время как при классической полировке авто постепенно слой лака и краски уменьшается, что делает поверхность более неустойчивой к механическим и химическим воздействиям.

Статья в тему:
От чего вмятины на ногтях

Не можно не отметить и то, что при щадящей эксплуатации нано полировка кузова и стекла может продержаться на протяжении 10 – 12 месяцев. На практике может быть и меньше, но все равно на достаточно длинный период вы сможете защитить ЛКП своей машины.

Какие еще плюсы?

Многих автолюбителей волнует вопрос, а будет ли мой автомобиль, в принципе загрязнятся? Да, конечно, это не 100% решения от прилипания грязи, но степень самых загрязнений будет намного меньше. Мыть авто при этом будет намного проще, к тому же будет минимизировано воздействие автомобильной химии на само лакокрасочное покрытие. Зимой будет проще снимать лед, как со стекла, так и с кузова вашей машины. А при езде в дождь, дворники придется включать реже.

Как видите плюсов много. Но и с точки зрения денежных затрат тут также есть преимущество. Поскольку сама технология нанесения нано полироли на кузов очень простая, то вы сможете все сделать своими руками, не прибегая к помощи мастерских, и сэкономив $80 – $150.

Статья в тему:
Сколько стоит полная полировка кузова автомобиля

Схема работы нано полироли

Давайте разберемся, каким образом с помощью нано частиц, обеспечивается грязеотталкивающая функция этих материалов. Появилась эта технология благодаря исследованиям ученых связанными с водоотталкивающей функцией цветов лотоса. Как оказалось, данные цветы покрыты каутином, который представляет собой восковый состав. Данное вещество формирует на поверхности лепестков нано рельеф, в виде шипов. Данные шипы, увеличивают контактный угол по закону Кассье. Согласно этому закону при увеличении значения контактного угла, капли воды, попадающие на деталь, будут взаимодействовать все меньшей площадью с самой поверхностью и легко подчинятся тем или иным воздействиям, к примеру, растекаться вниз или же по бокам, если вы говорим о движении авто. Таким образом можно сделать вывод, что капли воды не задерживаются на стекле или кузове авто за счет минимальной площади контакта и быстро срываются с поверхности в одном из направлений.

Высокая гидрофобность нано полироли обеспечивает то, что в обработанную поверхность у вас не получится втереть воду, а если на кузове есть жидкость или грязь, то лучше удалить ее салфеткой или тряпкой.

Статья в тему:
Как шпаклевать большую вмятину на авто

Также не можно не отметить высокую адгезию полироли с заводским ЛКП, и если вы даже захотите счистить нанесенное покрытие, то вам потребуется долго смывать его при помощи регулярных моек машины.

Выводы. Как видите, нано полироль, наносимая на авто – это особый вид покрытия, который обеспечивает не снятие, а наложение дополнительного слоя материала с высокой гидрофобностью и устойчивостью к соли и химии с автодорог. Срок службы покрытия зависит от интенсивности и условий эксплуатации транспортного средства. Но в среднем это период 10 – 12 месяцев.

А вы пробовали данный вид защиты для своего авто? Ждем отзывов в комментариях ниже.

Как выполнить нанополировку кузова своими руками

Каждый истинный автолюбитель холит и лелеет свою «ласточку». Его сердце тоскливо сжимается, если вдруг появляется на машине царапинка или трещинка. Особенно это касается самой большой, красивой и… беззащитной перед внешним воздействием детали — кузова. Уже через год эксплуатации лакокрасочное покрытие автомобиля заметно тускнеет. А ведь еще совсем недавно любимый четырехколесный друг блистал наполированными боками, вызывая неподдельное восхищение окружающих. Можно ли вернуть ему первозданный вид? Оказывается можно!

Статья в тему:
Как удалить мелкие вмятины

Средств для полировки кузова, на самом деле, предлагается великое множество. Как правило, они произведены на основе воска, полимерных веществ и силикона. Но, к сожалению, их эффект держится очень короткое время. Что вынуждает вновь и вновь наносить состав на кузов и тратить деньги.

И тут на помощь приходит Япония. Именно там было создано поистине революционное средство для полировки машины – нанополировка или, как говорят в народе, «жидкое стекло». Япония была и остается абсолютным лидером на рынке защитных средств для лакокрасочного покрытия автомобилей. И хотя состав «жидкого стекла» в целом знаком людям с незапамятных времен, для ухода за автомобильными кузовами его начали использовать совсем недавно именно японцы.

Как выглядит средство для нанополировки

Есть два варианта жидкого стекла – это жидкость и паста. Пасту наносят с помощью специальной машинки, раствор — с помощью салфетки или губки, после чего нанополировка взаимодействует с поверхностью кузова. Средство после нанесения должно высохнуть и кристаллизоваться. В комплект чудо-средства входит основная смесь и отвердитель, приспособление для их смешивания, специальная салфетка для нанесения или губка, перчатки, полотенце. В обоих случаях после нанесения получаем прозрачный глянцевый слой, в котором всё отражается как будто в зеркале.

Статья в тему:
Что делать если на холодильнике вмятина

Жидкое стекло не только удаляет мелкие царапины, сколы и трещинки, которые со временем появляются на поверхности лакокрасочного покрытия, оно накрепко ложится на поверхность кузова. По словам экспертов, нанополировка держится от 1 до 3 лет.

Как выполнить обработку кузова «жидким стеклом» самостоятельно

1. Перед тем как приступить к процедуре полировки, необходимо тщательнейшим образом вымыть автомобиль. Рекомендовано использовать для этого особые автошампуни без воска с эффектом обезжиривания. Если перед этим использовались какие-либо виды полиролей, их в обязательном порядке нужно удалить специальным очищающим средством. Также этим очистителем удаляют частицы битума, которые не может смыть автошампунь. Главное, чтобы очиститель не был агрессивным и не стёр краску.
2. После мытья дайте кузову высохнуть, промокая микрофибровыми салфетками в тех местах, где скапливается вода (вокруг фар, уплотнителей и т.д.). Затем обработайте весь кузов обезжиривателем (антисиликоном).
3. Наносить жидкое стекло необходимо на идеально сухой и обезжиренный кузов. Раствор заливается в ёмкость, затем оттуда каплями пропитывается губка. Средство втирается в лакокрасочное покрытие машины достаточно легко, без нажима. Главное — не пропустить ни единого участка кузова!
4. Жидкое стекло сохнет всего около 15 минут, после чего, не затягивая время, его слой надо «располировать», то есть, растереть круговыми движениями до зеркального блеска. Для располировки используют микрофибровую салфетку-полотенце с толстым ворсом. Поэтому наносить полироль на участки кузова надо поэтапно. Обработали участок-другой за 15 минут — сразу приступаем к располировке с того угла, откуда начали нанесение средства. Располировав средство, переходим к его нанесению на следующий участок кузова, и так далее.

Запомните, что сразу после процедуры нанополировки не рекомендуется выезжать из гаража, нужно выждать ещё хотя бы час. Также запрещена мойка машины в течение 3 дней после покрытия кузова жидким стеклом.

Разница между состоянием лакокраски до применения этого средства и после просто колоссальная. О чём свидетельствуют бесчисленные позитивные отзывы автолюбителей. Машина становится буквально «как новенькая». Грязь и пыль уже не будут липнуть к покрытию, а если что-то вдруг прилипнет, то легко смоется небольшим количеством воды. После дождя больше не будет неприятных разводов по всему кузову.

Статья в тему:
Что такое детейлинг полировка

Цена «жидкого стекла» сравнительно высока, но, учитывая, что эффект от полировки впечатляющий и держится очень долго, то стоимость средства вполне адекватная.

Только помните, что автомашина должна быть безукоризненно чистой, а поверхность кузова обезжиренной, для хорошего сцепления жидкого стекла и лакокрасочного покрытия. Только в этом случае производители гарантируют устойчивость глянцевого и зеркального эффекта.

Все об полировке кузова автомобиля: виды, технология, полироли

Автомобиль, как и любая друга вещь, нуждается в уходе. Придание его внешнему виду лоска, занимает не самое последнее место в обслуживании вашего авто.

Одним из видов работ по уходу за транспортом является полировка кузова автомобиля. Она помогает придать машине отличный внешний вид, устранить микротрещины и царапины, выровнять поверхность лакокрасочного покрытия и защитить его от воздействия внешних факторов.

Виды полировки кузова автомобиля

По предназначению полировку разделяют на два вида:

• восстановительная полировка кузова автомобиля;
• защитная полировка кузова автомобиля.

Рассмотрим их по подробнее.

Восстановительная полировка

Восстановительная полировка автомобиля применяется для того, чтобы избавиться от потертостей, оксидированных слоев, неглубоких царапин и мелких царапин (паутинок), для восстановления цвета.

Глубина повреждений не должна превышать слой лакокрасочного покрытия грунта.

Перед началом восстановительной полировки следует провести подготовку:

• помыть кузов;
• провести обезжиривание, избавить от битумных пятен, органических и других загрязнений;
• затем сушка и осмотр на наличие повреждений лаковой поверхности;
• сколы и царапины «до металла» заклеить специальным скотчем;
• заклеить скотчем фары, резиновые вставки, стекло;
• проводить полировку лучше в закрытом помещении без доступа ультрафиолетовых лучей с хорошей вентиляцией, так как во время работ появляется большое количество пыли.

Статья в тему:
От чего вмятины на ногтях

Проводится в два этапа:

1. частичное снятие лакокрасочного покрытия с использованием абразивной шкурки – полностью удаляет неглубокие мелкие царапины;
2. полировка с использованием абразивной пасты при помощи полировочной машинки полировочными кругами с разной степенью ворсистости. Производится снятие слоя поверхности 5мкм. Толщина хорошего лакокрасочного покрытия в наше время составляет 100-150мкм, поэтому можно проводить от 10 до 20 полировок не переживая о нарушении его целостности.

Восстановительную полировку можно провести своими руками. Уточните толщину лакокрасочного покрытия.

Защитная полировка авто

В отличие от восстановительной защитная полировка, создает на поверхности кузова слой, который защищает его от вредных внешних факторов. Важную роль в этом процессе играет:

• правильность нанесения средства;
• качество используемого материала.

При соблюдении этих условий слой полироли продержится долго и продлит срок службы ЛКП.

Есть два вида защитной полировки:

• поверхностная – применяется при выравнивании небольших повреждений;
• глубокая полировка – используется для устранения заметных царапин.

При проведении полировки используются различные защитные полироли для авто.

Классификация средств

Выбирая полироль, необходимо оценить состояние покрытия и возраст авто. При защитной полировке нового автомобиля нельзя использовать средства с абразивными частицами, так как они могут нанести вред ЛКП. Если же автомобиль используется уже более 5 лет, для выбора защитный полиролей, нужно определить степень износа ЛКП.

Статья в тему:
Что такое детейлинг полировка

• пастообразные – используются для вертикальных поверхностей, так как благодаря своей густоте не стекают с поверхности.
• жидкие – применяют только на горизонтальных поверхностях – капоте, багажнике или крыше. Более щадящие к ЛКП, чем пастообразные.
• цветообогащающие (аэрозольные) — очень удобны в использовании, но большую часть баллончика составляют растворитель и пропеллент, самого полирующего вещества мало.

Также полироли разделяют по видам и маркам.

Восковые полироли

Создают тонкую пленку поверх краски, предотвращая налипание на кузов пыли, воздействия внешних факторов, окисления.

Воск для автомобилей используются чаще, чем другие средства. Он придает кузову новый вид, восстанавливает цвет и блеск. Цена его вполне доступна.

Распространенными среди восковых полиролей являются:

• Turtle Wax – изделия высокого качества по приемлемым ценам.
• Doctor Wax – популярен среди полиролей на основе воска. Производители позаботились о владельцах автомобилей разных оттенков, поэтому цветовая гамма очень разнообразна.
• Sapfir – продукт отечественного производства (на основе воска бразильской пальмы), но не уступает по качеству другим маркам.

Но у восковых полиролей есть недостаток – недолговечность, максимум до третьей мойки.

Статья в тему:
Каким способом удаляют вмятину

Синтетические полироли
Разделяются на:

• очистители – восстановители – быстро возвращают авто прежний вид. Химические вещества, входящие в состав этих средств позволяют удалить окислившуюся краску, трудновыводимые пятна, мелкие царапины. Недостаток в том, что после обработки следует использовать еще какое-нибудь из защитных средств;
• силиконовые – похожи на восковые. Выпускаются в виде жидкостей, продаются в пластиковых бутылках. Преимущество в том, что для полировки нужно мало времени.
• полимерные – защищают от дорожной соли, ультрафиолетовых лучей, птичьего помета.

Синтетические защитные полироли для кузова автомобиля представлены на рынке марками:

• Liqui Molly 7644 – производятся на основе воска, силиконов и полимеров. Оказывают защитную функцию. Может справиться даже с пятнами смолы. Походит как для ручной, так и для машинной полировки. При постоянном использовании защищает краску от окисления. Один недостаток – подходит только для новых авто.
• Synthetic Sealant Meguiars – полимерный полироль дающий плотное покрытие. Эффект от использования этого средства около трех месяцев.
• Sonax – полироли немецкой компании. Относятся к серии очистителей — восстановителей. Очень эффективны и легки в обработке.

Статья в тему:
Как убрать вмятины на двери холодильника

Абразивные полироли

Принцип работы похож на очистители – восстановители, но используется не химическая, а механическая обработка. Ее еще называют глубокой. При непрофессиональном обращении может нанести вред кузову.

Тесты абразивных полиролей выявили следующие популярные марки:

• Полироль 3М – достаточно мягкий подход к обработке кузова. Эффект виден с большого расстояния. Цена меньше чем у Японских брендов.
• Willson – представитель Японских производителей. Псоле обработки кузов выглядит почти также как после использования марки ЗМ.

Нано-полироли

Один новейших способов полировки. При нанополировке кузова используется «жидкое стекло». Водоотталкивающий эффект может продержаться несколько месяцев, долгое время ваше авто будет блестеть и меньше загрязнятся.

В продаже представлены марками:

• Runway Pro Nano Wax RW6134 — создана из натурального воска карнаубы и сделанных по нано-технологии полировальных агентов и восков и не содержит абразивов. Действуя на молекулярном уровне, наночастицы с улучшенным поверхностным проникновением обеспечивают более плотное сцепление с лакокрасочным покрытием автомобиля, эффективно удаляя микро царапины на кузове и придавая покрытию грязе- и водоотталкивающие свойства.
• 1K-NANO Koch Chemie — система долговременной защиты ЛКП, придаёт блеск лаковым поверхностям автомобиля, мотоциклам, яхтам. Защищает блеск ЛКП от агрессивных химических составов, ультрафиолета и агрессивного воздействия окружающей среды.

Статья в тему:
Сколько стоит полная полировка кузова автомобиля

Учитывая погодные условия обработка ЛКП вещь необходимая, чтобы защитить ваше авто от внешних факторов. И не обязательно использовать дорогие полироли. Для получения пусть и на короткий период, но видимого эффекта можно использовать восковую полироль. В случае сильных потертостей используйте абразивные средства. Не забывайте о правильной технологии полировки.

Стоит ли использовать нанокерамику для авто

Автор: Евгений Живоглядов.
Дата публикации: 11 сентября 2018 .
Категория: Автотехника.

Каждый автомобилист мечтает покрыть ЛКП своего автомобиля таким составом, чтобы кузов превратился в броню и не поддавался всевозможным повреждениям извне. С другой стороны хочется, чтобы внешне машина блестела и переливалась, слепя глаза в солнечный день. Есть спрос, будет предложение. Так решили производители автокосметики и выпустили состав под красивым названием нанокерамика, керамический лак или керамолак.

При этом автовладельцам предлагается практически бронебойный состав, который позволит защитить ТС от всех видов царапин, сколов, порчи и сглаза. Толщина лакового покрытия, как обещается, будет увеличена в разы и составит чуть ли не 40 микрон. А если машина старенькая и из нее уже сыпется труха, то ничего страшного, несколько слоев керамолака и ТС омолодится и будет выглядеть, как будто только что из салона. Разумеется, такое покрытие не повредят ни реагенты, щедро рассыпающиеся зимой, ни фекалии птиц, ни вандалы, которые любят рисовать на машинах из баллончика. Но, есть ли в этих обещаниях правда, и есть ли смысл тратить деньги на такую обработку? Попробуем разобраться с самого начала.

Статья в тему:
Как устранить вмятину на пороге авто

Что собой представляет керамолак и как он работает

Прежде всего, стоит сразу сказать, что такого понятия, как «покрыть машину керамикой» не существует. В любом случае на завершающем этапе будет нанесен слой так называемого жидкого стекла. Это объясняется тем, что как не назови керамику (хоть с приставкой «нано», хоть без нее), она ни при каком варианте использования не сможет придать поверхности блеск. По большому счету в «керамике» используется речной песок (и добавки в виде солей и силикатов), который активно называют оксидом кремния. Разумеется, при его помощи можно обработать авто, но после этого, как ни крути, верхним слоем будет жидкое стекло.

Если отвезти флакончик керомалака в лабораторию, то ни один сотрудник точно не ответит, что входит в его состав. Некоторые признаются, что жидкость похожа на какой-то промежуточный вариант довольно токсичного состава, но точное количество той самой керамики назвать никто не возьмется, так как ее частиц там просто нет. Но, ведь машина блестит и действительно выглядит намного лучше. Благодаря чему?

Статья в тему:
Что делать если на холодильнике вмятина

Жидкое стекло

Именно оно и является тем самым красивым слоем керамолака. Если говорить про жидкое стекло, то оно представляет собой силикатный клей, при производстве которого применяется диоксид кремния SiO2. Однако такие составы используют в промышленности, строительстве, но, никак при обработке кузова машины. Если говорить об автокосметике, то речь идет про защитное покрытие с международным названием Gloss Coat. По большому счету его можно назвать стеклянным покрытием, но в народе его часто приписывают к жидкому стеклу.

Gloss Coat – это та самая составляющая нанокерамики, которая выполняет часть заявленных функций. Именно это покрытие:

• Увеличивает твердость поверхности.
• Обладает повышенной устойчивостью к химикатам.
• Отличается повышенной гидрофобностью. Вода буквально стекает с лакокрасочного покрытия, поэтому поверхность загрязняется намного дольше.
• Придает заветный глянец и блеск.
• Защищает от вандалов, рисующих граффити. Если негодяй все-таки украсят авто своими творениями, то краска легко снимается влажной тряпкой.
• Эффектом «анти-лед».

Кроме этого нанести стеклянное покрытие можно на весь кузов автомобиля и при этом нет большой разницы, какое покрытие было на нем до этого.

Статья в тему:
Как шпаклевать большую вмятину на авто

Таким образом, получается, что совсем не обязательно отдавать за обработку нанокерамикой порядка 50 000 рублей (примерно столько попросят даже в средненьком автосервисе). Такого эффекта можно добиться, если просто зачистить поверхность, нанести несколько слоев Gloss Coat и отполировать ЛКП до блеска. Только во втором случае процедура будет стоить в два, а то и в три-четыре раза дешевле. Если провести работы самостоятельно, то сумма будет еще меньше. После этого достаточно периодически повторять манипуляции и «освежать» ЛКП.

А вот с новомодной нанокерамикой такой финт не пройдет. Для того, чтобы нанести покрытие со столь «удивительными» свойствами не потребуется много усилий. Достаточно:

• Очистить кузов авто от грязи и пыли.
• Защитить части, которым не требуется покраска.
• Снять старое ЛКП.
• Обезжирить поверхность.
• Нанести керамолак.

Однако основная проблема ждет автовладельцев после, когда они решат отполировать кузов авто, который был покрыт новомодной керамикой.

Особенности полировки нанокерамики

Разумеется, дорогостоящая процедура не может сводиться к удалению мелких сколов и обновлению защитного слоя. Поэтому уже «установленный» керамолак требует аж 12-15 шагов обработки. Прежде всего, для работы подойдет только кристально чистая машина, поэтому, разумеется, сперва ее тщательно моют. Дальше проводится кропотливая работа, которая включает в себя несколько этапов полировки с использованием паст, включающих в себя абразивы разных фракций. Сначала убираются крупные сколы и царапины, а затем нужно избавиться от мелких дефектов и дефектов оставленных полировочными дисками. При этом в помещении должна быть определенная влажность и температура. Сами пасты тоже работают только на подогретых поверхностях, поэтому только мастер сможет поставить полировальную машинку под правильным углом и не допустить перегрева.

Нанополировка

Поскольку они должны выдерживать натиск влажности, перепады температур, воздействие лучей солнца и так далее, они и должны быть надежными и устойчивыми. Большие требования предъявляются краскам, которыми красят автомобили. Городская среда является еще более агрессивной, чем даже можно предполагать. Лакокрасочное покрытие подвергается воздействию соли, которой так много зимой на городских дорогах.

Разработчики лакокрасочных покрытий тщательно исследовали и до сих исследуют возможности повышения надежности красок. Они заметили прямую связь прочности краски с величиной частиц пигмента. Чем мельче пигментные частицы, тем плотнее пристает краска к поверхности и удерживается на ней дольше. Не случайно краска становится все более и более мелкодисперсной. Следующий шаг это ультрадисперсная краска. И, наконец, нанопорошки. Они уже доказали свою эффективность на примере продуктов компании Mercedes-Benz. Там в качестве лакокрасочного покрытия использовался лак, состоящий из наночастиц.

Нанолак

Замечено, что лак, состоящий из наночастиц, после полного высыхания практически неуязвим для царапин. Блеск сохраняется в течение многих лет и не тускнеет. Интересно, что в состав лака включены еще и частицы керамики. В целом эти частицы интегрируются в состав основы красителя. Таким вот образом и получилось добиться невероятного эффекта устойчивости к повреждениям, окружающей среды и другим неприятностям. Кстати, автомобиль выглядит как будто он новый, не взирая на грязь, пыль.

Интеграция керамических частиц в связующий состав краски возможна именно благодаря нано технологиям. Основа лака состоит из термореактивного акрила.

При высокой температуре в камере для сушки лак и частицы керамики сплавляются в единый твердый и монолитный слой. Кроме того, слой оказывается идеально ровный и равномерно распределяется по всей поверхности автомобиля.

Автомобиль, покрытый лаком, созданным по этой технологии, не подвергается никаким повреждениям. Можно мыть машину на любой мойке, никаких царапин и следов, все тот же глянец, даже у машин, которые давно выехали из салона. По мнению разработчиков технологии, благодаря внедрению керамических частиц плотность и твердость покрытия увеличилась в два-три раза.

Можно не сомневаться, что это не голословные заявления компании Mercedes-Benz. Долгое время проводились испытания. Машину мыли в различных мойках, даже в таких, где условия далеко не самые лучшие. После этого глянец лакокрасочного покрытия измеряли с помощью датчиков. При обычном покрытии, автомобиль сохранял только 35% блеска. При покрытии с помощью нано технологии блеск сохраняется на 72%.

Идеальная твердость покрытия это хороший результат. Однако всем известно, что чем тверже покрытие, тем оно менее эластично. На изгиб краска реагирует сколами и заломами. Поэтому крайне важно, чтобы лакокрасочное покрытие было обогащено и таким свойством как способность к изгибам.

Удивительно, но в момент испытания, когда пластину с нанесенным лакокрасочным покрытием перегибали через цилиндры, краска оставалась на месте и, не образовывая никаких сколов, и не имея вообще никаких нарушений. Этот показатель зафиксировали при перегибе через цилиндр, диаметр которого был 20 мм . При уменьшении диаметра цилиндра покрытие все-таки растрескивалось. При этом специалисты компании Mercedes-Benz признали, что и это хороший показатель. Ведь для покраски кузова такая устойчивость вполне достаточна.

Вывод, который сделали разработчики компании, лакокрасочное покрытие, созданное на основе нано технологий уникально.

Оно способно:

• долгое время сохранять блеск,
• иметь высокую прочность,
• отличается необходимым уровнем эластичности,
• не требует от владельца авто постоянного ухода за кузовом.

Самым главным достижением считается все-таки повышение твердости покрытия. Нано частицы в составе лака позволяют творить чудеса.

Нанотехнологии для всех

Но, что можно сделать, если высокие технологи не коснулись вашего автомобиля? Это значит, что он не будет обладать большим количеством преимуществ, в том числе и стеклянным блеском. В таком случае рекомендуют полировать кузов и лакокрасочное покрытие с помощью нано технологичных материалов. Часто это так и называется, нанополировка. После этого, плотность покрытия словно увеличивается, он неуязвим для случайных и других царапин.

Кроме того, автомобилю уже не страшна грязь, она отскакивает от него, ничем не повредит соль, она даже не прилипнет, насекомые не задержатся и так далее. Создание нано полировки происходит в строгой последовательности. Сначала автомобиль моют. С поверхности удаляются любые загрязнения, даже незаметные глазу. После высыхания, на салфетку наносится очиститель, специальный раствор и машина протирается этой салфеткой.

После процедуры, нужно выдержать минут десять и снова вымыть машину. Только теперь смывается уже вместе с очистителем и вся невидимая грязь. Только при полной чистоте можно начинать втирать специальный состав, содержащий нано частицы. Он скорее похож на пасту. Когда эти нано частицы через некоторое время вступают в реакцию с лакокрасочным покрытием, тогда и образуется защитный слой. Он очень тонкий, но очень прочный.

Реакция начинается уже через десять-пятнадцать минут после нанесения. Если паста наносится неравномерно, образуются наплывы или бугорки, их потом просто удаляют с помощью салфетки. Те, кто уже провел эксперимент на своем автомобиле, заметил действие нано полировки на лакокрасочное покрытие. Оно оберегает покрытие в течение всего года.

Внешний вид машины резко улучшается, грязь на ней не задерживается и не оказывает разрушительного действия. Кроме того, рекомендуют нано пастой полировать фары автомобиля, дисков и других частей, чтобы уберечь их негативного воздействия окружающей среды.

Нанополировка кузова автомобиля

Конечно это воздействие состава содержащего в себе особо тонкие частицы или нано частицы. Именно это и придает лакокрасочному покрытию особые свойства. Даже внешний вид автомобиля преображается. Поверхность становится гладкой и обладающей невероятным блеском. Гладкость поверхности не позволяет задерживаться никаким частицам грязи на кузове и тот долгое время остается чистым и блестящим.

С помощью нанолака можно преобразить даже автомобиль, который перекрашивался.

Это важно, так как покраска, производимая не в заводских условиях, получается не такой гладкой, возникает, так называемая, шагрень. Если состояние автомобиля при этом еще и запущенное, то есть очень плохое, тогда перед нанесением нано лака поверхность кузова обрабатывают шкуркой. После этого лакокрасочное покрытие заново полируется, при этом устраняются все дефекты в виде неровностей. Во время полировки применяется шлифовальная паста.

Все это можно назвать подготовительными работами. Далее, поверхность моется и обезжиривается, как это было описано выше. Только после этого наносится нано лак. Кстати, нанолак наносят не только на лакокрасочное покрытие, но и на стекла, зеркала и фары. Таким образом, они так же находятся постоянно в чистом состоянии и сияют на солнце, отталкивая грязь, насекомых и прочее. Надо особо отметить, что все процедуры должны производиться в специально организованных условиях. Температура воздуха должна быть не ниже + 10 градусов, но и не выше + 30.

Отклик рынка на изобретение

Во всем мире сейчас остро стоит вопрос сохранения окружающей среды и защиты ее. Лакокрасочная промышленность традиционно считается одной из самых опасных. Поэтому при разработке новых технологий в первую очередь задумываются над соблюдением законодательства, которое предписывает исключение выбросов вредных веществ.

Тем не менее, рынок лакокрасочных материалов растет и новые технологии делают его все более и более привлекательным. Ведь появление нано технологий позволяет не только сохранять внешний вид автомобилей, но и не способствует загрязнению окружающей среды.

Можно не сомневаться, что нано технологии значительно обогатили производство лакокрасочных материалов. Оно стало современно, экономично и прогрессивно. В большинстве стран мира эти разработки поддерживаются на правительственном уровне. Нано напыление краски позволяет делать слой тоньше, а результат при этом получать лучше.

материалы по теме

Термохромная краска

В настоящее время производится большое количество продуктов промышленности, производящей лаки и краски, которые нужны для придания поверхностям красивого внешнего вида. Термохромная краска является одним из таких продуктов. Ее используют, чтобы создавать сувенирные изделия и интересные бытовые предметы. Для изготовления посуды для детей она тоже очень нужна, так как дает информацию о том, горячая ли пища.

Краски меняющие цвет

Нельзя не отметить, что большинство владельцев собственных средств передвижения стараются так или иначе выделить свой автомобиль, оформить его таким образом, чтобы подчеркнуть свою индивидуальность и даже в какой-то степени найти самовыражение. Для этого в ход идут самые разные спойлеры, подсветки, диски, словом, все средства доступные современному автомобилисту. В том числе и краски самых разных цветов и оттенков.

Краска для автомобиля

Для водителя выбор качественной краски для автомобиля затрудняет большое разнообразие данной продукции в различных специализированных магазинах. Даже профессиональные водители не всегда разбираются в этой тематике. Поэтому приходится обращаться к специалистам, чтобы краска оправдала вложенные в неё финансовые средства.

Нанополировка кузова автомобиля что это такое

Что такое нано-полировка автомобиля и какие преимущества она обеспечивает

Нано-полироли бывают самых разных производителей, но все они способствуют обеспечению долгосрочной защиты и блеску лакокрасочного покрытия. Нано-полировка автомобиля может применяться как для окрашенных элементов кузова, так и для стекол и колесных дисков.

Нанесение нано-полировки

После обработки защитными составами на основе наночастиц, часть из них заполняет микропоры стекла, лака, краски, а другие — остаются свободными. Таким образом образуется эффективный инертный барьер. В результате вода и грязь, попадая на автомобиль благодаря защитному слою, не налипает.

Технология нанесения нано-покрытия заключается в следующем:

1. Тщательная мойка кузова.
2. Обезжиривание.
3. Полировка мелкоабразивными пастами (для устранения незначительных рисок и царапин).
4. Снова мойка (при этом хорошо вымывается грязь из под молдингов, эмблем, знаков).
5. Просушка.
6. Нанесение нано-состава.

Как правило, в комплект входит сам полироль, губка для нанесения и салфетка для растирки. Круговыми движениями при помощи губки состав наносится на кузов. Затем растирается салфеткой до появления зеркального блеска. Лучше всего обрабатывать детали последовательно, чтобы полироль не пересыхала.

Для завершения процесса полимеризации, необходимо чтобы автомобиль находился около 6 часов в сухом помещении без попадания на него солнечного света. После обработки кузова желательно не использовать автохимию при мойка авто в первые две недели.

После нанесения полироля покрытие становится гладким и скользким настолько, что грязь просто скатывается. После обработки машина защищена от нефтяных и древесных смол, насекомых, дорожных солей.

Не секрет, что абразивная полировка уменьшает толщину слоя краски. Нано-состав напротив — увеличивает толщину любого лакокрасочного покрытия. Качественно нанесенный нано-состав сохраняется на целый год.

Дополнительные преимущества

Будет ли машина при такой консервации загрязняться? Естественно, но при мойке лакокрасочное покрытие уже не станет страдать от различной химии. Также в холодное время года обработанный кузов легко чистится ото льда без повреждения краски. Если покрыть нано-полировкой стекло, то в дождь можно даже не включать дворники.

В нанесении нано-состава нет ничего сложного, поэтому, чтобы не платить 150-200 долларов, его всю работу можно сделать самостоятельно за несколько часов. Этот процесс очень похож на обычную полировку автомобиля своими руками.

Принцип работы нано-полироля

Основное преимущество защитного полироля с приставкой «нано» заключается в создании грязеотталкивающего покрытия. Однако, каким образом возникает этот эффект и причем здесь сверхмалые частицы? Ответы на эти вопросы требуют небольшого экскурса в историю.

Эффект самоочистки различных растений известен очень давно. О чистом лотосе, который невозможно испачкать, упоминается еще в древних Упанишадах. Но только в 70-х годах прошлого века секрет самоочистки был открыт наукой. Эту загадку разгадали немецкие ботаники. Более того, эффект лотоса был ими запатентован.

Было установлено, что растения, листья которых буквально можно достать сухими из воды, покрыты каутином – воскоподобным веществом. Это вещество образует на поверхности листка нано-рельеф, который под микроскопом выглядит как мелкие шипы. В процессе эволюции, которая длилась миллионы лет, растения научились освобождаться от лишней влаги, защищаясь, таким образом, от бактерий и грибов.

Микроскопические шипы способствуют увеличению, так называемого контактного угла, согласно закону Кассье. Если контактный угол равен нулю, то капля воды растечется по всей поверхности теоретически превратится в пленку, толщиной в одну молекулу. При максимальному угле (180°) капля воды будет касаться поверхности только в одной точке, и если она не находится в состоянии равновесия, то станет двигаться, подчиняясь той или иной силе.

Нано-полироли имитируют рельеф, свойственный для лепестков лотоса и многих других растений. В результате, капли контактируют с поверхностью только очень маленькой площадью. А чем меньше площадь контакта, тем меньше адгезия. Соответственно, вода или мокрая грязь будет скатываться с обработанных поверхностей под воздействием гравитации или воздушных потоков.

Читайте также: Автомобили с роторным двигателем тест драйв

В обработанную нано-полиролем поверхность невозможно втереть воду. Как бы вы ни старались, пока на поверхности присутствует нано-рельеф, гидрофобность будет иметь место. Именно поэтому воду или грязь так же легко удалять с обработанной поверхности тряпкой или салфеткой.

Сам по себе нано-полироль отлично цепляется за ЛКП, стекло или иные материалы, не имеющие отталкивающих слоев. Более того, смыть специально нано-покрытие не так-то просто. Необходимо добиться удаления большей части наночастиц, и добиться этого можно только многократными контактными мойками.

Самоочищающий эффект нано-полиролей тесно связан с гидрофобностью. Капля воды, стекая по обработанной поверхности, собирает на своем пути все частицы грязи, при этом последние распределяются по поверхности капли. Причем речь идет не только о твердых частицах, но и о маслах и смолах.

Нано-полироль очень полезен не только в качестве защитного грязеотталкивающего покрытия кузова, но и для стекла, особенно ветрового. Обработанное стекло при любых погодных условиях остается практически чистым. На скорости ветер легко сгоняет с него воду и грязь.

Следует понимать, что слово полироль – это условное название подобных составов. Традиционная полировка как технический процесс предполагает удаление определенного слоя материала. При обработке нано-полиролем, лак или краска, и тем более стекло, остаются абсолютно целыми. Данные средства образуют дополнительный слой, а эффект полировки достигается путем заполнения ими микроцарапин.

Производители полиролей заявляют о 12-месячной защите при однократной обработке. Однако это условный срок, а реальный будет зависеть от условий эксплуатации автомобиля и интенсивности моек. Если вода растекается по поверхности, а не скатывается маленькими каплями, то нужна новая обработка.

Источник статьи: http://sam-avtomalyar.ru/nano_polirovka_avtomobilya/

Нанополировка

Поскольку они должны выдерживать натиск влажности, перепады температур, воздействие лучей солнца и так далее, они и должны быть надежными и устойчивыми. Большие требования предъявляются краскам, которыми красят автомобили. Городская среда является еще более агрессивной, чем даже можно предполагать. Лакокрасочное покрытие подвергается воздействию соли, которой так много зимой на городских дорогах.

Разработчики лакокрасочных покрытий тщательно исследовали и до сих исследуют возможности повышения надежности красок. Они заметили прямую связь прочности краски с величиной частиц пигмента. Чем мельче пигментные частицы, тем плотнее пристает краска к поверхности и удерживается на ней дольше. Не случайно краска становится все более и более мелкодисперсной. Следующий шаг это ультрадисперсная краска. И, наконец, нанопорошки. Они уже доказали свою эффективность на примере продуктов компании Mercedes-Benz. Там в качестве лакокрасочного покрытия использовался лак, состоящий из наночастиц.

Нанолак

Замечено, что лак, состоящий из наночастиц, после полного высыхания практически неуязвим для царапин. Блеск сохраняется в течение многих лет и не тускнеет. Интересно, что в состав лака включены еще и частицы керамики. В целом эти частицы интегрируются в состав основы красителя. Таким вот образом и получилось добиться невероятного эффекта устойчивости к повреждениям, окружающей среды и другим неприятностям. Кстати, автомобиль выглядит как будто он новый, не взирая на грязь, пыль.

Интеграция керамических частиц в связующий состав краски возможна именно благодаря нано технологиям. Основа лака состоит из термореактивного акрила.

При высокой температуре в камере для сушки лак и частицы керамики сплавляются в единый твердый и монолитный слой. Кроме того, слой оказывается идеально ровный и равномерно распределяется по всей поверхности автомобиля.

Автомобиль, покрытый лаком, созданным по этой технологии, не подвергается никаким повреждениям. Можно мыть машину на любой мойке, никаких царапин и следов, все тот же глянец, даже у машин, которые давно выехали из салона. По мнению разработчиков технологии, благодаря внедрению керамических частиц плотность и твердость покрытия увеличилась в два-три раза.

Читайте также: Профессии связанные с автомобилями для мужчин

Можно не сомневаться, что это не голословные заявления компании Mercedes-Benz. Долгое время проводились испытания. Машину мыли в различных мойках, даже в таких, где условия далеко не самые лучшие. После этого глянец лакокрасочного покрытия измеряли с помощью датчиков. При обычном покрытии, автомобиль сохранял только 35% блеска. При покрытии с помощью нано технологии блеск сохраняется на 72%.

Идеальная твердость покрытия это хороший результат. Однако всем известно, что чем тверже покрытие, тем оно менее эластично. На изгиб краска реагирует сколами и заломами. Поэтому крайне важно, чтобы лакокрасочное покрытие было обогащено и таким свойством как способность к изгибам.

Удивительно, но в момент испытания, когда пластину с нанесенным лакокрасочным покрытием перегибали через цилиндры, краска оставалась на месте и, не образовывая никаких сколов, и не имея вообще никаких нарушений. Этот показатель зафиксировали при перегибе через цилиндр, диаметр которого был 20 мм . При уменьшении диаметра цилиндра покрытие все-таки растрескивалось. При этом специалисты компании Mercedes-Benz признали, что и это хороший показатель. Ведь для покраски кузова такая устойчивость вполне достаточна.

Вывод, который сделали разработчики компании, лакокрасочное покрытие, созданное на основе нано технологий уникально.

• долгое время сохранять блеск,
• иметь высокую прочность,
• отличается необходимым уровнем эластичности,
• не требует от владельца авто постоянного ухода за кузовом.

Самым главным достижением считается все-таки повышение твердости покрытия. Нано частицы в составе лака позволяют творить чудеса.

Нанотехнологии для всех

Но, что можно сделать, если высокие технологи не коснулись вашего автомобиля? Это значит, что он не будет обладать большим количеством преимуществ, в том числе и стеклянным блеском. В таком случае рекомендуют полировать кузов и лакокрасочное покрытие с помощью нано технологичных материалов. Часто это так и называется, нанополировка. После этого, плотность покрытия словно увеличивается, он неуязвим для случайных и других царапин.

Кроме того, автомобилю уже не страшна грязь, она отскакивает от него, ничем не повредит соль, она даже не прилипнет, насекомые не задержатся и так далее. Создание нано полировки происходит в строгой последовательности. Сначала автомобиль моют. С поверхности удаляются любые загрязнения, даже незаметные глазу. После высыхания, на салфетку наносится очиститель, специальный раствор и машина протирается этой салфеткой.

После процедуры, нужно выдержать минут десять и снова вымыть машину. Только теперь смывается уже вместе с очистителем и вся невидимая грязь. Только при полной чистоте можно начинать втирать специальный состав, содержащий нано частицы. Он скорее похож на пасту. Когда эти нано частицы через некоторое время вступают в реакцию с лакокрасочным покрытием, тогда и образуется защитный слой. Он очень тонкий, но очень прочный.

Реакция начинается уже через десять-пятнадцать минут после нанесения. Если паста наносится неравномерно, образуются наплывы или бугорки, их потом просто удаляют с помощью салфетки. Те, кто уже провел эксперимент на своем автомобиле, заметил действие нано полировки на лакокрасочное покрытие. Оно оберегает покрытие в течение всего года.

Внешний вид машины резко улучшается, грязь на ней не задерживается и не оказывает разрушительного действия. Кроме того, рекомендуют нано пастой полировать фары автомобиля, дисков и других частей, чтобы уберечь их негативного воздействия окружающей среды.

Нанополировка кузова автомобиля

Конечно это воздействие состава содержащего в себе особо тонкие частицы или нано частицы. Именно это и придает лакокрасочному покрытию особые свойства. Даже внешний вид автомобиля преображается. Поверхность становится гладкой и обладающей невероятным блеском. Гладкость поверхности не позволяет задерживаться никаким частицам грязи на кузове и тот долгое время остается чистым и блестящим.

С помощью нанолака можно преобразить даже автомобиль, который перекрашивался.

Это важно, так как покраска, производимая не в заводских условиях, получается не такой гладкой, возникает, так называемая, шагрень. Если состояние автомобиля при этом еще и запущенное, то есть очень плохое, тогда перед нанесением нано лака поверхность кузова обрабатывают шкуркой. После этого лакокрасочное покрытие заново полируется, при этом устраняются все дефекты в виде неровностей. Во время полировки применяется шлифовальная паста.

Читайте также: Автомобиль победа современный тюнинг

Все это можно назвать подготовительными работами. Далее, поверхность моется и обезжиривается, как это было описано выше. Только после этого наносится нано лак. Кстати, нанолак наносят не только на лакокрасочное покрытие, но и на стекла, зеркала и фары. Таким образом, они так же находятся постоянно в чистом состоянии и сияют на солнце, отталкивая грязь, насекомых и прочее. Надо особо отметить, что все процедуры должны производиться в специально организованных условиях. Температура воздуха должна быть не ниже + 10 градусов, но и не выше + 30.

Отклик рынка на изобретение

Во всем мире сейчас остро стоит вопрос сохранения окружающей среды и защиты ее. Лакокрасочная промышленность традиционно считается одной из самых опасных. Поэтому при разработке новых технологий в первую очередь задумываются над соблюдением законодательства, которое предписывает исключение выбросов вредных веществ.

Тем не менее, рынок лакокрасочных материалов растет и новые технологии делают его все более и более привлекательным. Ведь появление нано технологий позволяет не только сохранять внешний вид автомобилей, но и не способствует загрязнению окружающей среды.

Можно не сомневаться, что нано технологии значительно обогатили производство лакокрасочных материалов. Оно стало современно, экономично и прогрессивно. В большинстве стран мира эти разработки поддерживаются на правительственном уровне. Нано напыление краски позволяет делать слой тоньше, а результат при этом получать лучше.

материалы по теме

Термохромная краска

В настоящее время производится большое количество продуктов промышленности, производящей лаки и краски, которые нужны для придания поверхностям красивого внешнего вида. Термохромная краска является одним из таких продуктов. Ее используют, чтобы создавать сувенирные изделия и интересные бытовые предметы. Для изготовления посуды для детей она тоже очень нужна, так как дает информацию о том, горячая ли пища.

Краски меняющие цвет

Нельзя не отметить, что большинство владельцев собственных средств передвижения стараются так или иначе выделить свой автомобиль, оформить его таким образом, чтобы подчеркнуть свою индивидуальность и даже в какой-то степени найти самовыражение. Для этого в ход идут самые разные спойлеры, подсветки, диски, словом, все средства доступные современному автомобилисту. В том числе и краски самых разных цветов и оттенков.

Краска для автомобиля

Для водителя выбор качественной краски для автомобиля затрудняет большое разнообразие данной продукции в различных специализированных магазинах. Даже профессиональные водители не всегда разбираются в этой тематике. Поэтому приходится обращаться к специалистам, чтобы краска оправдала вложенные в неё финансовые средства.

Источник статьи: http://lkmprom.ru/analitika/nanolaki-i-nanopolirovka-avtomobiley/

• Свежие записи
  • Лопата для автомобиля снег
  • Лопата для автомобиля зимой
  • Лопата для автомобиля solid fiskars укороченная 63 см
  • Лопата для автомобиля fiskars solid 1019353
  • Лом автомобилей марка лома

  Источник https://xn—-9sbekki1aj7bzi.xn--p1ai/novosti/chto-takoe-nano-polirovka-kuzova.html

  Источник http://lkmprom.ru/analitika/nanolaki-i-nanopolirovka-avtomobiley/

  Источник https://granpatron.ru/nanopolirovka-kuzova-avtomobilya-chto-eto-takoe/