Газовое Оборудование(ГБО) на ваш авто⁠⁠

Установка ГБО на автомобили в Москве

Готовые решения от 24 000 ₽.
Гарантия 5 лет или 200 000 км.

Восток ГБО: центры по установке газового оборудования

Наши сервисы в Москве предлагают услуги по установке ГБО — самых современных систем впрыска газа в двигатель внутреннего сгорания инжекторных и карбюраторных автомобилей отечественного и иностранного производства. Каждый наш клиент уверен в соблюдении требований безопасности.

Наши специалисты имеют опыт работы по установке газового оборудования 10 и более лет. За это время мы установили ГБО практически на все самые популярные модели автомобилей.

Будем рады сделать ваш автомобиль более экономным, долговечным и экологичным.

Наши услуги

Установка ГБО на пропане

Идеально подходит для большинства личных автомобилей. Недорогое оборудование и экономия до 50% на топливе.

Цена: от 24000 ₽
Длительность работ: 5-6 часов

Установка ГБО на метане

Экономия до 70% на топливе для автомобилей с интенсивной эксплуатацией и коммерческого транспорта.
Цена: от 64000 ₽
Длительность работ: 10-12 часов
Диагностика, ремонт и настройка всех типов ГБО. Без записи и очереди в гарантийных случаях.
Цена: от 300 ₽
Длительность работ: 0,5-2 часа
Регулярное ТО ГБО для надёжной работы автомобиля и максимальной экономии топлива.
Цена: от 1200 ₽
Длительность работ: 1,5-2 часа

Регистрация в ГИБДД

По закону, изменения в конструкцию автомобиля должны быть должным образом зарегистрированы в ГИБДД.
Цена: от 2000 ₽
Длительность работ: до 5 дней

Диагностика и настройка ГБО

Экономия средств и ресурса двигателя — главные задачи точной диагностики и своевременной настройки ГБО.

Цена: от 1000 ₽
Длительность работ: 1-2 часа
Автомобили

Nissan

УАЗ

Lada

Ford

Renault

Toyota

Audi

Chevrolet

Hyundai

Kia

Mazda

Infiniti

LIFAN

Последние работы

Cadillac Escalade 2011 г. выпуска Газовое оборудование Zavoli, тороидальный газовый баллон объёмом 89 л

Kia Optima, 2019, 2л. Комплект Alex Optima, форсунки Alex Barracuda, торический баллон 60 л.

Mitsubishi Outlander, 2018, 3 л. Комплект Zavoli, торический баллон 74 л.

Mitsubishi Pajero 3 л. 2018 Комплект Alex Optima, форсунки Alex Barracuda, редуктор Turbot

Opel Antara, 2013, 2.4 л. Комплект Zavoli, торический баллон 65 л.

Subaru Tribeca 3.6 л. 2011 г. Комплект Alex Optima, форсунки Alex Barracuda, редуктор Turbot, тороидальный баллон 62 л.

Toyota Granvia 3.0 л. Комплект Zavoli, форсунки Alex Barracuda, торический баллон 60 л.

Toyota Land Cruiser Prado 150, 2012, 4л. Комплект Zavoli, торический баллон 89 л.
Поставщики оборудования

Комплекты Alex

ALEX Sp. Z O.O. — польская компания, известная на рынке газобалонного оборудования уже более 20 лет. В головном офисе в Клеосине и на заводе в Белостоке работает 160 сотрудников, продукция компании продаётся в 43 странах мира. Вся продукция производится с использованием современных технологий на основе стандарта ISO 9001:2015-10.

• Optima Pico — комплект ГБО эконом класса
• Optima Nano – комплект ГБО базового уровня
• Optima Expert — комплект ГБО премиум класса

Комплекты Zavoli

Zavoli — итальянская компания из города Чезена — мировой лидер в проектировании и производстве ГБО для автомобильной промышленности. Основанная в 1993, компания Zavoli достигла уровня одного из ведущих брендов отрасли, представленного в 30 странах мира. Компания выпускает более 200 000 комплектов в год.

Комплекты LOVATO

Компания Lovato уже более 80 лет занимается выпуском электронных и электромеханических изделий. Продукция фирмы позволяет переоборудовать двигатели автомобилей всех типов для работы на экологичном топливе: сжатом природном или сжиженном нефтяном газе. Современная линейка впрысковых систем Lovato делится на три типа:

• E-GO — комплект ГБО эконом класса
• Lovato SMART ExR – комплект ГБО базового уровня
• EASY FAST C-OBD II — комплект ГБО премиум класса

Установка газового оборудования на автомобиль

Повышение цен на нефть и бензин, а также множество других факторов привели к тому, что автомобилисты вынуждены искать способы экономии денежных средств на заправке транспортного средства. Часто решение находят в переводе двигателя машины на питание альтернативным видом топлива. Сегодня некоторые автомобили уже с завода выпускают с установленным газобаллонным оборудованием. Установка необходима для хранения и подачи газа в камеры сгорания мотора. Установка ГБО — способ снизить затраты на покупку топлива.

Многие автомобилисты не до конца понимают особенности работы и использования оборудования, что породило мифы вокруг «газа». Однако все эти мифы вмиг способны развеять опытные мастера станции по установке газового оборудования. Если оборудование правильно подобрать, установить и грамотно настроить, прибавка к ресурсу двигателя будет ощутимой. Также водитель станет ощущать экономию денег, ведь газ стоит дешевле бензина. Наша компания готова выполнить установку, настройку и ремонт ГБО в Москве по доступной цене. Мастера окажут помощь в выборе, проконсультируют и ответят на интересующие клиента вопросы.

Экономические преимущества

200 000 ₽ в год

Экономия от работы на газе

Каждый километр пробега на газе в 2 раза дешевле, чем на бензине.

• Газ значительно дешевле
• Увеличивается пробег на одной заправке
• Существенная экономия эксплуатации авто

Технические преимущества

30‑40 % работы

Увеличение срока службы авто

Газ продлевает срок службы масла и свечей зажигания, сокращая затраты на ТО.

• Сохраняет динамические характеристики авто
• Экологичнее бензина
• Увеличивается ресурс двигателя

Обеспечим профессиональное техническое обслуживание ГБО в Москве. Рекомендуем внимательно следить за состоянием оборудования и обращаться в автосервис при обнаружении первых симптомов неисправности.

Мы предлагаем обслуживание премиум класса и сертифицированные, оригинальные комплектующие газовой системы автомобиля по доступным ценам. Преимущество нашей услуги еще и в том, что мы предоставляем честную гарантию.

Как работает газобалонное оборудование

• 1 Заправочное устройство: устройство, через которое заправляют баллон.
• 2 Мультиклапан: служит для заправки топлива и предотвращает его обратный выход.
• 3 Газовый баллон: предназначен для хранения газа.
• 4 Редуктор-испаритель: преобразует газ из жидкого состояния в газообразное.
• 5 Фильтр: очищает газ от примесей, измеряет температуру и давление газа
• 6 Инжекторная рейка: предназначена для впрыска газа в каждый цилиндр.
• 7 Переключатель (газ-бензин): позволяет переключаться с газа на бензин и обратно.
• 8 Газовый блок управления: определяет нужное количество газа для впрыска.

5 причин перевести автомобиль на газ в сервисе Восток ГБО

Работаем в сфере установки ГБО более 10 лет

Используем строгую систему контроля качества

Подберем лучшее решение под ваш бюджет

Работаем с самым передовым оборудованием

До 5 лет гарантии на работу и оборудование

Услуги

• ГБО на пропане
• ГБО на метане
• Ремонт ГБО
• Техобслуживание ГБО
• Регистрация в ГИБДД
• Диагностика и настройка

Автомобили

Контакты

• Москва, Ферганская, 2
• +7 (495) 641-67-68
• Пн-Вс с 10:00 до 18:00
• Обратный звонок

Мессенджеры

Обращаем Ваше внимание на то, что сайт vgbo.ru носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса Российской Федерации.

* Указана минимальная цена услуг. Стоимость может зависеть от суммарного объема работ и использованных оборудования и материалов. Для получения подробной информации, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам по продажам.

Мы на карте Москвы

Заказ обратного звонка

Запись на установку, ремонт или ТО ГБО * обязательные поля

Запись подтвердит Андрей, техник. Стаж 15 лет.

Андрей перезвонит вам в течение 5 минут.

Соглашение на обработку персональных данных

Принимая условия настоящего Соглашения и оставляя свои данные на информационном ресурсе https://vgbo.ru/ (далее – Сайт), принадлежащем Обществу с ограниченной ответственностью «» (далее – Общество), путем заполнения полей он-лайн заявки (регистрации) Пользователь подтверждает, что все указанные им данные принадлежат лично ему;

подтверждает и признает, что им внимательно в полном объеме прочитано Соглашение и условия обработки Обществом его персональных данных, указываемых им в полях он-лайн заявки (регистрации), текст Соглашения и условия обработки персональных данных ему понятны;
дает согласие на обработку Обществом предоставляемых в составе информации персональных данных в целях заключения между ним и Обществом настоящего Соглашения, а также его последующего исполнения;

выражает согласие с условиями обработки персональных данных без оговорок и ограничений.
Пользователь дает свое согласие на обработку его персональных данных, а именно совершение действий, предусмотренных п.3 ч.1 ст.3 Федерального закона от 27.07.2006 № 152-ФЗ «О персональных данных», и подтверждает, что давая такое согласие, он действует свободно, своей волей и в своем интересе. Согласие Пользователя на обработку персональных данных является конкретным, информированным и сознательным.

Настоящее согласие Пользователя признается исполненным в простой письменной форме, на обработку следующих персональных данных: фамилии, имени, отчества; года рождения; места пребывания (город, область); номера телефонов; адресах электронной почты.

Пользователь, предоставляет Обществу право осуществлять следующие действия (операции) с персональными данными:

• сбор и накопление;
• хранение в течение установленных нормативными документами сроков хранения отчетности, но не менее трех лет, с момента даты прекращения пользования услуг Пользователем;
• уточнение (обновление, изменение);
• использование;
• уничтожение;
• обезличивание;
  передача по требованию органов исполнительной власти, в т.ч. третьим лицам, с соблюдением мер, обеспечивающих защиту персональных данных от несанкционированного доступа.

Данное согласие действует бессрочно с момента предоставления данных и может быть отозвано Пользователем путем подачи заявления Обществу с указанием данных, определенных ст. 14 Федерального закона от 27.07.2006 № 152-ФЗ «О персональных данных».

Отзыв согласия на обработку персональных данных может быть осуществлен путем направления Пользователем соответствующего распоряжения в простой письменной форме на адрес электронной почты info@vgbo.ru.

Общество не несет ответственность за использование (как правомерно, так и неправомерное) третьими лицами информации, размещенной Пользователем на Сайте, включая ее воспроизведение и распространение, осуществленные всеми возможными способами.

Общество имеет право вносить изменения в настоящее Соглашение. При внесении изменений в актуальной редакции указывается дата последнего обновления. Новая редакция Соглашения вступает в силу с момента ее размещения, если иное не предусмотрено новой редакцией Соглашения.

Действующая редакция всегда находится на странице по адресу: https://vgbo.ru/.

К настоящему Соглашению и отношениям между Пользователем и Обществом, возникающим в связи с применением Соглашения, применяются нормы действующего законодательства Российской Федерации.

Ясно Понятно

Задать вопрос или получить консультацию * обязательные поля

На вопрос ответит Андрей, техник. Стаж 15 лет.

Газовое Оборудование(ГБО) на ваш авто ⁠ ⁠

31т.км. назад я пересел на ГБО. Поэтому могу однозначно описать все впечатления от его установки и эксплуатации.

В последнее время у нас неоднозначные мнения на этот счёт установки этого оборудования. Обычно мнения бывают однозначные:

«Бабахнет — вон там квартира взорвалась, вынесло весь подъезд!»

«Газом пахнуть будет!»

«В ДТП взорвётся!»

«Говорят экономия от этого? А двигатель прогорает. ну его нафиг»

Всё это правда. Если не следить за своим оборудованием.

Теперь напишу немного об установке этого самого оборудования и его эксплуатации. Если не интересно — можно перейти сразу к абзацу — «Стоило ли оно того?».

Установку ГБО необходимо делать в специализированном центре, где тебе будут выданы сертификаты на него, сервисная книжка и помогут с его оформлением. Если вы не зарегистрируете ГБО — могут поймать и выписать постановление в котором вы обязаны в течении 14 дней приехать на станцию полиции и привести всё в изначальный вид, иначе — аннулирование регистрации в одностороннем порядке.

Итак опишу — что должно быть в теории:

1) Необходимо получить разрешение на площадке в полиции на установку ГБО.

обычно этот пункт пропускается, полицейские закрывают глаза на этот пункт. Начинаем с п.2

2) Съездить в компанию, установить ГБО, получить сертификаты.

3) Получить диагностическую карту (рублей 500 без заезда), Платим госпошлины (850+800)

4) Съездить на станцию, показать ГБО, сертификаты, карту, чеки. Все документы забираются на 1-1,5 месяца.

В теории ты вообще не имеешь права в этот момент эксплуатировать свою машину, ну а кто на это смотрит? =)

5) После подготовки всех документов — едем их забирать, снова на станцию осмотра, потом снова в ГИБДД — вносить изменения в ПТС, получаем новую СТС.

И вуаля — у нас лицензионное ГБО. У меня это заняло 3 месяца. Почему так долго? Да потому что у нас в городе осмотр ГБО проходит пару часов в месяце(к примеру с 12-00 до 17-00 по средам). В результате — затянул.

К слову сказать — проверяйте все документы. В частности — у вас меняется вес автомобиля. У меня допустили ошибку и заместо положенных 1060кг (нексия) — написали 3500кг — как у газели xD Пришлось исправлять, ставить печати, собирать подписи.

«Стоило ли оно того?»

Моё мнение — да, стоило. Но что оно вам даст? Давайте распишу все + и — этого дела, а вы сами решите для себя — нужно оно вам или нет.

Машина заводится на бензине, прогревается, а затем сама переключается на газ. Посему -полугибрид.

1) Цена установки.

С учётом госпошлин вышло 36,5 тыс.рублей. Установил российское ГБО 4 поколения, полностью автоматизированное, фирмы Poletron(пропан). Метан ставить не рекомендую — очень опасно и оборудование раза в 3 тяжелее пропановского. Стоит сказать что пропан — это сжиженный газ, а метан — сжатый до 200А. Нафиг этот сжатый — рванёт ещё.

Снизилась на 5-7%. Нету той тяги, которая есть на бензине. Заметно, но не критично.

3) Расход топлива

Больше на 15-20% чем бензина. Т.е. если я тратил 9,5л/100, то теперь около 11,5.

4) Нельзя заправлять полный баллон, если не собираешься много ездить. Нету датчика уровня топлива — расход считаешь по километражу.

По инструкции — не более 2/3 от объема баллона. Датчик есть — но он не точный.

5) Езда ниже 30*С проблематична.

В связи с установкой газовой магистрали с внешней стороны — у топливной — а не внутри салона — низкие температуры «замораживают» газ, в результате — будешь ездить на бензине. До -32*С эту проблему я не почувствовал.

6) Высокое октановое число.

Выше 100. Гидрокомпенсаторы успешно борются с этой проблемой. Могут быстрее прогореть клапана, но там есть ещё +. Ниже опишу.

ГБО нужно для экономии, но никак ни для гонок. Если вы в течении 10 секунд будете держать обороты двигателя выше 4к — гбо перейдёт на бензин — а когда снизите — через минуту обратно. Также можно принудительно заново переключить на газ.

Если делать все ТО и заправлять 2/3 бака — не рванёт. Утечка газа — невозможна из-за мультиклапана и эбу, который высчитывает сколько топлива приходит и уходит по магистрали. Так что если следишь — всё будет норм.

Плохое качество бензина

В связи с тем, что у нас говняные заправки, бадяжущие бензин «на коленках» — заправлять надо по 5-10 литров бенза максимум. Заметил, что на заправках лукойла в нашем регионе бензин «расслаивается» уже через полмесяца.

9) Минус место в багажнике

Предпочитаю экономию денег, чем «удобство» клиентов в такси. Примерно минус половина.

1) Окупаемость и экономия

В связи с возрастающей ценой на бензин (рублей 40) — цена на газ (18-20 рублей) очень радует душу. Стоимость ТО ГБО 600-800 рублей(замена фильтров) — в результате если заправлять газ по 18 рублей, докинуть 2 рубля(какой-то его ремонт и ТО), увеличенный расход топлива, то окупилось это всё у меня за. 25тыс.км. А далее идёт в +.

За эти 7т.км. я «заработал» в плюс уже 10т.рублей

Всего 600/800 рублей. По времени — 15 минут, без загона в бокс.

3) Двигатель/качество топлива

Вот тут и минус — клапана.(возможно? я не проверял, но говорили). Плюс — газ не подделывают. Нету примесей, примочек повышающих октановое число. Поэтому топливо высокого качества. Следует избегать заправок «С газовых цистерн» — там качество газа очень плохое — много воды. Следует заметить, что на хороших станциях установлено 2-3 фильтра очистки + на вашем а/м ещё 2. Поэтому. мне это нравится — не обманут =)

Также неимоверный плюс — газ не «смывает» масло с цилиндров во время эксплуатации — в результате вы обойдётесь только заменой клапанов, а двигатель прослужит в 2 раза больше. Масло при этом не загрязняется, при плановом ТО оно светлого света, что говорит о высоком качестве топлива.

Когда на 180т.км. я специально скидывал голову двигателя для интереса — там всё в идеальном золотистом маслянном цвете, никаких загрязнений, кокса и прочего.

Помните — как двигатель начинает «тянуть» — после промывки инжектора/свечей/масла? Так это тут всегда так — никакой закоксовки, всё работает как часы. Захотел погонять/быстро обогнать — включил бензин(кнопкой) — машина сразу резвая как с завода.

4) Запас хода

Сам баллон на 60л. Но! Так всегда есть «свободный» остаток в кол-ве 6л. Его вы не сможете потратить. Поэтому максимальная заправка 54л.

За городом на моей машине расход топлива 7,5л/100, а результате с совместным полным баком бенза(50л., 6л/100км) — запас хода составляет. около 1,5тыс.км.

P.s. Год назад топливо стоило 30 рублей, а теперь 40. А пропан как стоил 18-20, так и остался.

Пост написан по напоминанию #comment_107384133 Извиняюсь что поздно, зато я полностью проанализировал данную ситуацию. И ещё приведу цитату слесаря из центра ГБО — «Тот кто хоть раз поездит на газе, на бензин уже не пересаживается». Он это про 4 поколение ГБО говорил. А на подходе пятое.

4.6K поста 8.1K подписчиков

Подписаться Добавить пост

Правила сообщества

1. Нарушать правила его величества Пикабу

2. Разжигать рознь по национальному и политическому признаку

3. Оскорблять других пользователей прямо и косвенно

4. Вводить в заблуждение пользователей не верными/не проверенными утверждениями

5. Рекламировать. Ничего и не под каким соусом (или рекламируйте так, чтоб никто не понял, что это реклама)

6. Писать и/или комментировать пост в костюме единорога

1. Сообщать о нарушениях модераторам сообщества

2. Вносить идеи по улучшению сообщества

3. Пилить годный контент

4. Высказывать свое мнение, оно нам всем очень интересно

5. Есть бананы со сгущенкой перед окном и слушать джаз

5 лет назад

Работаю на НПЗ. Со 100% уверенностью заявляю, газ тоже плохово качества. Вода, и ппрочее. Лаборатория не пропускает.

раскрыть ветку (0)
5 лет назад

Газа полный бак никак у тебя не заправится , это раз. Газ бодяжить легче легкого. Покупают бутан промышленный, разбавляют с норм смесью пропан бутана, это два. А казахи газ продают вообще в четыре раза дешевле чем у нас, но такое дерьмо, жуть. Ну и на последок, последняя тачка на газу — форд эксплорер 4, все норм, окупаемость просто чудо, 25 литров газа против 20 литров бензы на сотню. Была двенашка ещё , прошла на газу 250 тыщ, все норм, в том числе и с клапанами. Масло чаще менять, шнягу не лить. И ещё я с собой всегда фильтра возил на замену, ну шланг армированный, потому как попадал на хреновый газ, шланг разъедало и фильтр забивался. Так что газ — это гуд.

5 лет назад
Я бы себе поставил гбо.. Но в моем зажопинске нет ни одной газозаправочной станции
раскрыть ветку (0)
5 лет назад

По поводу бака он не заполняется полностью тем объемом что сам бак, оставляю резервные 10% объема, т.к газ от температуры имеет свойство сужаться и расширяться. По поводу экономии сам поставил гбо на мазду сх-7 разница колосальная газ на 1000 р полный бак и езжу примерно 350км, а бензин полный бак 95 на 2600

5 лет назад

почему это метан опасный? у него летучесть намного выше, если произойдет утечка — на пропане риск взорваться в разы больше чем на метане

раскрыть ветку (0)
Похожие посты
5 месяцев назад

Немецкий антикварный плакат⁠ ⁠

«Экономь газ ради оружия» — так когда-то в Германии призывали к сбережению ресурсов. Любые совпадения с текущей ситуацией случайны, любые выводы и обобщения остаются на совести сделавших их читателей.

Показать полностью 1
Поддержать
8 месяцев назад

Ответ на пост «Газовый баллон под Ростовом»⁠ ⁠

«ГБО это опасно!», говорили они.
Также они:
— А давайте мы вам клапан отсечки по наполнению в баллон не будем ставить, у нас никто не ставит. Без него больше влезает и всё равно он забивается потом
— А опытные таксисты летом заправляются в 7-8 утра, чтобы по холодку больше газа в баллон влезло. По жаре потом столько не влезает.
— А вот тут трубу для вентиляции нужно вывести, но мы её заглушим, не сверлить-же кузов
— Лопнул чёртов баллон! *гневный спич на 10 минут, потом уже более спокойно* Ну правда я залил в него больше, чем можно по инструкции, и на жаре машину поставил.
Ну и неувядающая классика «Поставим баллон не так как в законе, а так как вам надо!»

Сам ездил на газу пару лет, сэкономил кучу денег, проблем не имел.

9 месяцев назад

Жителям Дрездена стали давать горячую воду по часам, чего не было со времен Второй мировой⁠ ⁠

В немецком Дрездене один из жителей местного жилищного кооператива стал получаеть горячую воду по расписанию — с 5 утра до 10 вечера, так как ночью ее отключают в рамках «мероприятий по энергосбережению», проходящих на фоне сокращения поставок топлива из России.

В 600 квартирах кооператива дела еще хуже, горячая вода подается только между 4 и 8, 11 и 13, а также 17 и 21 (на выходных между 16 до 21).

Немецкий Bild, описывая эту историю, вынес в заголовок фразу одного из пожилых жильцов — «так плохо было только после Второй мировой».

«После окончания Второй мировой войны люди искали картошку на полях и умывались холодной водой», — проводит параллели с прошлым немецкое издание.

В правлении кооператива объясняют меры экономии подготовкой к тому, что у кооператива может не хватить в следующем году средств на оплату тепла.

Нет, тэга ИА Панорама нет.

Показать полностью
10 месяцев назад

Фристайло Ракамакафо⁠ ⁠

В Новом Уренгое на парковке газовый баллон исполнил брейк-данс

Поддержать
11 месяцев назад

Италия экономит⁠ ⁠

Я рекомендую европейцам не останавливаться в стремлении надавить на Россию и перестать также пользоваться стиральными машинами, обогревателями, пылесосами, светом, да и вообще электричеством, ведь в конечном итоге все эти деньги пойдут на кровавую спецоперацию Путина

Показать полностью
11 месяцев назад

Иносми (Bild): Почему мыть стоит только четыре места и почему кожа станет чистой, если ее оставить без мытья⁠ ⁠

Меньше отапливать свое жилище, меньше шататься по саунам и реже принимать душ. Вот так мы и станем более независимыми от поставок российских энергоносителей — нефти и газа. Именно такое решение предлагает федеральный министр экономики Германии Роберт Хабек. Он призвал немецкий народ экономить энергию даже в ванной. Теперь, похоже, миллионам немцев придется изменить свое отношение к такой интимной процедуре, как прием душа. И ничего в этом страшного нет: бывший министр от «Зеленых» Клаус Мюллер так и вовсе усомнился, стоит ли залезать под струю воды каждый день.

Вы спросите: а разве это не нарушение гигиены — отказаться от бани или душа, а также резко сократить частоту посещений ванной комнаты? Да нет, все как раз наоборот! Оказывается, это вообще вредно для вашей кожи — ежедневно тереть ее мочалкой с мылом. Впрочем, вред от чрезмерной чистоты и полезность некоторой легкой неумытости — все это давно не новости. Но экономия энергоресурсов ведет ко все новым открытиям. Правда ли, что кожа — после того, как ей несколько дней откажут в помывке, — начинает чистить себя сама? Да так, что при этом еще и запах пота сам собой исчезает? Наша газета «Бильд» обратилась с этим вопросом к 48-летней специалистке по дерматологии, госпоже Яэли Адлер.

Более чистая кожа — результат отказа от мытья

Оказывается, есть необходимые для здоровья бактерии. Они живут на нашей коже. Как правило, их совсем мало в нашем распоряжении. Но они имеют шансы быстро размножиться. Для этого нужно всего ничего — оставить свою кожу в покое, то есть не мыться. Эти бактерии спасают нас еще и от экземы, а также просто пожирают неприятно пахнущие субстанции — прямо на коже. Так происходит самоочищение.

Госпожа Адлер: «Это не миф, это так и есть: после трех недель жизни без воды и мыла все неприятные запахи исчезают, и кожа начинает в некотором роде «процесс самоочищения». Но эти нужные нам, полезные бактерии-чистельщики имеют шанс выжить только в том случае, если кожа как минимум три недели находилась в покое, не подвергаясь никаким омовениям».

Впрочем, просвещает нас мадам Адлер, ее теория сработает и в том случае, если вы будете лишь легонько-легонько смывать со своей кожи грязь чистой водой без мыла. Вообще, многие проблемы с кожей — это результат слишком активного, а значит, неправильного ухода. В этом деле, оказывается, действует принцип «чем меньше, тем лучше».

Мыть только четыре органа

Доктор Адлер: «Пространство между ягодицами, плечи, ноги и пах. Вот и все четыре ключевые точки нашего тела, которые вам придется время от времени мыть в те моменты, когда вы почувствуете в них недостаток свежести».

Оказывается, именно в этих потайных уголках и возникает большинство разновидностей той вони, которая порой исходит от нашего организма. А потому, учит нас мудрая дама-дерматолог, большая часть пространства нашей кожи и не нуждается в мыле. Доктор Адлер продолжает:

«Мы сами вызываем у себя 20% возникающих у человека кожных болезней. Мы несем ответственность за то, что слишком редко и не надолго оставляем нашу кожу в покое. Мы просто слишком часто моемся. Когда мы перестанем тереть себя мылом, зачем-то мы применяем еще и множество кремов для кожи. Так вот, при применении моей системы кремы для кожи больше не нужны. За достаточное количество „смазочного“ жира и влажность поверхности отвечает сама кожа. Такая оставленная сухой и расположенная к отдыху кожа вылечивается от всех болезней чаще всего за четыре недели».

Оказывается, тело имеет так называемый «микробиом» — набор бактериальных культур, «который должен быть защищен», ни в коем случае не подвергаясь воздействию мыльной воды.

Многие люди тянутся к омовению после занятий спортом, им кажется, что в этом состоянии просто необходимо принять душ. Но вот мнение дерматолога: даже после самых «потовыжимающих» упражнений тело не требует никакого мыла. Поскольку пот растворяется в воде, он исчезнет сразу с вашей кожи, как только вы чуть-чуть спрыснете ее водой.

Доктор Адлер: «Пот усиливает действие „кислотной защиты“, помогает здоровым бактериям размножаться и поддерживает кожу в увлажненном состоянии. Свежий пот не воняет — он начинает неприятно пахнуть только в момент, когда в него попадают несущие неприятный запах разрушительные бактерии. Если вы моетесь бактерицидным мылом, вы разрушаете „кислотную защиту“ сразу на восемь часов вперед. В этих условиях, то есть под защитой мыла, могут размножиться болезнетворные бактерии».

Вывод: классический метод умывания кошек — вот лучший способ поддержания кожи в чистоте.

Реальность, однако, состоит в том, что при всех высоких соображениях никто из нас не хочет распространять неприятные запахи. А потому принимать ванну и обливаться водой из душа у нас не запрещено. Но все же есть важное соображение: моющие средства надо использовать экономно, предпочитая те гели и шампуни, в которых нет мыла.

Доктор Адлер рекомендует использовать моющие средства, основанные на сахаре и мякоти кокоса. Идеальными были бы чистящие субстанции без запаха, красителей или консервантов. Лучше всего, если эти средства будут иметь кислотность пятой степени, чтобы не повредить кислотную защиту кожи. При этом из соображений экономии не следует выливать моющее средство с водой на все ваше тело. «Достаточно потратить моющие средства только на потные углубления тела, то есть на уязвимые участки».

Для рук госпожа Адлер разрешает сделать исключение: «Когда мы перемещаемся из грязной зоны в чистую, например, выходим из уборной или садимся за еду, следует помыть руки. Иначе болезнетворные микробы могут попасть на слизистые оболочки нашего тела или как-то еще распространиться в наших организмах».

Автор : Марта Вайз (Marta Ways)

Установка ГБО

Качественная и оперативная установка ГБО на автомобили от бюджетного до премиум-класса по доступным ценам

Компания «Газцентр» занимается установкой газобаллонного оборудования на автомобили, начиная с 1995 года. За этот период мы обслужили тысячи транспортных средств различных марок. Двадцатилетнее продуктивное сотрудничество с лидерами в производстве автомобильного газового оборудования позволяет предложить клиентам только самые надежные и зарекомендовавшие себя системы от ведущих поставщиков.

Установка газобаллонного оборудования в Москве

Сервисный центр осуществляет свою деятельность в Москве на основании полного пакета лицензий и сертификатов, разрешающих проводить установку газа на авто и обслуживание автомобильного газового оборудования.

Что получает клиент, выбирая «Газцентр»:

1. Квалифицированные мастера выполняют установку индивидуально подобранных комплектов газобаллонных систем на любую марку отечественных и импортных легковых либо грузовых автомобилей.
2. Юридический отдел центра подготовит необходимые документы для регистрации газового оборудование в органах ГИБДД.
3. Установка газобаллонного оборудования сопровождается гарантийными обязательствами и имеет приемлемую стоимость, которая окупается в течение нескольких месяцев, в зависимости от интенсивности использования авто.
4. Полный сервис, диагностика неисправностей, обслуживание, ремонт установленного оборудования – работы проводятся на высокоточном оборудовании, что позволяет системе работать максимально эффективно.
5. На базе сервисного центра имеется магазин, реализующий комплектующие детали для газобаллонных систем.

Время установки и настройки газовой системы зависит от модели авто, пожеланий клиента и занимает от 4 до 16 часов. Удобное расположение сервисного центра в Москве, в 200 м находится метро Фили, дает возможность клиентам быстро добираться домой.

Стоимость услуг по установке газового оборудования и обслуживанию автомобилей с ГБО в нашем центре соответствуют рыночным расценкам, при этом приемлема и доступна. Надежные и безопасные системы ГБО — это ценное приобретение и лучшее соотношение качества, цены и технических показателей.

Установка ГБО 4 поколения

В перечень оказываемых услуг входит компетентный подбор и установка ГБО 4 поколения, исходя из параметров транспортного средства. Система последовательного распределения впрыска газа подбирается максимально рационально. Широкий выбор топливных систем от известных европейских производителей позволяет подобрать лучший для клиента вариант, согласно пожеланиям, технической оснащенности авто и бюджета.

Преимущества систем 4 поколения:

1. Экономия на топливе.
2. Отсутствие хлопков и детонации в двигателе.
3. Минимальный уровень токсичности газа.
4. Универсальный вариант для транспорта с инжекторным двигателем.

При своевременном техническом обслуживании с отметкой в гарантийном талоне, гарантия на газовое оборудование и на работы предоставляется от 12 месяцев до пожизненной.

При выборе оборудования или сервисного центра для своего автомобиля следует учитывать, что если Вы нашли фирму, готовую установить газ на Ваш авто за рекордно низкую цену, то здесь, однозначно, кроется какой-то подвох. Будьте внимательнее, обращайтесь только к профессионалам.

Обслуживание автомобилей с газобаллонным оборудованием, диагностика и устранение неисправностей

Надежность и долговечность газобаллонной системы зависит от своевременного технического обслуживания, уменьшающего риск выхода из строя комплектующих деталей. Досконально разбираясь в специфике оборудования от различных производителей, специалисты выявят потенциальную проблему на начальном этапе её появления. Точно определив источник неисправности, мастера оперативно произведут ремонт.

Для увеличения ресурса любого автомобиля и установленной газовой аппаратуры, желательно не только своевременно менять расходники, но и контролировать работу двигателя на газе с помощью автосканеров и специальных газовых компьютерных программ в специализированных сервисах.

Газовое оборудование, установленное на автомобиль, нуждается в периодическом осмотре, настройке и диагностировании, позволяющем выявить даже скрытые технические неисправности. Для устранения возникших неисправностей или планового осмотра обращайтесь к нашим мастерам. Работа будет выполнена оперативно и на самом высоком уровне.

Наш газобаллонный сервис является мультимарочным: у нас можно сделать диагностику, устранить неисправности и провести техническое обслуживание оборудования разных производителей: OMVL, AEB, Atiker, Landi, AutogasItalia, Tomasetto, Digitronic, Lovato, STAG, Tamona, AUTOGAS, Zenit и многих других.

Продажа комплектующих и запасных частей

В нашем магазине-каталоге Вы можете купить любые необходимые комплектующие детали. В наличии расходники и запасные части от различных брендов-производителей газобаллонного оборудования. Если деталь отсутствует на складе, её, можно заказать, доставка осуществляется в максимально сжатые сроки. Нередки случаи, когда одна и та же запасная часть может использоваться разными производителями. Эта особенность связана со специализацией для удешевления конечной продукции, т.е. комплектов ГБО. Это могут быть фильтры, переключатели, датчики и даже контроллеры.

Делать покупки в нашем магазине выгодно, потому что:

1. Приемлемая цена. Мы не обещаем минимальную стоимость, мы гарантируем максимальную надежность и безопасность оборудования.
2. Только качественный и сертифицированный товар в ассортименте фирменного магазина.
3. Гарантийная и послегарантийная поддержка в случае, если монтаж газового оборудования осуществлялся в нашем центре.
4. Продажа комплектующих осуществляется любым удобным для клиента способом, возможна отправка в любой регион страны.
5. В ассортименте запчасти (ремкомплекты, фильтры) к газовому оборудованию от различных производителей.

Опытные менеджеры помогут сделать правильный выбор, и проконсультируют по любым вопросам.

Оформление документов для регистрации газобаллонных систем в ГИБДД

Согласно законодательству, каждый владелец транспортного средства, работающего на газовом оборудовании, обязан предъявлять по требованию сотрудника госавтоинспекции свидетельство о внесении в конструкцию автомобиля технических изменений.

«Газцентр» официально уполномочен оказывать помощь в оформлении ГБО в ГИБДД. В соответствии с новыми правилами, установка газа на автомобиль является внесением изменений в конструкцию транспортного средства. Наша компания оказывает услуги в подготовке документов и проведении технической экспертизы транспортных средств, для последующей регистрации в ГИБДД. Мы поможем Вам узаконить газобаллонную систему оперативно и по доступным ценам.

Более детально можно ознакомиться с условиями регистрации в статье «Оформление ГБО в ГИБДД по новым требованиям».

Надежные комплектующие, качественный сервис и сертифицированное оборудование

«Газцентр» приобретает и накапливает опыт с самого первого дня существования. Сегодня мы держим руку на пульсе новейших разработок и инновационных предложений в топливных газовых системах, предлагаем Вам только лучшее и проверенное оборудование.

В сотрудничестве с клиентами важен баланс опыта, навыков, принципов работы двигателей, надежность и безопасность установки, качество применяемых запчастей и самого комплекта топливной системы.

По всем интересующим вопросам обращайтесь к специалистам компании «ГАЗЦЕНТР».

Мы будет очень рады, если у нас сложатся взаимовыгодные деловые отношения!

Рекомендуем ознакомиться:

• Оценка целесообразности установки ГБО
• Настройка газового редуктора на автомобиле с ГБО
• О системах ГБО 4 поколения

Источник https://vgbo.ru/

Источник https://pikabu.ru/story/gazovoe_oborudovaniegbo_na_vash_avto_5721305

Источник https://www.gascenter.ru/