Что такое алькантара и как ее использовать при тюнинге салона автомобиля

Что такое алькантара и как ее использовать при тюнинге салона автомобиля

Производители автомобилей отдельное внимание уделяют обшивке салона, ведь от этого напрямую зависит спрос на автомобиль, уровень интереса со стороны покупателей.

Вот почему для повышения уровня комфорта, увеличения ресурса и улучшения внешнего вида применяются современные материалы, одним из которых является алькантара.

Что это за изделие? В чем его особенности и преимущества? Легко ли произвести отделку салона с помощью алькантары своими руками? Обо всем подробнее.

Что такое алькантара и где она применяется в автомобилестроении?

Алькантара (на английском языке — Alcantara) — материал, который в последние годы обрел невероятную популярность. Он все чаще применяется при отделке салона транспортного средства — задних полок, приборной панели, потолков.

Немаловажный плюс — сочетание с кожей при пошивке чехлов для сидений транспортного средства.

К преимуществам алькантары стоит отнести долговечность, износостойкость, устойчивость к разным воздействиям и неприхотливость.

Если исходить из прочности изделия, то она даже выше, чем у кожи.

Отдельного внимания заслуживает широкий выбор цветов, позволяющий подобрать оттенок по душе.

Последние годы алькантара все чаще применяется при рестайлинге автомобилей. Она используется при тюнинге салона автомобиля для оклеивания следующих элементов:

• потолков;
• панелей включая и передней;
• дверных проемов;
• козырьков для защиты от солнца.

Материал приятен на ощупь, имеет оригинальный внешний вид и уникальное качество.

Кроме автомобильной сферы, алькантара применяется для оклеивания планшетов, ноутбуков и прочего оборудования.

Виды алькантары и основные бренды

Впервые ткань появилась в 70-х годах прошлого века. В роли разработчиков выступили японские мастера. Первыми производителями, которые работали в 1972 году, выступили два концерна — Toray (Япония) и Eni (Италия).

Что касается типов, то здесь есть несколько вариантов — гладкий и перфорированный материал применяется для изготовления чехлов на сидения.

Популярностью пользуется и самоклеющаяся ткань, которая подходит для отделки остальных элементов салона.

Общая классификация выглядит следующим образом:

1. Panel — ткань, не подразумевающая подложки. Устанавливается на стойках, потолке, приборной панели.
2. Formal — изделие с текстильной подложкой, подходит для создания чехлов на сидения.
3. Cover — ткань с подложкой, которая изготавливается из текстиля.
4. Soft — изделие с подложкой из поролона, применяется для стоек и потолка.

Последние годы на рынке алькантары лидируют итальянские бренды, но постепенно «одеяло» перетягивают и китайские производители.

Преимущество продукции из Китая -сравнимое с итальянским качество на фоне более доступной цены.

Что касается ресурса алькантары от китайских брендов, то срок жизни материала ничуть не ниже, чем у замши из Италии.

Бывает ли самоклеющаяся алькантара?

Для упрощения монтажа применяется самоклеющаяся алькантара, отличающаяся более коротким ворсом и плотностью.

В составе материала полиэстер (80%) и полиуретан (20%).

Плюсы — неприхотливость, легкость чистки, отсутствие выгорания на солнце. В теплое время года материал не накапливает тепло, а зимой — удерживает его.

Самоклеящийся материал имеет еще ряд преимуществ:

• Легкость монтажа;
• Наличие нетканой структуры, которая выполнена из тонких волокон. Создатели уверяют, что такая ткань способна «дышать»;
• Пластичность, прочность, износостойкость и мягкость;
• Экологичность применяемого материала (он соответствует действующим нормам и стандартам качества);
• Стойкость изделия к химическому воздействию;
• Легкость в обслуживании. Стирка материала допускается с помощью неспециализированных изделий или машинным способом;
• Прочность и толщина идентична по всем направлениям, что упрощает обработку материала, подгонку под панели.

Цветовая гамма

Неоспоримое преимущество алькантары — широкий выбор цветов. Так, сегодня выделяются следующие оттенки:

• Черный. Такой цвет пользуется наибольшим спросом у автолюбителей. Причина — универсальность и практичность применения. Благодаря эффекту черной замши, удается создать стильный интерьер в любом автомобиле. К плюсам черного цвета стоит отнести отличное сочетание с другими расцветками, износоустойчивость, отсутствие проблем с маркостью.
• Бежевый. Этот оттенок — классический вариант, который до сих пор пользуется спросом у автолюбителей. Бежевый цвет выбирается для автомобилей класса «бизнес» и «премиум». Такой оттенок добавляет салону шика и стиля. Кроме этого, бежевая алькантара не поглощает больших объемов пыли, не выгорает на солнце и хорошо чистится. Применение бежевого цвета — шанс визуально увеличить пространство, придать интерьеру комфорт и дополнительный уют.
• Желтый. Столь оригинальный цвет подходит для совершенствования спортивного или гоночного авто. Оттенок подчеркивает характер машины, выделяет ее из «серой» массы. Научно доказано, что желтый цвет благоприятным образом влияет на настроение, что для водителя немаловажный фактор.
• Коричневый (шоколадный). Преимущество оттенка — благородность и универсальность. Этот цвет подходит для внутренней и наружной отделки. Его предпочитают хозяева дорогостоящих кроссоверов и седанов. Материал шоколадного цвета чаще всего встречается на американских или немецких авто.
• Красный. Люди, которые выбирают красный цвет при отделке кузова или салона — яркие и смелые личности. Красный — стильный и яркий оттенок, способный придать королевскую «жилку» каждому автомобилю. Практика показала, что машины красного цвета не остаются незамеченными в потоке и реже попадают в ДТП. При этом уход и чистка материала не вызывает проблем. Кроме этого, владельцы автомобилей с такой отделкой могут не переживать о случайном выгорании отделки под действием лучей солнца.
• Светло-серый. Такой оттенок по уровню спроса располагается на 3-й строчке (впереди только черный и темно-серый). Материал такого цвета подходит для отделки салонов авто или яхт. Он неплохо сочетается с деревом, создавая необычный и современный стиль интерьера. Нельзя не отметить и легкость ухода за светло-серым материалом — он легко чистится и всегда имеет чистый вид. Все, что требуется — периодически использовать моющиеся средства.
• Синий. Чтобы понять, насколько популярна синяя алькантара, достаточно вспомнить об автомобилях марки Бугатти, Порше и прочих. Эти гранды в большей части предпочитают отделку синего цвета, которая считается визитной карточкой. Синяя алькантара обладает еще одним качеством — она легко чистится и долго сохраняет первоначальный вид. Синий цвет наиболее популярен при отделке торпедо, дверных панелей и прочих элементов.
• Слоновая кость. Эта расцветка отличается благородством и уникальным дизайном. Применение такой алькантары — шанс преобразить внутреннюю отделку автомобиля, сделать ее необычной и более оригинальной. Многие сторонятся этого цвета, считая его марким и способным к затиранию. Но это не так. При своевременной и правильной эксплуатации изделие способно прослужить не один год.
• Фиолетовый. Как показывает практика, фиолетовый цвет не выходит из моды. Все, что меняется — предпочтение по отношению к тому или иному оттенку. К плюсам фиолетовой алькантары стоит отнести — универсальность (подходит для отделки многих элементов интерьера), внешняя красота, легкость в уходе и прочность. Темно-серый. Как упоминалось, оттенок находится на второй позиции по популярности. Он практичен (на одном уровне с черным цветом) и выделяется меньшей «траурностью». Такой вариант — отличный выбор для людей, которые любят классику, но при этом не бросаются в крайности. Обработка салона с помощью материала позволяет освежить и обновить помещение.

Перетяжка салона алькантарой: шаг за шагом

Если автолюбителя не устраивает цвет потолка, приборной панели, сидений или других элементов салона, то не стоит отчаиваться. При желании реально сделать перетяжку салона своими руками.

Все, что требуется — немного времени, самоклеющаяся алькантара и желание.

При выполнении работ важно соблюдение следующих требований:

• Аккуратность (при неправильном нанесении материал придется отдирать).
• Обработка поверхности, которая подлежит оклеиванию, с помощью обезжиривателя. Этот шаг обязателен, в противном случае материал не будет держаться долго.
• Проведение точных замеров с запасом, что позволяет точно отмерить материал.

Последовательность действий выглядит так:

• Измеряйте площадь поверхности, на которую планируется нанесение алькантары.
• Берите кусок картона и подготавливайте шаблон. Важно, чтобы на нем были нанесены все параметры подвергаемой оклеиванию изделия.
• Прикладывайте готовый шаблон к ткани и вырезайте материал с запасом.
• Удаляйте с алькантары бумажную основу. При этом следите, чтобы края материала в процессе нанесения на поверхность не склеивались.
• Расправляйте алькантару, начиная от центра к краям.
• Заводите оставшиеся части материала под обивку для более надежной фиксации.
• Если необходимо для удобства работ снимайте детали обшивки салона и передней панели.
• Если это необходимо, то в процессе монтажа применяйте клей для алькантары. Он продается в специальных аэрозольных баллончиках.

Что касается монтажных работ, то здесь существует два варианта — организовать работу самостоятельно или поручить профессионалам.

При отсутствии должных навыков второй вариант выглядит более предпочтительно.

Секреты ухода за материалом

Выше упоминалось, что уход за алькантарой не вызывает сложностей у автолюбителей. Главное — знать секреты борьбы с теми или иными загрязнителями.

Здесь стоит выделить следующие нюансы:

• Шариковая ручка, жвачки, крем для обуви, битум и прочие по структуре загрязнители с легкостью устраняются с помощью этилового спирта (от 90%) или скипидара. Для очистки поверхности достаточно намочить мягкую ткань одним из упомянутых составов и произвести обработку загрязненной поверхности.
• Чернильное пятно запрещено оставлять надолго без обработки. При его появлении желательно сразу помокнуть его бумажкой с 20-процентным спиртовым раствором, после остается вычистить проблемное место губкой с мыльной пеной.
• Алкоголь также способен оставить следы. При этом здесь работает принцип «клин клином вышибают». Чтобы вывести пятна достаточно простирнуть поверхность мыльным раствором, а после — убрать остатки пятна метиловым спиртом (процент — не выше 15-20 процентов).
• Пиво — главный загрязнитель, который часто попадает на заднее сидение. Если хмельной напиток все-таки попал на поверхности, то необходимо смочить губку в теплой воде. После такой незамысловатой обработки производится окончательная чистка с помощью 3-процентного метилового спирта. При этом не усердствуйте с нагревом воды. Максимальная температура — 40 градусов Цельсия.
• Масло и другие жиры должны быть вычищены насухо, то есть без применения дополнительных составов. Здесь допускается применение промокательного куска бумаги или специального адсорбента.
• Вино и другие «цветные» напитки с легкостью убираются при помощи мыльного раствора, мягкой тряпки (губки) и 50-процентного уксусного состава.
• Молоко, чай или кофе убираются с помощью 10-процентного «нашатыря».
• Попадание на поверхность овощей или фруктов, краски, крови или шоколада, косметики или сиропа оставляет серьезные пятна. Устранить их не всегда легко. Все, что требуется — мягкая ткань (губка) смоченная в мыльном растворе. Если же пятно застарелое, то потребуется помощь специалиста. Можно использовать пенный очиститель интерьера.
• В крайнем случае, алькантару можно поместить в стиральную машинку, установить температуру до 30 градусов Цельсия, отключить отжим и активировать деликатную стирку. При этом покупать дополнительные составы нет необходимости.

Если нет опыта чистки алькантары или загрязнения покрывают большую площадь, то проще и быстрее — отдать материал в химчистку.

При этом не стоит забывать о важности периодической чистки алькантары с помощью пылесоса, сухой ткани или мягкой щетки.

Отзывы о материале от водителей

Ничего так не характеризует материал, как отзывы реальных автолюбителей:

Дмитрий, 25 лет, Москва.

«Купил самоклеящуюся алькантару в надежде преобразить салон. Люблю классику, поэтому отдал предпочтение черному цвету. Итоговой результат приятно удивил.

Материал смотрится отлично — он тянется и без проблем клеится к любой поверхности. Кроме этого, при необходимости алькантара ложится внахлест или встык».

Иван, 40 лет, Пермь.

«Для меня минусом оказался тот факт, что выполнить работу самому не получилось — пришлось привлекать помощника. В остальном же никаких нареканий».

Ирина, 34 года, Балашиха.

«Всегда хотела преобразить салон автомобиля, сделать его ярче. Красная алькантара позволила реализовать задуманное.

После просмотра нескольких видеороликов решилась оклеить часть торпедо самостоятельно.

Итоговый результат порадовал — теперь буду оклеивать оставшуюся часть».

Итог

Алькатара это материал, который как никой другой подходит для тюнинга салона автомобиля.

Богатая расцветка и хорошая практичность позволяют обшить или обклеить им практически любые части и детали салона очень сильно преобразив последний.

Но стоит обратить внимание на то, что одному обклеить салон алькатарой сложно, нужно иметь опыт. Поэтому придется позвать помощника или обратиться к специалистам.

Что такое алькантара и для чего нужна

Алькантара, что это – натуральная кожа или искусственная ткань? Её делают из ультрамикрофибры. Это искусственный материал, которому нет ещё и 50 лет. За это короткое время он распространился по всему миру.

Описание и характеристики

По описанию материя похожа на замшу, их часто путают. Ткань алькантара – это искусственная замша. Её создали в Японии в 70-е годы прошлого века. Сейчас ткань alcantara принадлежит компании Alcantara S.p.A. Это итальянская фирма, которая изготавливает только этот материал. Его производят и в других странах – Турция, Китай. Но после итальянской, корейская – лучше остальных. В Корее полюбили эту замшу и часто её используют.

Полотно состоит на 80% из полиэстера и на 20% из полиуретана. Показатели могут варьироваться: 65% полиэстер, 35% полиуретан. Нетканый полиэстер получают при переработке микрофибры. Применяется не волоконный полиуретан.

• имеет ворс короче, чем искусственная замша;
• эластичнее, чем натуральная кожа;
• формоустойчивая, износостойкая;
• пропускает воздух, не задерживает запахи;
• приятная на ощупь, шелковистая и мягкая;
• безопасная, экологически чистая;
• не аллергичная, не вредит здоровью;
• не выгорает под ультрафиолетом, сохраняет яркий цвет;
• стойкость ко многим химикатам.

Преимущества этой материи:

• простота ухода;
• самовосстановление ворсинок при механическом воздействии;
• стойкость к снегу, ветру, солнцу, дождю, туману;
• легко поддаётся ремонту;
• просто обрабатывать при раскрое и пошиве;
• огнеупорность.

Наличие сертификатов подтверждает качество ткани. Это лучший заменитель натуральной кожи.

Кожа алькантара – это искусственная замша. Некоторые считают, что её делают из натуральной кожи ламы. Однако это полностью искусственная ткань.

Где используют

Материал алькантара применяется в различных сферах:

• пошив одежды, изготовление обуви;
• ювелирная отрасль;
• интерьер яхт, катеров, вертолётов, самолётов;
• изготовление мебели;
• производство подушек на деревянные духовые инструменты;
• обивка салона автомобиля;
• отделка руля для профессиональных гонщиков, чтобы руки не скользили;
• отделка интерьера дорогих отелей, ресторанов, казино.

Чаще всего алькантара для авто применяется производителями бизнес и премиум класса. Её используют самостоятельно или сочетают с натуральной кожей.

Для изготовления мебели, игрушек, предметов интерьера часто используется ткань из Кореи.

Виды ткани

Алькантара, что это за материал? Есть несколько видов, применяющихся в автомобилестроении:

• Panel – не имеет подложки, им обтягивают приборную панель, стойки, потолок;
• Cover – с текстильной подложкой для обивки сидений;

• Formal – подложка из текстиля, для сидений;
• Soft – с поролоновой подложкой для стоек и потолка.

• Самоклеящаяся алькантара – это вариант для быстрого и простого ремонта. Она более плотная, ворсинки короче. За ней легко ухаживать. Зимой она удерживает тепло, летом – нет.

С таким полотном легко работать. Достаточно сделать точные замеры, вырезать кусок с запасом и можно приступать к процессу. Для лучшей фиксации рекомендуется запасную часть поместить под обшивку.

Рекомендуем

Совет: если попалась некачественная клеящая основа, стоит купить аэрозоль с клеем. Продаются специальные средства для этого материала, чтобы алькантара в авто приклеилась навсегда.

• Флок-алькантара – это материя, похожая на бархат по ощущениям. Она впитывает влагу, но не пропускает внутрь. От воды можно избавиться, если протереть это место сухой тканью. Используется для обивки матрасов или изготовления наматрасников. Есть вариант этой ткани, называется спорт-алькантара.

Советы по выбору

Алькантара или кожа – что лучше:

• Стоимость кожи выше, иногда проще купить авточехлы из алькантара. Эти материалы прекрасно сочетаются друг с другом. Можно сэкономить, используя оба.
• Минус натуральной кожи – быстро нагревается под палящим солнцем и создаёт неприятные ощущения водителю. При проживании в жарком климате рекомендуется алькантара.
• Для поддержания внешнего вида кожаных сидений в машине, приходится постоянно протирать их специальным средством. Это тоже стоит денег и времени. За алькантарой ухаживать проще.
• Не каждая кожа подходит для перетяжки салона. Лучше выбирать специальный автомобильный вариант.

Алькантара или экокожа, что лучше

• Подкладка экокожи производится из хлопка, верхняя часть – полиуретан. Это способствует хорошему воздухообмену. Алькантара, особенно перфорированная, тоже прекрасно пропускает воздух.
• Чтобы чехлы из эко кожи хорошо сидели, они должны прилегать плотно. Продукция недобросовестных производителей расползётся через полгода.
• Экокожа требует ещё меньше внимания при уходе. Её протирают влажной тканью.
• Алькантара стоит дороже. Для экономии лучше выбрать экокожу или скомбинировать эти материалы, они вместе неплохо смотрятся.

Однозначного ответа, что лучше: кожа, экокожа или алькантара, нет. Кто-то хочет сэкономить, кому-то важен престиж и статусность, некоторым важно лишь качество.

При выборе цвета стоит опираться на личные желания и информацию по уходу. Популярные цвета ткани – чёрная и бежевая. За светлыми оттенками нужен частый уход. При частом трении с тёмной одеждой образуются пятна. Поэтому на светлую обивку рекомендуются дополнительные чехлы.

При желании ярких цветов стоит учитывать цвет машины и другие части внутренней отделки. Всё это должно сочетаться друг с другом.

Ткань велюр тоже бархатистая на ощупь. Стоит недорого, но особых плюсов не имеет. На ней приятно сидеть в любую погоду, проста в уходе.

Где продаётся и сколько стоит

Где купить алькантару: можно заказать во многих интернет-магазинах. Чтобы не приобрести некачественное полотно, стоит узнать у продавца максимум информации о товаре. Выбирать тайваньскую или китайскую материю стоит с осторожностью, чтобы не наткнуться на продукцию плохого качества.

Цена за метр:

Самоклеящаяся ткань стоит дешевле: 800-1500 рублей.

Как ухаживать

Уход за алькантарой, общие рекомендации:

• Производители советуют чистить её раз в неделю. Сначала сухой щёткой, затем влажной тряпочкой. Большинство автовладельцев считают, что такое частое очищение не обязательно.
• Пару раз в год необходима основательная мойка, после зимы и летнего дачного сезона. Чехлы стирают на деликатной программе или руками в тёплой воде.
• Чем чистить алькантару в автомобиле: обивку пылесосят, сверху протирают влажной губкой. При сильных загрязнениях понадобится средство для ухода за искусственной замшей. Нельзя пользоваться универсальными средствами. Они остаются на ткани и вызывают на коже аллергическую реакцию.
• Влажный материал должен высохнуть, после чего ворс расчёсывают мягкой щёточкой.

Как придать цвет алькантаре:

• Краска в баллончике при неаккуратном обращении даёт пятна. Лучше использовать средства, которые наносят губкой.
• Чем покрасить: подойдёт любое качественное средство для искусственной замши.
• От пятен избавляются мыльной водой или спиртом. Жирные пятна убирают только сухим способом: с помощью талька или крахмала.

Отзывы:

Елена, 26 лет: решила полностью обновить салон, выбрала тёмно-фиолетовую самоклеящуюся алькантару. На всякий случай нанесла слой клея, держится отлично.

Владимир, 32 года: купил бежевую итальянскую замшу, чтобы сменить потолок и приборную панель. Всё неплохо, но долго пришлось повозиться, чтобы сделать всё ровно и аккуратно.

Этот относительно новый материал становится всё более популярным. Его используют в различных сферах. Алькантара делает любой интерьер элегантным и дорогим.

Перетяжка салона кожей своими руками

Каждый автовладелец любуется своей «ласточкой». И каждый, рано или поздно приходит к мысли о том, что нужно полностью или частично заменить покрытие в салоне. Причин, объясняющих такие навязчивые идеи много:

• Обычный износ штатного материала.
• Желание автовладельца иметь что-то новое в своем обиходе.

Это основные причины, но есть и множество других.

После того, как желающие перетянуть салон своими руками узнают о стоимости этой процедуры, начинают прибегать к самостоятельному ремонту. И это весьма разумное решение.

Если выполнять отделку автомобиля самостоятельно, тогда можно некую часть денежных средств сэкономить на работе. Так же важно отметить, что у владельца появится возможность выполнить работу, согласно своего цвета и текстуры. Но, перед тем как начинать самому процедуру по перетяжке салона, важно изучить суть вопроса основательно, дабы подойти к делу с максимальной деликатностью.

Вся работа по отделке интерьера автомобиля является очень тонкой и кропотливой работой, которая вытягивает из мастера «все соки», а также его бесценное время.

Поэтому важно реально задуматься о своих возможностях выполнения работ. Если же вы уверены в своих силах, тогда нужно делать. Для начала нужно определиться с последовательностью действий, а также закупить все нужные для этого процесса материалы.

Весь нужный инструмент, без которого не перетянуть салон самостоятельно

Важно упомянуть такую информацию: для автомобиля конструкторы использовали специальную обивку, которая, по своим характеристикам, отличается от мебельной и других. Здесь важно приобрести специальную ткань, которую изготавливают только для перетяжки интерьеров автомобилей. Ее можно найти на полках любого магазина автомобильных запчастей. К основным критериям такого материала можно отнести:

• Эстетичный вид.
• Удобство в эксплуатации.
• Легкость в использовании.
• Функциональность.

На современном рынке можно встретит огромнейший выбор отделочных материалов, которые будут содержать различные цвета. Благодаря этому, интерьер машины можно сделать неповторимым. Можно поэкспериментировать с цветовой гаммой, придав автомобилю специальную изюминку. Поэтому можно не делать салон автомобиля однотонным и скучным. Здесь все наоборот, так как чем больше цветов и текстур имеет материал обивки, тем интереснее получается общий вид. Благодаря этому появляется некий стильный вид, вид новизны.

Самое главное выбрать подходящие друг под друга материалы. Они должны сочетаться в цвете и дополнять друг друга.

Следует выделить самые востребованные, и самые известные машинные обивки, которые на сегодняшний день пользуются большим способом у любителей тюнинга.

1. Искусственная замша (или алькантара). Композитная ткань. Следует выделить основные характеристики: комфорт, надежность, износостойкость, мягкость, а также отличное перенесение внешних воздействий. Этот материал отлично комбинируется с искусственной кожей, винилом, экокожей. Алькантрой можно обшивать самые разные элементы салона такие как стойки, потолок, заднюю полку, центральную часть сидений.
2. Существует заменитель алькантры, который получил название альмара. Эта ткань мягкая и бархатистая на ощупь. К ней идеально подходят натуральная кожа, экокожа и винил. Дверные карты, стойки, потолок обтянутые этим материалом будут вызывать у всех настоящий восторг.
3. Как же обойтись без натуральной кожи?! Этот материал всегда выглядит привлекательно, дорого и натурально. Кожа обладает всеми необходимыми свойствами в полном объеме: она прочна, долго служит, не портится от перепадов температур и механического воздействия. Она подходит ко всем материалам и может применяться на любых элементах салонной отделки.
4. Автомобильная кожа хороша при отделке ручек, руля, коробки передач, торпед, ручного тормоза, подголовников, сидений, подлокотников, дверных карт. Комбинация автомобильной кожи и алькантры или кожзаменителя, или перфорированной кожи однозначно будет выигрышно смотреться.
5. Если нужны прочные, непромокаемые, износостойкие и дешевые материалы, то подойдут винил или кожзаменитель. Их можно использовать вместе с натуральной кожей, автотканью, алькантрой. Изготовить из кожзама можно подлокотники, чехлы, торпеды, двери и боковые части сидений.
6. Экокожа – новое слово в декоре салона. Она не изменит своей первоначальной формы и внешнего вида под воздействием нагрузок, температур и постоянных изгибов и перетираний. Как и натуральная кожа, она комбинируется с любыми покрытиями.
7. Автоткань функциональна, устойчива к износу, воздействию огня, позволяет с легкостью изготавливать сложные рельефные элементы. Автомобильная ткань сочетается со многими видами тканей – ворсом, жаккардом, потолочными тканями, гобеленами, тканями в стиле ретро. В основном, эту материю используют для перетяжки обивки сидений, потолка, дверей, и стоек.

Если выполнять самостоятельную перетяжку салона своего автомобиля, тогда надежнее и экономичней будет воспользоваться первым вариантом.

Кроме самого материала обивки, нужно иметь при себе еще некоторые принадлежности:

• набор разных ключей;
• комплект отверток;
• специальный клей;
• обычные ножницы;
• эластичные нитки;
• промышленная или домашняя швейная машинка;
• строительный фен.

После того, как весь комплект инструментов собран, можно безо всяких сомнений начинать самостоятельную перетяжку.

Что представляет собой технология перетяжки?

Чтобы не представляла собой отделка, если конструктивные элементы не демонтировать, тогда ничего не получится. Каждая отдельная переделываемая деталь подлежит демонтажу и разборке. Важно отметить, что насколько масштабным будет переделка салона, будет зависеть от кошелька автовладельца, от желаемого результата и от уровня необходимости этой процедуры.

В основном, самыми распространенными элементами, которые подвергаются изменениям являются:

• Сиденья. Не важно какие. Если происходит тюнинг, тогда изменяются все сиденья.
• Дверные ручки и конверты.
• Потолок.
• Рулевое колесо.
• Наконечник на ручке переключения передач.

Каждая деталь имеет свой неповторимые контур, свои габариты, но, несмотря на это, последовательность действий и суть выполняемых работ остаются неизменными. Все элементы выполняются по заранее продуманной схеме.

1. Обязательно нужно демонтировать тот элемент, который будет подвергаться усовершенствованию.
2. Каждый элемент должен хорошо очищаться от старой обшивки, а также клея, ржавчины и других остатков.
3. Создавать выкройку нужно в соответствии с контуром сегмента. При этом нужно сохранить запас в 10 сантиметров по краям для того, чтобы было легче клеить.
4. Каждую перетягиваемую деталь нужно зашкурить, а затем и обезжирить бензином или специальным средством.
5. Те места, где материя будет соприкасаться с элементом, нужно будет хорошо промазать клеем.
6. Далее нужно очень аккуратно приклеить материал к элементу салона. Для выполнения этой операции нужно будет применить строительный фен. Во время выполнения такой процедуры важно большое внимание уделять изгибам элемента.
7. После этого туго натягиваем и приклеиваем материю.

Чтобы укрепить работу можно по краям прошить новый элемент.

Рекомендации знатоков

Часто при отделке салона используются контрастные швы и строчки. Новичкам может с трудом даваться продолжение идеально ровных строчек. Если талантом шитья по прямой нет, лучше отказаться от идеи использовать контрастные строчки в отделке каких-либо элементов салона. Ведь любой, даже самый крохотный, промах будет довольно сильно заметен наблюдателям.

Чтобы свести к минимуму растяжения материалов, необходимо использовать синтетические нитки и нитки из капрона на предварительно проклеенных швах.

Если есть затруднения при соединении поверхностей, может помочь обрабатывание плоскости автомобильной шпатлевкой, полиэфирной смолой или их соединениями. После обработки все нужно зачистить шкуркой и произвести повторную попытку склеивания элементов декора.

Чтобы шов не выпирал и не выпячивался на ровной, натянутой обивке, можно отбить материал через тонкую досочку перед прострачиванием, для чего его нужно осторожно приклеить со сторон. После такой операции за строчку можно не волноваться.

Нередко случается использовать тонкие материалы, в процессе работы с которыми появляется опасность просачивания жидкого клея через ткань. В таком случае на заготовку нужно нанести несколько слоев клея из болончика. После застывания это средство не даст клею просачиваться вновь.

Если во время работы с материей образовались складки или небольшие пузырьки, тогда их нужно аккуратно разрезать и склеить в ровную поверхность.

Как итог нужно отметить, что, если придерживаться всех правил и инструкции по замене материала салона, которые дают эксперты, тогда получившееся будет радовать не только владельца автомобиля, но и пассажиров, которые уже точно не откажутся от поездки в автомобиле с новым салоном.

Источник https://autotopik.ru/obuchenie/1117-alkantara.html

Источник https://textiletrend.ru/pro-tkani/iskusstvennyie/alkantara.html

Источник https://autoiwc.ru/tuning/peretyaghka-salona-koghey.html