Жидкое стекло»: насколько эффективны керамические покрытия для кузова?

«Жидкое стекло»: насколько эффективны керамические покрытия для кузова?

Если еще несколько лет назад среди защитных покрытий кузова автомобиля главными были покрытия на основе воска, то сегодня бестселлером считаются керамические составы, также известные как «жидкое стекло». Мы разобрались в химическом составе средств для кузова и разобрались в ценах.

Что, собственно, может дать кузову керамическое покрытие?

• «зеркальный» блеск
• водо- и грязеотталкивающие свойства
• устойчивость к ультрафиолетовому излучению
• защиту от сколов и царапин
• защиту от химического воздействия реагентов

Однако, как говорят мудрые люди – за все надо платить. Такое покрытия достаточно дороги и сложны в нанесении. А некоторые могут наноситься только профессионально подготовленными людьми в особых условиях — их даже нет в свободной продаже, только для автомастерских.

Все дело в том, что такие керамические покрытия – результат серьезной работы химиков. В числе прочего в составе используются и нано-элементы. Понятно, что словечко «нано» применительно к любому продукту сегодня вызывает если не смех, то изрядное сомнение: уж слишком много появилось товаров с этим «модным прибамбасом» в названии.

Но в некоторых керамических покрытиях тот же нано-порошок диоксида титана, например, позволяет повысить адгезию препарата и прочность пленки, так что в данном случае «нано» — это не пустой звук.

Немного теории

Сегодня существует множество «керамических» препаратов. Но в основе их – обычный песок. Естественно, не сам песок (то есть диоксид кремния), а силикаты, то есть соли кремниевых кислот. Все мы знакомы с силикатами: например, щелочной раствор силиката калия и силиката натрия – это тот самый канцелярский клей или «жидкое стекло».

Кстати, впервые жидкое стекло получил в 1818 году немецкий химик и минералог Ян Непомук фон Фукс. И он уж точно не думал, что его продукт будет использоваться для защиты корпуса автомобилей. Тем более, что и автомобилей-то тогда не было…

Почти за 200 лет химия ушла далеко вперед – и препараты для кварцево-керамического покрытия представляют собой достаточно сложную смесь веществ, о которых тогда и не знали: в частности, группа соединений на основе кремния: силиконы. И много еще чего.

Из чего состоит «нанокерамика»?

Вот так выглядит состав типичного «нанокерамического» жидкого стекла:

1) TiO2 — оксид титана: до 3,0 %

Соединение используется в химической промышленности для отбеливания (в частности, он есть в мясе кальмаров, жвачках, драже и прочих «белых» продуктах, а также в дорогой бумаге), но также и для термической защиты в составе пластиков и стекол. Очевидно, последнее свойство оксида титана в нашем случае играет основную роль, а очень мелкий размер частиц позволяет прибавлять приставку «нано».

2) SiO2 – диоксид кремния (в минеральном виде это кварц): до 30%

Основа покрытия — бесцветные кристаллы, обладающие высокой твердостью и прочностью.

3) C10H30O5Si5 — декаметилциклопентасилоксан (D5): более 50%

Жидкость на силиконовой основе, стойкая к окислению. В промышленности используется для химической очистки тканей.

4) Al2O3 – оксид алюминия: менее 2%

Бесцветные нерастворимые в воде кристаллы. Служит сырьем для производства огнеупорных и абразивных материалов.

5) Алкоксисилан: более 12%

Используются в синтезе кремнийорганических продуктов для создания органической полимерной пленки.

6) Поверхностно-активные вещества (Copolymer surfactant) менее 1%

ПАВы – это основа всех моющих средств, которые, условно говоря, «выталкивают» загрязнения на поверхность образованной веществом пленки.

В принципе, в той или иной степени эти соединения (или их аналоги) используются практически во всех препаратах. Что-то добавляется, что-то исключается, но вот кремний присутствует всегда.

Что лучше: жидкое стекло или керамика?

Для возвращения кузову былого лоска и глянца на ЛКП наносят специальные жидкие составы: керамические или стеклянные. Эти покрытия образуют пленку определенной степени жесткости, которая защищает от механических воздействий и обладает гидрофобным эффектом. В статье попробуем разобраться, в чем разница между жидким стеклом и керамикой, какие особенности свойственны этим материалам.

Что дает защитное жидкое покрытие?

Не стоит ждать от жидких покрытий особой защиты. Толщина пленки составляет несколько микрон. При этом условия эксплуатации в российских широтах укорачивают реальные сроки службы, заявленные производителем.

Несмотря на это, жидкие составы довольно эффективны:

• Отталкивают воду и грязь от лакокрасочной поверхности.
• Препятствуют появлению микроцарапин и паутинок, возникающих от слабого пескоструя и незначительных механических воздействий.
• Защищают ЛКП от воздействия дорожных реагентов и солей.
• Защищают лакокрасочное покрытие от выгорания на солнце, обледенения зимой.

Обратите внимание. Жидкие составы наносят после полировки кузова авто. Первый этап — мойка и чистка обрабатываемой поверхности, обезжиривание. Второй этап — абразивная полировка и восстановления глянцевого блеска. Финишный этап — нанесение выбранного прозрачного покрытия.

Важно. Стекло и керамика не выдерживают воздействия гравия, ударов, сколов.

Плюсы и минусы керамического покрытия

Чтобы разобраться, что лучше жидкое стекло или керамика, необходимо изучить их преимущества, особенности и нюансы эксплуатации.

Керамика представляет собой специальную полироль. В состав входят диоксиды кремния и титана, изоцианат. Основа — полиуретан. Такой состав обеспечивает материалу высокую прочность, пластичность и твердость.

• Препятствует появлению мелких царапин и трещин.
• Эффективно защищает от УФ-излучения, перепадов температуры, воздействия высокой влажности, воды и грязи.
• Предотвращает выгорание цвета ЛКП и появление обледенелой корочки в зимний период.
• Обладает эффектом «антиграффити». Если злоумышленники решат испортить ваш автомобиль надписями с помощью маркеров или баллончиков с краской, ЛКП не пострадает. Надписи легко смыть водой, и машина снова будет выглядеть, как прежде.
• Обладает гидрофобным эффектом. Образует тонкую защитную пленку, которая отталкивает воду и химические реагенты, соли.
• Образует яркую глянцевую поверхность.
• Сохраняет привлекательный вид до 2 лет при бережной эксплуатации, однако, в условиях активного использования авто покрытие можно обновлять ежегодно.
• Позволяет сэкономить на многочисленных мойках и полировках.

На что обратить внимание:

• Высокая цена.
• Для работы с керамической скорлупой требуется большой опыт. Здесь нельзя пропустить момент начала полимеризации материала. Если нарушить технологию, не удастся отполировать слой, придется его снимать.
• Мастера должны использовать специальное оборудование, которое позволяет запекать слои.
• Чтобы добиться идеального глянца, наносят несколько слоев.

Плюсы и минусы жидкого стекла

В состав жидкого стекла входят натрий, калий и литий. Такое покрытие позволяет вернуть ЛКП былой блеск и защитить от различных негативных воздействий.

• Не боится воздействия моек. Выдерживает до 30 водных процедур (количество зависит от рекомендаций производителя).
• Хорошо отталкивает грязь и воду от поверхности кузова. Транспортное средство реже загрязняется, что помогает сэкономить на автомойке.
• Обладает эффектом антистатика. После обработки жидким стеклом пыль и мельчайшие песчинки не могут зацепиться за поверхность.
• Обеспечивает антикоррозийный эффект. Стекло препятствует появлению коррозии.
• Защищает от воздействия реагентов и других негативных факторов.
• Создает на поверхности идеальный глянец.
• Привлекает автовладельцев невысокой стоимостью.

На что обратить внимание:

• Требует строгого соблюдения технологии полимеризации.
• В некоторых случаях потребуется нанесение дополнительного гидрофобного слоя. Не все составы эффективно справляются с каплями воды и грязи.
• Уступает по защитным показателям керамике.
• Срок службы — 1,5–3 года.

Керамика и жидкое стекло: рассказываем, в чем разница

Керамическое покрытие отличается самым высоким индексом жесткости — 9H. Обычно наносится в четыре слоя. Первые слои — это подложка, остальные два — керамика. Допустимо нанесение до восьми слоев, что увеличивает стоимость работы.

Окаменевшая слеза (жидкое стекло) имеет индекс жесткости ниже 7H, что и снижает срок службы покрытия.

Обратите внимание. Вне зависимости от вида жидкой защиты, ее главная задача — как можно дольше сохранять привлекательный вид ЛКП. Если вы хотите получить надежную защиту от механических повреждений (царапины, трещины, сколы), выбирайте антигравийные пленки. Это может быть полиуретан или винил. Такие покрытия защищают ЛКП от воздействия гравия, абразива, мелких ДТП (наезд на бордюр, неосторожная парковка соседнего автомобиля), химических реагентов.

В чем разница между керамикой и жидким стеклом: особенности материалов

Все зависит от вашего бюджета и поставленных целей:

• Для антистатического эффекта и зеркального блеска выбирайте жидкое стекло.
• Для более надежной защиты лучшим решением станет керамика.

Полировка и прочие детейлинг-услуги позволяют легко убрать дефекты. Но ресурсы родного лакокрасочного покрытия не бесконечны. Под воздействием многочисленных полировок и абразивных паст лак становится тонким и требует дополнительных защитных процедур.

В нашем детейлинг-центре Тонирование.RU вы можете заказать нанесение керамического покрытия. Мы работаем с автомобилями любых марок и классов.

Детейлинг кузова керамикой предполагает нанесение специального высококачественного состава нанокерамики EVERGLASS. Такое покрытие защитит ЛКП от воздействия ультрафиолета, атмосферных осадков, битума, солей. Нанокерамика придает кузову глянцевый блеск, препятствует появлению ржавчины и микроцарапин.

Подробную информацию об услуге узнавайте на нашем сайте и по указанным телефонам. Опытные специалисты предоставят профессиональную консультацию.

Жидкое стекло для авто – для чего нужно, плюсы, минусы, цена

Сохранить первозданный блеск своего «железного коня» на долгие годы – мечта любого автовладельца. С недавних пор это стало возможным, причем за относительно приемлемую цену. Разбираемся, что же такое жидкое стекло и как не нарваться на подделку.

В статье рассказывается:

1. Что такое жидкое стекло
2. Для чего нужно
3. Долго ли держится
4. Плюсы
5. Минусы
6. Сколько стоит покрыть авто жидким стеклом
7. Какое жидкое стекло для машины лучше
8. Как самостоятельно покрыть автомобиль жидким стеклом

Молодая пара Олег и Ксения – автолюбители. У Олега четырехлетняя серебристая «акула» BMW-5, а у супруги (новоиспеченной автоледи) черный кроссовер Toyota RAV4 прямо из салона. Молодые люди очень гордятся своими «железными конями» и буквально сдувают с них пылинки.

Недавно Ксения обратила внимание Олега на то, что его «акула» уже не отражает улицу своими лоснящимися боками цвета мокрого асфальта так же ярко, как раньше. Молодой человек сначала расстроился, но, не упав духом, приступил к поиску решения досадной проблемы. Друг из автосервиса подсказал ему, что можно отполировать машину и покрыть специальным составом, так называемым жидким стеклом. Можно это сделать самостоятельно, но лучше обратиться к специалистам.

Олег не стал тратить лишних денег, решив, что сможет нанести спецполироль самостоятельно (мол, авто уже не новое, а значит, можно рискнуть). Поэтому он выбрал полупрофессиональный состав немецкого бренда.

Насмотревшись на волнения и суету мужа, Ксения решила не ждать, когда глянец ее «Тойоты» покроется матовой дымкой. Она договорилась с автосалоном о том, чтобы машину покрыли жидким стеклом профессионалы. Конечно, потратить придется вдвое, а то и втрое больше, чем Олегу. Зато автосервис дает гарантию на свою работу, а срок службы профессионального состава японского бренда, по отзывам, существенно дольше.

Кроме того, молодожены оформили себе по Халве, а значит, семья может получить рассрочку на общую сумму до 1 миллиона рублей (по 500 000 рублей на каждую Халву). Поэтому затраты на поддержание статусности автомобилей не ударят по семейному бюджету.

Что такое жидкое стекло

Это инновационный состав для защиты кузова автомобиля от микроцарапин, химического, термического и легкого механического воздействия, а также солнечного ультрафиолета.

Впервые жидкое стекло (далее ЖС) для автопрома представили в 2008 году находчивые японцы. Основу его составляет диоксид кремния SiO2 – молекула, которая также образует кристаллическую решетку всем известного классического стекла. Отсюда, собственно, и название.

От своего хрупкого «родственника» жидкое стекло унаследовало ряд полезных свойств:

• твердость (но не хрупкость) после застывания;
• прозрачность;
• антистатичность (то есть покрытие не электризуется).

Если разбираться детально, то ЖС представляет собой полимерную многокомпонентную вязкую жидкость, в которой помимо диоксида кремния намешано большое количество других химических веществ. В зависимости от дополнительных свойств разные бренды ЖС могут иметь сильно различающийся состав.

После нанесения на поверхность ЖС заполняет и сглаживает все неровности, затвердевает и образует прочную тончайшую пленку толщиной около 3 мкм. При этом вещество химически не агрессивно, поэтому никакого вредного воздействия на родную эмаль не происходит.

Различают следующие виды ЖС:

• натриевые – для усиления термостойкости покрытия;
• калиевые – обладают повышенными гидрофобными (водоотталкивающими) свойствами;
• литиевые – в автопромышленности практически не применяются.

Иногда подобный полимер называют жидкой керамикой, поскольку застывшее покрытие обладает похожими свойствами.

Для чего нужно

Кузов машины, покрытый таким составом, приобретает первородный блеск с эффектом мокрого зеркала. Того самого, который нам так ненавязчиво демонстрируют автомаркетологи в красочной рекламе.

Наверняка каждый обращал внимание, как живописно и свежо переливаются на дверях новенького авто городские пейзажи (или облака на капоте). Но, к сожалению, различные химикаты (автошампуни, реагенты на дорогах) разъедают глянец; пыль, грязь, ветки и кусты на проселочных дорогах прорезают микроцарапины на ЛКП (лакокрасочное покрытие), а горячие ультрафиолетовые лучи выжигают его яркие цвета.

Производители жидкого стекла обещают, что их продукция поможет зафиксировать «волшебный» глянцевый эффект на новых автомобилях, а на старых – восстановить его.

Конечно, само по себе инновационное средство не может привести ЛКП подержанного авто в первозданный вид. Полимерный состав лишь заполнит микроцарапины и трещины – те, которые которые придают покрытию эффект матовой дымки. Более глубокие царапины (которые можно почувствовать, проведя пальцем по поверхности) средство не возьмет.

Поэтому в такой ситуации процедура нанесения жидкого стекла будет включать дополнительную механическую полировку и шлифование кузова с использованием абразивных средств.

Долго ли держится

По сути этот вопрос является определяющим при выборе жидкого стекла. Ведь как бы классно ни смотрелся автомобиль после процедуры восстановления ЛКП, если этот эффект не продлится долго, то затраты могут не оправдаться.

Ряд зарубежных производителей утверждает, что глянец на поверхности машины сохранится в течение 2-3 лет при условии правильной эксплуатации. Однако такой оптимизм позволителен только автолюбителям в странах с мягким и сухим климатом.

В условиях суровой российской действительности под такие критерии могут попасть разве что некоторые регионы европейского юга (Краснодарский край, Ставрополье, Кавказские республики и т. п.). Но это по большей части степные территории. На юге серьезное разрушающее воздействие на ЛКП машин будут оказывать пылевые ветры и солнце.

В более северных районах нашей страны по полгода лежит снег. Это означает, что ТС будут подвержены действию химических реагентов, солей и автошампуней в автомойках. В условиях переменчивого климата средней полосы мыть авто приходится чаще, чем на юге.

Учитывая эти факторы, россиянам следует сразу делить пополам заявленный срок сохранения эффекта жидкого стекла. В лучшем случае он составит полтора года, но рассчитывайте на год. Причем на такой срок стоит серьезно надеяться только в том случае, если вы приобрели профессиональное ЖС, а процедуру нанесения выполняли специалисты в автосервисе.

Другое дело, если глянцевый блеск на капоте – результат ваших собственных потуг в личном гараже. Весьма вероятно, что не позднее чем через полгода от него не останется и следа. Потому что помимо качества полирующего состава большое значение имеют строгое соблюдение технологии подготовки кузова, высушивания нанесенного ЖС, а также чистота воздуха и температурный режим в помещении.

Плюсы

После обработки автомобиля жидким стеклом он приобретает вид нового, будто только что покинувшего салон. Это несомненно подчеркнет ваш статус делового и аккуратного человека. Ведь, как говорится, в наше время встречают по одежке.

Тем более приятно, что при использовании стеклянного полимера есть и другие бонусы:

• кузов получает защиту от абразивного воздействия пыли, грязи и веток;
• улучшаются водоотталкивающие свойства ЛКП, что позволяет лучше бороться с грязью во влажную погоду;
• аналогично антистатичность предотвращает притягивание к кузову наэлектризованной пыли, а та, что легла, легко смахивается одним движением салфетки;
• ЖС восстанавливает не только глянец кузова, но также блеск фар и других стеклянных элементов;
• реже придется мыть машину с использованием автохимии (достаточно сбить грязь напором воды), а значит, получится сэкономить;
• зеркальная поверхность и цвет не искажаются.

Минусы

Вместе с тем имеют место и негативные факторы:

• довольно высокая стоимость с учетом необходимости периодически повторять процедуру;
• если требуется сначала восстановить и отшлифовать ЛКП старого авто, то ценник может вырасти вдвое;
• вопреки заявлениям некоторых «экспертов», ЖС не может вернуть подержанной машине глубину и яркость цвета, выжженного ультрафиолетом, – можно лишь восстановить блеск поверхности;
• при экстремально низкой температуре окружающей среды защитное покрытие может потрескаться;
• при самостоятельном нанесении ЖС профессионального уровня из-за отсутствия опыта можно, наоборот, повредить ЛКП;
• покрытие чувствительно к автохимии, поэтому применять ее не желательно – очевидно, что это может усложнить мойку авто при сильном загрязнении.

Сколько стоит покрыть авто жидким стеклом

Стоимость процедуры подсчитать несложно. Она будет слагаться из цен на материалы, расходники, а также стоимости работ, если вы решили обратиться к специалисту. При этом нужно учесть ряд факторов и провести подготовительные работы.

1. Размер автомобиля (то есть площадь обрабатываемой поверхности). Для полировки небольшого седана будет достаточно 70-80 мл ЖС. Если же речь идет о крупном внедорожнике, то смело умножайте эти цифры надвое.
2. Состояние ЛКП. При наличии серьезных повреждений в виде глубоких царапин и сколов придется дополнительно потратиться на шлифование поверхности.
3. Глубокая мойка авто. Для этого желательно использовать специальный недешевый автошампунь, а также голубую глину для устранения кусочков битума и въевшейся грязи.
4. Обезжиривание кузова. Эта недорогая процедура, поскольку можно использовать обычный растворитель (например, уайт-спирит).
5. Стоимость жидкого стекла. Как правило, она составляет основную долю затрат. Цены на качественное полупрофессиональное средство стартуют от $50, на профессиональное – от $100 (объем рассчитан на одну «легковушку»).

Таким образом, самостоятельная полировка машины обойдется вам не менее чем в 8000 рублей (при условии, что вы используете качественную жидкую керамику надежного бренда). В специализированном автосервисе с учетом стоимости работы за подобную услугу придется заплатить минимум вдвое больше.

Хорошо, что есть Халва, а с ней и возможность сэкономить. Ведь с Халвой вам вернется кешбэк с каждой покупки. А при покупках в магазинах-партнерах кешбэк достигает 10%!

Какое жидкое стекло для машины лучше

Качественную полимерную керамику для авто отечественного производства вы не встретите. Среди импортных предложений можно отметить как западные бренды (Германия, Эстония), так и азиатские (Япония, Южная Корея и Тайвань).

Начнем обзор с профессиональных полиролей.

Koch Chemie 1K-Nano

Стеклокерамика, разработанная рачительными немцами, отличается хорошим соотношением цена/качество. Работа с ней требует специальных навыков, поэтому мы не рекомендуем наносить ее самостоятельно.

Фото: ozon.ru

Koch Chemie 1K-Nano – это однокомпонентный состав, то есть он не требует предварительного смешивания с активатором. Продается во флаконе объемом 250 мл по цене около 8 тысяч рублей. В комплекте идет губка для нанесения и мерный стаканчик.

Образованный защитный слой обладает отличными гидрофобными свойствами, а значит, хорошо защитит ваш автомобиль в сырую погоду. Кроме того, мыть такое авто – одно удовольствие. Вода сама скатывается каплями, не образуя разводов. Полироль хорошо противостоит химически агрессивным веществам и битуму.

Что касается долговечности, производители утверждают, что эффект сохранится не менее года, а при использовании специальных Nano-автошампуней этого же бренда срок службы можно увеличить в 2-3 раза.

Ceramic PRO 9H

Это весьма недешевое средство производят в Тайване исключительно для применения специализированными автосервисами и детейлинговыми центрами. В открытом доступе его практически не найти. Все потому, что процедура подготовки и нанесения Ceramic PRO 9H требует практически лабораторных условий.

Фото: ozon.ru

Вместе с тем качество полученного стеклокерамического покрытия на высочайшем уровне – оно выдержит не менее 100 моек, то есть уверенно прослужит 1-2 года.

Сначала поверхность кузова обрабатывают средством Nano-Polish. После этого наносят 3-4 слоя жидкого стекла, каждый толщиной в 2 мкм. Тончайшая пленка отлично защищает от легких механических повреждений и пыли.

Согласно отзывам экспертов, Ceramic PRO 9H больше подходит для машин темной расцветки. Средство хорошо подчеркивает глубину цвета и создает «мокрый» эффект.

В начале 2022 года полировочный комплект стоил около 15 тысяч рублей, но в разгар нынешнего экономического кризиса цена выросла на 50%. С учетом высокой стоимости (вся процедура может обойтись вам в 40–50 тысяч рублей) это жидкое стекло можно считать хорошей выбором только для владельцев автомобилей премиум-класса.

HKC Ceramic Coating 2.2

Еще один европейский бренд (Эстония). Этот полироль отличается высокой экономичностью. Флакона объемом 50 мл достаточно для обработки в 2-3 слоя крупного внедорожника.

Фото: ozon.ru

Защитная пленка, образованная этим керамостеклом, обладает эффектом призмы и лучше других подчеркивает «зерно» цвета автомобиля. Заявленный срок службы – до 80 моек (чуть более года).

Несмотря на то, что HKC Ceramic Coating 2.2 относится к профессиональным полиролям, при наличии определенной сноровки его несложно нанести самостоятельно. Полироль отлично растягивается и ложится на поверхность. Единственная сложность заключается в том, что перед нанесением очередного слоя требуется просушить предыдущий в течение 1,5 часов, желательно с использованием инфракрасных ламп.

Сегодня один такой полировочный комплект обойдется вам приблизительно в 15 тысяч рублей.

Willson Body Glass Guard

Плавно переходим к полупрофессиональным керамополиролям.

Willson Body Glass Guard – популярное на российском рынке японское средство на основе силикатов. Срок службы значительно ниже, чем у ранее описанных брендов, – защитная пленка смывается за 30–40 моек (6–8 месяцев). Однако с учетом того, что средство легко применять самостоятельно, несложно уложиться в 6–8 тысяч рублей.

Фото: ozon.ru

Особенность данного полироля в том, что в комплект входит активатор, который необходимо смешать с основным веществом перед началом работы. Полученный раствор сохраняет рабочие свойства в течение нескольких дней, после чего силикат выпадает в осадок.

Средство выпускается в двух вариантах – для светлых и темных авто.

Gyeon Q2 Prime

Производители этого корейского полироля позиционируют его как наносредство. Это значит, что у него высокая способность сглаживания микротрещин. Поэтому его стоимость выше, чем у других полупрофессиональных аналогов.

Фото: ozon.ru

Вместе с тем, полироль прост в обращении и рассчитан на на применение неспециалистами. Он также относится к двухкомпонентным составам. Защитная пленка, по отзывам, может выдержать до 50–60 моек без применения автохимии.

Как самостоятельно покрыть автомобиль жидким стеклом

Вам, наверно, интересно, как там поживают наши молодожены?

Изучив вопрос, Олег приобрел на маркетплейсе качественый полупрофессиональный полироль и подготовил к работе собственный гараж.

1. Для начала он навел порядок в помещении гаража, тщательно отмыл его от пыли и установил дополнительное освещение (чтобы хорошо видеть поверхность кузова со всех сторон).
2. Изучил инструкцию по применению полироля.
3. Вручную помыл машину с использованием специального автошампуня, голубой глиной удалил «песчинки» битума.
4. Заклеил малярным скотчем окна, молдинги и другие резиновые и пластиковые элементы на корпусе авто.
5. Подготовил полироль к применению, смешав компоненты ЖС.
6. Капнул небольшое количество раствора на плотную губку и начал не спеша наносить его круговыми движениями на угол порога своей «акулы» (специально выбрал небольшой незаметный участок, чтобы потренироваться и посмотреть на результат).
7. Убедившись, что все хорошо (полироль ложится равномерно и не портит ЛКП), Олег покрыл первым слоем весь кузов.
8. Ушел пообедать и через полтора часа приступил к нанесению второго слоя.
9. Еще через час, после высыхания, нанес последний третий слой (BMW-5 – довольно большое авто), использовав остатки раствора.
10. Закончив к вечеру работу, Олег убедился, что в гараже достаточно тепло (ночью температура не опустится ниже 15 градусов), и ушел домой.
11. Утром (через 12 часов) его «акула», поблескивая зеркальными боками, была готова к поездкам.

А Ксения, супруга Олега, просто вручила ключи от своей «Тойоты» специалистам детейлинг-центра и через два дня забрала сверкающую машину. Девушка ездит только по городу, не спеша и очень аккуратно. Поэтому в ближайшие полтора года ее брутальный кроссовер в любую погоду будет выглядеть словно новый.

Вся информация о ценах и партнерах актуальна на момент публикации статьи. Действующие магазины-партнеры Халвы

Источник https://www.kolesa.ru/article/zhidkoe-steklo-naskolko-jeffektivny-keramicheskie-pokrytija-dlja-kuzova-2015-04-23

Источник https://www.tonirovanie.ru/blog/deteyling/chto-luchshe-zhidkoe-steklo-ili-keramika/

Источник https://media.halvacard.ru/auto/zhidkoe-steklo-dlya-avto-dlya-chego-nuzhno-plyusy-minusy-tsena/