Убираем ржавых жучков с кузова за 20 минут: 2 способа для ленивых

Как убрать рыжики на авто своими руками

Давайте вспомним курс школьной химии. Проще говоря, красные пятна на кузове автомобиля — это результат химических процессов, происходящих внутри металла, в частности, его окисления под воздействием окружающей среды. Кислород и соединения воды разрушают железо, из которого изготовлен кузов автомобиля.

При этом образуется гидроксид железа (Fe2O3-H2O), который постепенно разрушает структуру металлического тела. Дополнительная влага и соль являются дополнительными катализаторами и ускоряют образование ржавчины. Это является основной причиной появления неприятных «жучков». Есть и другие виновники:

• Плохо вымытый автомобиль — когда автомобиль вымыт снаружи, грязь, песок и соли все равно остаются в труднодоступных местах, надолго задерживая влагу. Отвозя автомобиль на мойку, не забудьте вымыть ходовую часть и резиновые уплотнители автомобиля;
• автомобиль, недостаточно высушенный после мойки. Если это произойдет, влага останется под чехлами и внутренней поверхностью кузова;
• Негерметичные двери из-за плохого уплотнения также являются причиной ржавчины;
• Если оставить автомобиль в сыром гараже на длительное время, то, несомненно, появится коррозия.

Чтобы эффективно бороться с ржавчиной, необходимо знать, какие участки кузова наиболее уязвимы. Эти элементы должны быть тесно связаны с воздействием грязи, песка и гравия. Например, капот автомобиля постоянно подвергается воздействию мелких камней, вылетающих из-под колес проезжающих автомобилей, а колесные арки страдают от скопившейся грязи.

Устанавливая на автомобиль колеса большего размера, водитель увеличивает риск коррозии колесных арок. Пороги автомобиля являются одними из первых компонентов, которые подвергаются воздействию «жучков». Это связано с их близостью к дорожному покрытию: они контактируют с солью, химикатами, высокими бордюрами и придорожными барьерами.

Первым появился Руст:

• капоты и крышки багажников;
• пороги и ходовую часть;
• крылья и колесные арки;
• Подвеска и некоторые компоненты интерьера;
• Сварить швы.

Как можно удалить: варианты

Мы выяснили причины и места возникновения, давайте перейдем к методам правильного удаления. Существует два метода, которые различаются тем, как они удаляют ржавчину:

1. Механические — зачистка, грунтовка, шпаклевка, покраска.
2. Химические — преобразователи ржавчины или наборы для покрытия металла.

Без первого метода нельзя обойтись, если ржавчина очень глубоко въелась в металл. Затем коррозия полностью удаляется, пока металл не станет чистым (желательно с блестящим покрытием). Для этого могут потребоваться дополнительные меры и инструменты, которые мы рассмотрим в пошаговых инструкциях ниже. Второй вариант подходит для труднодоступных мест. Это могут быть изгибы на днище автомобиля или внутренние части поворотов, которые трудно поддаются механической обработке. В зависимости от продукта, ржавчина может превратиться в пенистую консистенцию (необходимо промыть водой и высушить поверхность) или затвердеть в пригодный для покраски защитный слой. Перед покупкой не забудьте ознакомиться с инструкциями и рекомендациями по использованию продукта.

Читайте по теме: Полироль для авто: какие бывают и как выбрать

Перед началом работы постарайтесь оценить степень повреждения кузова и оценить, сможете ли вы вытравить повреждение только с помощью химического вещества. Для получения положительного результата необходимо, чтобы после первоначальной чистки оставалось «живое» железо. Если имеются пробоины или конечная толщина металла после обработки слишком мала, потребуется более обширный ремонт кузова, что означает, что все эти места должны быть сначала отремонтированы с помощью сварки или заполнения стекловолокном.

Химический способ избавиться от рыжиков своими руками

Химический метод отличается только начальным этапом, т.е. очисткой деталей от ржавчины. По словам производителей, эти вещества способны вытравить ржавчину, остановить ее дальнейшее распространение и не повредить само железо (в отличие от «наждачной бумаги»). Применение очень простое — нанесите средство на ржавую поверхность на 30-40 минут, затем протрите тряпкой или смойте водой. Но чтобы получить красивую и гладкую поверхность, вам все равно придется чистить, шпаклевать и полировать (после начальных стадий коррозии).

Некоторые продукты доступны для водителей со скромным бюджетом

Существуют комплекты, позволяющие самостоятельно нанести защитный слой цинка на кузов автомобиля. В комплект уже входит раствор для удаления ржавчины и нанесения защитного слоя, а также электрод с цинковым наконечником. Процесс является электрохимическим, поэтому требуется подключение батареи.

В комплект входят жидкости и все необходимые инструменты

Особенности механического метода

Как удалить ржавчину на автомобиле? Используя химический или механический метод, вы можете справиться с проблемой своими руками. Независимо от выбранного метода, необходимо тщательно вымыть и высушить автомобиль, а также провести детальный визуальный осмотр кузова и оценить степень повреждения.

Следуя определенному алгоритму, вы можете удалить ржавчину самостоятельно

Основной алгоритм удаления ржавчины сводится к следующим шагам:

1. Разборка. Удалите ржавчину с помощью одного из удобных средств. Чаще всего для этой цели используется наждачная бумага различной зернистости.
2. На подготовленный участок наносится толстый слой преобразователя ржавчины. Это соединение необходимо для устранения мельчайших следов коррозии, которые не всегда видны нашему глазу. Оставьте средство «в действии» примерно на 30-40 минут.
3. После действия преобразователя необходимо обезжирить поверхность, которая была очищена несколькими способами.
4. Затем следует нанести шпатлевку и отшлифовать затвердевший состав заподлицо с металлом.
5. Следующий слой — грунтовка.
6. Теперь металл можно покрасить. Важно тщательно подобрать оттенок, который максимально точно соответствует первоначальному цвету краски.
7. Перед началом процесса закрепите все прилегающие части кузова малярным скотчем. Краску следует наносить в 2-3 слоя. Перед нанесением нового слоя предыдущий должен быть тщательно высушен.
8. Для лучшей защиты и эстетики нанесите на окрашенную поверхность прозрачный лак.

Читайте по теме: Покраска автомобиля своими руками — инструкция

2 способ удаление больших «Рыжиков»

Если вы будете следовать инструкциям и не торопиться, вы сможете забыть о ржавчине на вашем автомобиле на 1-2 года (по крайней мере, на обработанных участках). Работы выполняются поэтапно:

1. подготовка всего необходимого;
2. предварительная очистка поврежденного участка;
3. обезжиривание и грунтовка;
4. покраска и лакировка.

Инструменты и расходные материалы для самостоятельной обработки

Для работы необходимы следующие инструменты и расходные материалы:

• шлифовальные инструменты и наждачная бумага,
• средство для удаления ржавчины
• растворитель,
• грунтовка для предотвращения ржавчины,
• Краска, соответствующая цвету кузова, и прозрачный слой (в баллончиках),
• при необходимости автомобильной двухкомпонентной шпатлевкой (с отвердителем).

1. С ржавчиной можно бороться с помощью пескоструйного аппарата, шлифовальной машины, дрели со специальной насадкой или, что банально, но всегда доступно, использовать руки и наждачную бумагу. Работа может выполняться вручную или с помощью специальных машин. Самое главное — работать аккуратно и медленно. Не должно быть глубоких царапин или неровных краев. Постарайтесь добиться отшлифованной поверхности с гладкими краями. В распоряжении автовладельца часто бывает шлифовальная машинка с острыми краями. Слой за слоем удалите поврежденное лакокрасочное покрытие и перекрасьте следующие поврежденные участки. Долговечность результата зависит от применяемого ухода.
2. После шлифовки обработайте поверхность антикоррозийным средством. Это необходимо для устранения небольших пятен ржавчины (иногда невидимых), которые могут стать источником дальнейшей коррозии. Обычно достаточно получаса, чтобы антикоррозийное средство начало действовать, затем сотрите остатки средства и обезжирьте металл растворителем.
3. Обратите внимание, что самые мелкие царапины или вмятины будут видны после покраски. Поэтому в большинстве случаев необходимо использовать наполнитель. Удивительно, но универсальные виды шпатлевки подходят не для всех типов автомобильных кузовов.
4. Шпатлевку можно приготовить или, что еще лучше, купить готовую. После добавления наполнителя он быстро высыхает, поэтому смесь следует наносить быстро. Избегайте избытка материала, чтобы не тратить слишком много времени на шлифовку. Гладкая поверхность достигается с помощью резинового шпателя. Шпаклевка не ложится толстым слоем. Со временем она потрескается от вибрации кузова, и верхнее покрытие и краску придется переделывать. Сильно поврежденные участки вырезаются шлифовальной машиной, а затем приваривается свежий листовой металл. Для работы необходимо несколько видов наждачной бумаги.
5. Затем неизбежно наступает самая приятная часть — наведение красоты. Чтобы избежать излишнего окрашивания соседних частей тела, покрывайте их в радиусе метра от места окрашивания. Не экономьте на защите, особенно если вы делаете эту работу впервые. Для этой цели идеально подходят пластиковая пленка, газета и малярный скотч. Если вы работаете на улице, всегда учитывайте направление ветра. Убедитесь, что на обрабатываемой поверхности нет пыли и других абразивных частиц.
6. Сначала нанесите слой грунтовки под герметик. Она выпускается в разных цветах, при выборе учитывайте цвет краски (не выбирайте черную или серую грунтовку под белую краску). Равномерно распылите грунтовку с расстояния 20-30 см плавными горизонтальными движениями, чтобы избежать некрасивых пятен и равномерно нанести грунтовку. Достаточно 2-3 слоев. Дайте каждому слою хорошо просохнуть (не менее 15-20 минут в теплые дни).
7. В следующем разделе мы имеем картину. Технология та же — 2-3 слоя с просушкой каждого слоя. Дайте больше времени для высыхания основной краски. Для лучшей защиты и красивого внешнего вида нанесите прозрачный лак таким же образом. Для рисования требуется минимум навыков!
8. Конечный результат должен радовать глаз и вызывать гордость за проделанную работу. Это зависит от правильного выбора цвета краски. Обратите внимание на этот момент на начальном этапе. Для удаления видимого перехода в пятне краски можно использовать специальную автомобильную полироль. Он наносится с помощью замши или очень мягкого абразивного диска.

Читайте по теме: Как отполировать машину в домашних условиях

Эффект не всегда получается таким, как на фото; нередко приходится переделывать и исправлять недостатки.

• https://i-man.info/ryzhiki-na-kuzove-avto-kak-ispravit-samostoyatelno/
• https://AutoClub174.ru/remont/ryzhiki-na-kuzove.html
• https://ilifia-club.ru/tehobsluzhivanie/kak-ubrat-ryzhiki-s-kuzova.html
• https://carnovato.ru/operaciya-stop-rzhavchina-izbavlenie-kuzova-avto-ot-ryzhikov-i-sledov-rzhavchiny-svoimi-silami/
• https://dongfeng-auto.ru/ts/kak-ubrat-ryzhiki-s-kuzova-avtomobilya.html
• https://mycary.ru/how/repair/kak-izbavitsya-rzhavchiny-na-kuzove.html
• https://TrueScooters.ru/tehservis/kak-ubrat-ryzhiki.html
• https://pricep-vlg.ru/remont-svoimi-rukami/kak-ubrat-ryzhiki-s-kuzova-avtomobilya/
• https://lifanovod.ru/samostoyatelno-ubiraem-ryzhiki-i-prochie-nebolshie-kuzovnye-defekty-s-kuzova-avtomobilya/
• https://avto-idea.ru/remont/kak-i-chem-ubrat-rzhavchinu-s-kuzova-avtomobilya-svoimi/
• https://cooptech.ru/obsluzhivanie-avto/ryzhiki-na-kuzove-kak-ispravit.html
• https://quto.ru/journal/autorambler/kak-ubrat-ryzhiki-s-kuzova-avtomobilya-i-kak-ih-predotvratit.htm
• https://AutoVogdenie.ru/kak-ubrat-ryzhiki-i-rzhavchinu-s-kuzova-avto.html

Убираем ржавых жучков с кузова за 20 минут: 2 способа для ленивых

В процессе эксплуатации на лакокрасочной поверхности авто образуются «рыжики» – очаги коррозии небольшого размера в виде жучков. От них желательно избавляться как можно быстрей, не допуская распространения ржавчины. Это доступно каждому автолюбителю, поскольку материалы можно приобрести по умеренной цене, а сама работа не требует особых навыков и умений.

В некоторых случаях проблема устраняется очень легко, поэтому ухаживать за лакокрасочным покрытием сможет каждый водитель.

Необходимые условия для хранения авто

Чтобы транспортное средство прослужило как можно дольше и не подвергалось влияниям коррозийных процессов, его необходимо правильно хранить и регулярно обрабатывать специальными средствами от коррозии. Как защитить авто от коррозии?

Читайте также: Можно ли ездить летом на зимней резине без шипов по закону в 2020 году

Большинство владельцев эксклюзивных авто уверены в том, что завод-изготовитель надёжно защитил автомобиль и дополнительная защита больше не понадобится. Чаще всего это не совсем так, на заводе металл защищают только при помощи оцинковки.

Автомобиль покрывается слоем цинкового покрытия небольшой толщины, но даже в этом случае коррозия может проявиться уже спустя год. Толщина металла кузова автомобиля равна примерно 0,7-0,9 мм (у советских автомобилей этот показатель немного выше).

Если не обеспечивать дополнительную защиту, даже оцинкованный кузов вскоре может прийти в негодность. Необходимо помнить, что разнообразные претензии по поводу недостаточной коррозийной обработки завод-изготовитель не рассматривает, а ущерб, причинённый коррозией, страховые компании не возмещают.

Помогают уберечь авто от коррозии правильные условия хранения. Они могут быть несколько видов:

1. Легкие (авто хранится в сухом и хорошо проветриваемом помещении).
2. Средние (транспортное средство находится под навесом на открытом воздухе).
3. Жёсткие (транспортное средство остаётся на открытом воздухе, постоянно эксплуатируется в условиях умеренной влажности).

Гараж, в котором хранится авто должен обязательно обогреваться в период морозов. Благодаря этому влага, которая скапливается на поверхности авто будет быстрее испаряться. Хранение транспортного средства в условиях высокой влажности гораздо опаснее, нежели на открытом воздухе, поскольку сырость создаёт отличные условия для распространения ржавчины.

Если же транспортное средство хранится под тентом, надо оставлять небольшой зазор между ним и поверхностью кузова. Дополнительно в тенте можно сделать небольшие отверстия, чтобы излишки влаги испарялись.

Немцы тоже ржавеют

Многие без лишних слов считают немецкие автомобили качественными. Однако они тоже ржавеют довольно часто. Например, Ford Mondeo III (2000-2007), Ford Focus I и чуть меньше Focus II. Opel Astra G тоже в аутсайдерах: найти дырявые колесные арки, а иногда и крышку багажника несложно. Обо всех предыдущих моделях этих брендов даже не стоит и говорить.

Старые машины Volkswagen тоже страдали от коррозии. Ситуация значительно улучшилась в 1997 году с приходом Passat B5 и Golf VI. Но как это ни парадоксально, сегодня в Passat B6 2005-2010 года порой обнаруживаются небольшие очаги под тонкими боковыми молдингами дверей. Не эпидемия, но все же.

Стабильное качество с середины 80-х годов демонстрируют лишь Audi и Porsche, за исключением Boxster. В то время в автомобилях бренда BMW довольно часто встречалась коррозия задней части порогов, задних крыльев и крышки багажника. Даже у сравнительно молодых BMW 3 E46 (1998-2005), 5 E39 (1995-2003). Более поздние модели пока таких недугов не показывают.

Коррозия металла на автомобиле

Сухая коррозия проявляется в виде сильного потускнения поверхности лакокрасочного покрытия, но при этом она не разрушает структуру металла. Причины появления ржавчины такого типа:

• Неблагоприятное состояние экологии в районе.
• Улетучиваются разнообразные вещества, которые используются в автомобилях.
• Загрязнённость воздуха вредными выхлопами и выбросами индустриальных предприятий.
• Плохое состояние дорожного покрытия.

В некоторых случаях сухая коррозия имеет способность переходить во влажную. Процесс начинается тогда, когда уровень влажности окружающей среды резко повышается. Ржавчина может появиться при относительной влажности около 70% (это касается тех случаев, когда железо автомобиля находится в чистом состоянии).

коррозия кузова автомобиля

В большинстве случаев коррозийные процессы начинают развиваться при влажности 50%, когда днище автомобиля и другие части его кузова сильно загрязнены и очень редко очищаются. Процесс развития ржавчины значительно ускорится при наличии таких факторов:

1. Температура воздуха значительно повышена.
2. Уровень влажности воздуха повышен.
3. Помещение не оборудовано системой вентиляции.

Коррозию на начальном её этапе владелец автомобиля может и вовсе не заметить. Выглядеть очаги могут по-разному, в зависимости от стадии развития ржавчины:

Читайте также: Как поменять масло в вариаторе Рено Колеос своими руками?

• Поражение имеет форму пятен, которые увеличиваются в стороны и практически не уходят вглубь металла.
• Язвы. Такие дефекты имеют большую глубину и расползаются по поверхности кузова.
• Сквозные дыры. Это одна из завершающих стадий развития коррозийных процессов, когда в металле кузова появляются отверстия разного диаметра, края которых выглядят неровными и сильно повреждены ржавчиной.
• Точечные повреждения. Поверхность кузова выглядит целой, но это впечатление обманчиво и она испорчена точками ржавчины, которые уходят глубоко внутрь лакокрасочного покрытия.

Азиатские бренды

Коррозия считается распространенным явлением среди автомобилей японских брендов, примерно до 2002 года. Самыми устойчивыми себя зарекомендовали модели Toyota и Lexus. Лишь эпизодически обнаруживается коррозия порогов в Toyota Urban Cruiser.

С Honda все стало в порядке после 2003 года (Accord, Legend и CR-V второго поколения). В случае с Civic выраженная коррозия существовала только у модели Civic 6G (до 2001 года). В Сивик седьмого поколения лишь иногда обнаруживались точечные очаги.

Огромное разочарование принес Nissan Almera N16 (2000-2006). Удивляли и молодые модели Mazda. Помимо пожилого родстера MX-5, который эксплуатируется преимущественно в сухую погоду, коррозия атаковала Mazda 3 и Mazda 6 первого поколения (2002-2007). Во всех этих трех моделях через несколько лет зацветали края задних крыльев.

Mazda MX-5

У автомобилей корейских марок ситуация немного лучше, чем обычно принято считать. «Ржавые куски» остались в середине 90-х годов. Более поздние модели имеют лишь незначительные проблемы. Например, первое поколение Hyundai i30 и Kia Ceed: коррозия кромок задних дверей и двери багажника, рамки стекол.

Коррозия авто и её разновидности

В большинстве случаев коррозийным процессам подвергаются обширные поверхности, которые плохо защищены. Чтобы полностью избавиться от образовавшейся ржавчины, необходимо обработать кузов специальным средством, удалить все очаги, используя шкурку разной зернистости или специальную шлифовальную машинку и окрасить заново.

Распространённым типом коррозия является местная, когда ржавчина появляется на разных участках и глубина очага бывает разной. Виды коррозии:

• Местная, образующаяся в щелях.

Чаще всего может проявиться в таких местах, где усиленно накапливается влага и различные дорожные загрязнения. Выявить коррозию такого типа на начальном этапе очень проблематично, поскольку к поражённым деталям нет свободного доступа.

• Местная коррозия, вызванная усталостью металла.

Коррозия авто такого вида появляется на тех деталях, которые подвержены влиянию переменной нагрузки.

Возникает под лакокрасочным покрытием в виде нитевидных очагов. Выглядит такое повреждение, как пузыри краски, которая вздулась и под которыми накапливается ржавчина или же выглядит как целая сетка трещин. Расходятся такие нити в разные стороны очень активно, но не повреждают металл слишком глубоко.

защита от ржавчины шлифовкой

Сам очаг коррозии может повредить кузов транспортного средства вплоть до сквозного разрушения. Такие изъяны могут возникать после различных механических повреждения и на месте сколов лакокрасочного покрытия, поэтому устранять такие дефекты нужно сразу же после их обнаружения.

• Контактная коррозия.

Может развиться в тех местах, где контактируют детали, изготовленные из разных металлов.

• Межкристаллитная коррозия.

В основном возникает на месте сварных швов и считается особо опасной. Внешне повреждение заметить практически невозможно, но, тем не менее, сильно нарушается пластичность металла и его прочность. Увидеть очаги можно на разных металлах, если не устранить дефект, кузов авто быстро изнашивается.

Читайте также: На сколько тысяч километров пробега рассчитан двигатель

Коррозия кузова автомобиля

Ржавчина может повредить практически любую часть кузова авто, но существует перечень элементов кузова, которые находятся в группе риска. Это в первую очередь:

• Место, где кузов соединяется с фонарями.
• Крыша багажника и капот.
• Места крепления дверных замков и ручек.
• Место соединения кузова и радиаторной решётки.
• Нижняя часть двери и пороги.
• Крылья авто.
• Места сварки (по причине того, что шов – слабое место, лакокрасочное покрытие к которому имеет не очень хорошую адгезию).
• Днище авто, где расположена большая часть силовых агрегатов (там скапливается большое количество грязи, которое и вызывает разрушение этих элементов). Если повреждения будут достаточно серьёзными, ездить на такой машине опасно.

Коррозийные процессы бывают нескольких видов:

1. Проникающая коррозия.
2. Косметическая (такая коррозия машины практически не опасна, но автомобиль нужно регулярно осматривать и устранять все повреждения лакокрасочного слоя).
3. Структурная коррозия.

Сегодня на рынке представлено множество средств, благодаря которым можно избавиться от коррозии и защитить кузов машины от её влияния. Достичь желаемого эффекта можно разными путями, поэтому перед покупкой нужно тщательно изучить характеристики этих средств и их химический состав. Обычно в состав этих средств входят плёнкообразователи и особые ингибиторы. Благодаря им на поверхности обрабатываемого металла создаётся специальная плёнка, которая увеличивает адгезию краски с металлом кузова. Специальные вещества, которые входят в состав средств для борьбы со ржавчиной, имеют способность отталкивать накопившуюся влагу.

Гарантия – защита или хитрость?

Гарантия производителя от сквозной коррозии не отражает реальное качество антикоррозионной защиты. К тому же следовало бы уточнить, на что же все-таки дается гарантия производителя. Реальная гарантия подразумевает защиту «от сквозной коррозии изнутри», т.е. отсутствие коррозии под оригинальной краской, неповрежденной в результате аварии или воздействия агрессивной среды.

Кроме того, гарантия распространяется обычно на пороги, крылья, двери, капот и т.п., т.е. на локальные детали, которые не потребуют больших финансовых затрат и много времени на демонтаж и восстановление. Лишь некоторые производители готовы сделать исключение. Например, Jeep прямо заявляет, что гарантирует компенсацию стоимости ремонта и замены любых элементов, покрытых ржавчиной, лишь в том случае, если коррозия не стала следствием внешних повреждений.

Mercedes готов предоставить длительную гарантию защиты от коррозии лишь в том случае, если автомобиль на протяжении всего времени будет обслуживаться в официальном сервисе.

Читать далее: 10 советов по защите автомобиля от угона

Что дешевле: длительная гарантия или ремонт за свой счет?

Большинство брендов, как и Мерседес, готовы за свой счет заменить ржавое крыло на автомобиле старше 10 лет лишь в том случае, если вы каждый год будете терпеливо оплачивать счета за техобслуживание в официальном сервисе.

Но есть несколько оговорок. Во-первых, не все дилеры будут готовы признать коррозию старого автомобиля производственным дефектом. Во-вторых, отремонтировать небольшой дефект гораздо дешевле, чем каждый год ездить в сервис к «официалам» на ТО.

Mitsubishi Pajero (2000-2006)

Способы продления жизни кузова

Ржавчину с машины легко устранить своими руками. Но многие не знают, что делать для ее предупреждения. Чтобы продлить эксплуатационный период кузова, и предотвратить коррозию, следует выполнить несколько советов. Для борьбы с коррозией можно:

• обработать поверхность водоотталкивающими веществами,
• нанести на покрытие шумоизоляционное средство,
• покрыть кузов виниловой пленкой, предотвращающей возникновение царапин и сколов,
• нижнюю часть кузова обработать автовоском,
• нанести защитную пленку из частиц цинка.

Оцинковка отличается дороговизной, поэтому ее рекомендуется выполнять в качестве дополнительного шага. Еще один дорогостоящий вариант – протекторы для авто. Если на машине уже имеется ржавчина, осуществлять описанные действия можно только после реставрации.

Стадии появления

Обычно ржавчина возникает после аварии. Но при нормальных условиях это естественный процесс, характеризуемый тремя стадиями:

• на первой стадии коррозия автомобиля поражает стыки деталей – устраняется при помощи наждачной бумаги, или других подручных средств,
• вторая стадия известна под названием «подпленочная» — проявляется появляющимся очагом, окруженным вздувшейся краской,
• третья стадия характеризуется поражением металлического корпуса, и появлением дыр в нем – устранить такие поражения металла можно при помощи полноценного восстановления кузова.

Чтобы не допустить перетекания первой стадии в последующие, авто периодически осматривается на наличие сколов, ударов, и изменения цвета краски. Если своевременно заметить, когда начинается поражение ржавчиной, можно предотвратить серьезные проблемы.

Профилактика

Многие автомобилисты не раз замечали интересный парадокс. Автомобили, хранящиеся в гараже, имеют лучшее состояние лакокрасочного покрытия, чем те, что стоят на улице. Но именно гаражные автомобили нередко зацветают быстрей. Этому способствуют плохо проветриваемые гаражи. Зимой соленая слякоть остается внутри всевозможных кузовных щелей и ниш.

Сегодня существует большое количество средств для защиты кузова, как снаружи, так и внутри. Многие сервисы готовы выполнить трудоемкую и длительную процедуру антикоррозионной защиты, но не всегда с хорошим качеством.

Как убрать жучки с кузова автомобиля своими руками? (осторожно много фото)

Добрый день. В сегодняшней статье я расскажу шаг за шагом, как убрать жучки с кузова автомобиля своими руками. Так же эта статья будет полезна, тем, кто решит обратиться к профессиональным малярам, чтобы понимать, что и сколько стоит.

Что такое жучок на автомобиле?

Все предельно просто – автомобиль, в большинстве случаев, сделан из железа, которое имеет неприятное свойство – ржаветь. Любое, даже микроскопическое повреждение краски до металла (не важно – скол, микротрещина или еще что) может привести к ситуации когда ржавчина идет не наружу, как на картинке:

А под краску вот так:

Так и получается жучок. Его бесполезно красить или полировать, он все равно возникнет снова, а если не убрать его вовремя, вообще может прогнить ДЫРА, и потребуются уже сварочные работы!

Сразу предупреждаю – недорого это сделать не выйдет! По уму такие детали перекрашиваются полностью, с полным вскрытием «жуков и паутинок», но реальность такова, что иногда можно обойтись и «малой кровью».

Необходимый инструмент:

Итак для того чтобы убрать жуки нам понадобится:

• Болгарка или дрель со щеткой
• Аэрограф ( заказать в Китае )

• Машинка полировочная
• Наждачная бумага с номерами 80-120-180-240-360-500-600-800-1000-1500:
• Эпоксидный грунт
• Базовая эмаль в цвет (акрил или металлик)
• Лак (возможно)
• Шпатлевка универсальная (возможно)
• Паста полировочная 3м

Я прекрасно понимаю, что для того чтобы разово подкрасить жуки – покупать инструмент нецелесообразно! Но есть прокатные конторы, в которых вполне можно арендовать болгарку/дрель, полировочную машинку и компрессор. Поэтому, если вы решились самостоятельно убирать жуки, не стоит покупать весь инструмент.

К сожалению, аэрограф арендовать не получится, но начальные модели, пригодные только для мелкого ремонта, можно купить относительно недорого, в случае с РФ – от 1500р (2017 г) или, в Китае от 800р . Жуки, как правило, не требуют срочного ремонта и ожидание 30-40 дней не критично.

Пошаговая инструкция по удалению жуков с кузова автомобиля.

Шаг 1.

Осматриваем внимательно весь кузов на наличие повреждений, мы, когда ремонтировали машину из примера, пропустили 2 проблемных места.

Шаг 2.

Болгаркой или дрелью (щетка – ершик), вскрываем все жуки с запасом. Т.е. когда вы убрали все вздутости краски, вы не убрали всю ржавчину и краску снова поднимет спустя 1-2 года. ОБЯЗАТЕЛЬНО убираем ржавчину полностью и отступаем от ее края на 5-10мм.

Шаг 3.

Про помощи наждачной бумаги с номерами 80-120-240 убираем ступеньку от щетки. И номерами 500-600-800 наносим мат на краску около поврежденного места, чтобы грунт не отвалился.

Шаг 4.

Обезжириваем ремонтный участок и грунтуем эпоксидным грунтом, при помощи аэрографа, или даже кисточкой (т.к. все равно потом обтачивать, но кисточкой можно нанести слой толще и обойтись без шпатлевки).

Шаг 5.

После полного высыхания грунта, при помощи наждачной бумаги с номерами 240-360-500-600-800, вытачиваем нанесенный грунт вровень с краской. Если сразу не получится это сделать, придется нанести еще и шпатлевку на поврежденный участок и снова обточить…. Ну или смириться с неровностями….

Мат надо наносить с запасом, особенно 800м номером т.к. на ровной поверхности краска и лак держаться не будут, а полировка уберет мелкие царапины от 800 номера наждачной бумаги.

Шаг 6.

Снова обезжириваем ремонтные места и при помощи аэрографа подкрашиваем повреждения в несколько слоев, выдерживая межслойную сушку в соответствие с рекомендациями производителей.

Если поврежденная деталь окрашена металликом, как в нашем примере, после высыхания базовой эмали, наносим 3-4 слоя лака.

В нашем примере цвет немного не попал, но это вопрос к подборщикам.

Шаг 7.

При помощи наждачной бумаги с номерами 1000-1500 убираем, переплыл краски/лака.

Шаг 8.

При помощи полировочной машинки и пасты 1 и 2 номер окончательно убираем переход. Окончательно получится примерно вот так:

Как вы понимаете, на фото, нижняя часть двери и на машине этот дефект, практически незаметен:

К сожалению, в этой статье видео не будет, так как этот ремонт не снимался…. Но в целом фото позволяют понять последовательность действий.

Вот небольшое видео работы с полировочной машинкой:

Если у вас остались вопросы про то, как убрать жучки с кузова автомобиля своими руками, или если вы хотите дополнить статью, пишите в комментарии.

Источник https://vw-guide.ru/kuzov/kak-ubrat-ryzhiki-na-avto-svoimi-rukami/

Источник https://avtosotka.ru/sovety-i-opyt/korroziya-avtomobilya-2.html

Источник https://life-with-cars.ru/pokraska-avtomobilya/kak-ubrat-zhuchki-s-kuzova-avtomobilya-svoimi-rukami-ostorozhno-mnogo-foto/